Mercedes GLC 400 4Matic

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Última modificação: jun. 21, 2026

O Mercedes GLC 400 4Matic é um SUV premium totalmente elétrico com uma autonomia WLTP de até 713 km (443 milhas).

SUV · AWD · 5 lugares

Autonomia
713 km
WLTP
Bateria
94 kWh
líquida
carregamento DC
350 kW
máx.
0–100 km/h
4,3 s
Potência
360 kW
489 hp
Eficiência
13,2
kWh/100 km
Cadeia cinemática
AWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Grande autonomia (713 km WLTP)
  • Carregamento DC rápido (350 kW)
  • Aceleração rápida (0–100 em 4,3 s)
  • Alta potência (360 kW / 489 hp)
  • Consumo eficiente (13,2 kWh/100 km)

Bom saber

  • Segmento de preço premium

Mais adequado para: Condutores que querem desempenho forte

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O Mercedes GLC 400 4Matic juntamente com estas alternativas:

Desempenho

O Mercedes GLC 400 4Matic tem uma potência máxima de 360 kW (490 hp / 483 bhp) e um binário total de 800 Nm (590 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h (131 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 100,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 94,0 kWh, com uma margem de segurança de 6,0 kWh (6,0 %) para proteção da bateria.

A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).

Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 713 km (443 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 570 km (354 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.

No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 13,2 kWh/100 km na configuração base e de 16,5 kWh/100 km na configuração de maior consumo.

Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 350 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 56 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 21 minutos, com uma potência média de 185 kW.

Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 1 a 50 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 171 kW durante uma sessão de cerca de 16 minutos e 8 segundos.

Esta capacidade de carregamento eficiente torna o Mercedes GLC 400 4Matic uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 22 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 4 minutos. Seriam necessários três períodos de carregamento, de 1 % a 46 %, num total de 45 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 8 horas e 32 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 4 horas e 16 minutos.

Porta de carregamento

A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.

O conector varia consoante o mercado: este modelo utiliza NACS na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Consulte as especificações do mercado correspondente para obter todos os detalhes.

Carregamento bidirecional

Este modelo dispõe de V2H (veículo para casa), permitindo utilizar o automóvel como fonte de energia de reserva para uma habitação.

O V2H requer equipamento compatível em casa.

Cadeia cinemática

O Mercedes GLC 400 4Matic apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.

Suspensão

O Mercedes GLC 400 4Matic apresenta uma suspensão dianteira e traseira multibraço, ambas equipadas com amortecedores monotubo e molas helicoidais.

A configuração de suspensão **standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 180 mm.

O Mercedes GLC 400 4Matic apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira e traseira multibraços. Tem amortecedores controlados eletronicamente em ambos os eixos e molas pneumáticas em ambas as extremidades, com altura ao solo ajustável.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.

A distância mínima ao solo é 159 mm e a máxima é 220 mm.

Direção

A direção progressiva é de série no Mercedes GLC 400 4Matic e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.

Além disso, a direção às rodas traseiras está opcional, reduzindo o raio de viragem a baixas velocidades.

Modos de condução

O Mercedes GLC 400 4Matic permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 5 modos:

  • Eco: direção confortável e aceleração eficiente.
  • Comfort: direção e aceleração equilibradas.
  • Sport: direção e aceleração dinâmicas.
  • Sport+: direção Dynamic e acelerador Maximum.
  • Individual: direção e aceleração personalizadas.

Travões

O Mercedes GLC 400 4Matic está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.

Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.

Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.

A condução com um só pedal oferece dois modos de paragem. O modo Hold (imobilização) detém completamente o veículo com os travões de atrito, enquanto o modo Creep (avanço lento) permite avançar devagar ao libertar o travão.

A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 300 kW.

Exterior

O Mercedes GLC 400 4Matic mede 4845 mm de comprimento, 1913 mm de largura e 1644 mm de altura, situando-o no segmento de SUV de porte médio.

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece 10 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas. Para além da paleta principal, estão disponíveis cores exclusivas na paleta 'MANUFAKTUR'.

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • Pneus 235/55 em jantes dianteiras de 19 polegadas e pneus 255/50 em jantes traseiras de 19 polegadas
  • Pneus 235/50 em jantes dianteiras de 20 polegadas e pneus 265/45 em jantes traseiras de 20 polegadas
  • Pneus 235/45 em jantes dianteiras de 21 polegadas e pneus 265/40 em jantes traseiras de 21 polegadas

Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.

A porta da bagageira é elétrica e inclui abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.

Existe apenas uma opção de teto para este modelo.

O tejadilho de série é um tejadilho panorâmico com vidro eletrocrómico que pode ser ajustado para controlar a luz solar.

Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.

Interior

O Mercedes GLC 400 4Matic apresenta um interior centrado no condutor, com materiais premium em todo o habitáculo. Um destaque notável é a consola central em dois níveis, que separa o condutor e o passageiro com espaço de arrumação adicional.

Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais dos bancos e estilo interior.

Pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

O Mercedes GLC 400 4Matic acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece três tipos de bancos:

A variante de banco Standard oferece:

Disponível em:

A variante de banco Comfort oferece:

Disponível em:

A variante de banco Sport oferece:

Disponível em:

Bancos da segunda fila

A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.

As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:

  • Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
  • Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
  • ISOFIX (de série nos lugares exteriores)

Arrumação no interior

O Mercedes GLC 400 4Matic tem os seguintes espaços de arrumação interiores:

  • Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.

