10 najszybciej ładujących się samochodów elektrycznych na rynku Chiny
Wszystkie samochody elektryczne sprzedawane na rynku Chiny, uszeregowane według średniej mocy ładowania od 10 do 80 procent.
Inne rankingi: Chiny
Najtańsze samochody elektryczne
Największy zasięg
Największy przyrost zasięgu w 10 minut
Najdroższe samochody elektryczne
Najtańsze z zasięgiem 500 km
Najbardziej efektywne
Największy bagażnik
Największa zdolność holowania
Najwyższa prędkość podróżna
SUV-y o najwyższej prędkości podróżnej
Najszybsze w podróży sedany i kombi
Najwyższa prędkość podróżna przy 70 mph
Średnia moc dostarczana między 10 a 80 procent stanu naładowania, a nie wartość szczytowa osiągana tylko przez chwilę. Samochód utrzymujący 150 kW przez cały zakres wyprzedza taki, który osiąga 350 kW przez dziewięćdziesiąt sekund, a potem zwalnia.
137 z 139 modeli sprzedawanych na rynku Chiny ma krzywą ładowania dostatecznie szczegółową do tego obliczenia. Dla pozostałych brakuje tych danych; nie oznacza to ich nieobecności na rynku.
| # | Model | Średnia 10–80% | Cena początkowa | Akumulator |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD Song Ultra EV 710 | 859 kW | ¥169 900 | 81,0 kWh |
| 2 | Denza Z9 GT 122 kWh | 789 kW | ¥369 800 | 120,0 kWh |
| 3 | BYD Great Tang EV 950 RWD | 747 kW | ¥269 900 | 125,0 kWh |
| 4 | Denza Z Coupe | 688 kW | ¥680 000 | — |
| 5 | BYD Tang L EV 670 RWD | 590 kW | ¥239 800 | 96,0 kWh |
| 6 | YangWang U7 EV Super 4WD | 516 kW | ¥888 000 | 143,0 kWh |
| 7 | YangWang U9 | 472 kW | ¥1 800 000 | 80,0 kWh |
| 8 | Li Auto MEGA | 397 kW | ¥529 800 | 100,0 kWh |
| 9 | BYD Seal 06 GT 620 | 378 kW | ¥153 900 | 65,6 kWh |
| 10 | Nio ES8 | 368 kW | ¥406 800 | 95,0 kWh |
Dostosuj to wyszukiwanie
Otwiera to samo zapytanie w wyszukiwarce samochodów elektrycznych, gdzie możesz dodać własne filtry.