Iluminação interior

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece várias opções de iluminação interior.

  • Iluminação ambiente multicolor: Opção disponível no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
  • Climatização de quatro zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e duas zonas traseiras.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Mercedes GLC 400 4Matic inclui as seguintes funcionalidades de conforto:

  • Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Mercedes GLC 400 4Matic combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.

Duas configurações de ecrã diferentes estão disponíveis no Mercedes GLC 400 4Matic.

A configuração de série inclui os seguintes elementos.

Por detrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital. Além disso, há um ecrã de infoentretenimento na consola central e um ecrã de infoentretenimento em frente ao banco do passageiro.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã tátil de informação do condutor: Um ecrã tátil de 10,3 polegadas integrado no painel de instrumentos atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã Tátil Central do Tablier: Um ecrã tátil de 14,0 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
  • Ecrã de infoentretenimento do passageiro (opcional): Um ecrã tátil de 10,9 polegadas integrado no painel em frente ao passageiro dianteiro. Permite aos passageiros controlar o entretenimento e outras funções de forma independente.

A configuração opcional MBUX Hyperscreen inclui os seguintes elementos.

O Mercedes GLC 400 4Matic tem dois ecrãs, incluindo um ecrã panorâmico que se estende pelo tablier diante do condutor e do passageiro da frente.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã panorâmico no painel de instrumentos: Um ecrã panorâmico de alta resolução que se estende por todo o painel de instrumentos. Unifica o painel de instrumentos digital, os controlos do infoentretenimento e o entretenimento do passageiro. Abrange navegação, multimédia e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.

Volante

O Mercedes GLC 400 4Matic está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.

A função de acesso fácil retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e a saída do veículo.

Design: Circular

Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem, Patilhas de mudança

Aquecimento: Aquecido (de série)

A partir do volante, pode controlar:

  • Volume multimédia

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O controlo por voz é de série.

Infoentretenimento

O Mercedes GLC 400 4Matic apresenta o sistema de infoentretenimento Mercedes-Benz User Experience (MBUX) com navegação, multimédia e definições do veículo acessíveis através do ecrã tátil central.

Sistema de navegação

A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.

Loja de aplicações

O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.

Espelhamento de telemóvel

O Mercedes GLC 400 4Matic suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Mercedes GLC 400 4Matic:

  • Burmester 3D surround sound system: O sistema tem 15 altifalantes e uma potência máxima de 670 watts.
  • Burmester high-end 4D surround sound system: O sistema tem 19 altifalantes e uma potência máxima de 750 watts.

O modelo tem 4 portas USB-C de série.

Aplicação móvel

O Mercedes GLC 400 4Matic tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

  • Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
  • Controlo dos vidros: Abra e feche os vidros à distância.
  • Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
  • Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
  • Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
  • Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.

Iluminação

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Mercedes GLC 400 4Matic.

  • Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.
  • Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente a intensidade de áreas específicas para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes pivotam ao fazer uma curva para iluminar a direção de marcha. Inclui luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Mercedes GLC 400 4Matic. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Mercedes GLC 400 4Matic. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.

Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Mercedes GLC 400 4Matic. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Mercedes GLC 400 4Matic. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.

Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Mercedes GLC 400 4Matic. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Mercedes GLC 400 4Matic. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.

Travagem automática de emergência (AEB): De série no Mercedes GLC 400 4Matic. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.

Assistência à direção de emergência (AES): no Mercedes GLC 400 4Matic, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Mercedes GLC 400 4Matic. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.

Aviso de abertura de portas: De série no Mercedes GLC 400 4Matic. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.

Condução automatizada

O Mercedes GLC 400 4Matic oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível de automação 1 Adaptive Cruise control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.

O sistema MB.DRIVE ASSIST opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.

Segurança

O Mercedes GLC 400 4Matic está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
  • Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
  • Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.

Tecnologias de segurança e acesso

O Mercedes GLC 400 4Matic inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:

  • Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
  • Telemóvel como chave: Esta função opcional permite utilizar o smartphone para destrancar e ligar o veículo.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.

Bagageira e capacidade de reboque

A bagageira tem uma capacidade de 520 litros (18,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1740 litros (61,4 pés cúbicos).

A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).

As barras de tejadilho são de série para facilitar a montagem de uma bagageira de tejadilho ou de um rack.

A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 128 litros (4,5 pés cúbicos).

O peso máximo autorizado do veículo é de 3040 kg (6702 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2581 kg (5690 lb). A carga útil resultante é de 459 kg (1012 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.

459 kg é considerado baixo para este tipo de carro e pode limitar a quantidade de carga que pode transportar para além dos passageiros.

Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 2400 kg (5291 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.

Disponibilidade e preços

O Mercedes GLC 400 4Matic teve a estreia mundial em 07/09/2025; início das entregas: março 2026.

Preços

Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:

  • 699 900 NOK (Noruega)
  • 769 000 SEK (Suécia)
  • 619 900 DKK (Dinamarca)
  • £ 59 480 (Reino Unido)
  • 72 631 € (Países Baixos)
  • 71 281 € (Alemanha)
  • 72 479 € (Bélgica)
  • 71 990 € (Finlândia)

Alternativas ao Mercedes GLC 400 4Matic

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, a EVKX.net identificou várias alternativas ao Mercedes GLC 400 4Matic que valem a pena considerar com base em funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Mercedes GLC 400 4Matic que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

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