Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh specyfikacje

2026
Ostatnia zmiana: kwi 18, 2026

EVKX.net udostępnia pełne specyfikacje dla Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh.

EVKX.net dąży do posiadania najbardziej kompletnych specyfikacji dla Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh. Kliknij obraz powyżej, aby przejść do full article, odwiedź image gallery aby zobaczyć zdjęcia w wysokiej rozdzielczości modelu Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, odwiedź chargeinfo dla Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh z krzywą ładowania, odwiedź extended range info aby zobaczyć zasięgi w rzeczywistych warunkach.

Osiągi

Przyspieszenie, prędkość maksymalna i specyfikacje mocy

Moc i moment obrotowy

Moc szczytowa
125 kW (170 hp / 168 bhp)
Elektryczny moment obrotowy
Nm ( lb-ft)

Prędkość i przyspieszenie

Prędkość maksymalna
km/h ( mph)
0-100 km/h (0-62 mph)
s

Zasięg i zużycie

Szacunki zasięgu i dane dotyczące zużycia energii

Poniżej znajdziesz oficjalne informacje o zasięgu. Odwiedź nasze rozszerzone informacje o zasięgu, aby zobaczyć szczegółowe przykłady rzeczywistego zasięgu. Odwiedź nasz Przewodnik po zasięgu, aby dowiedzieć się, co wpływa na zasięg i jak mierzone są oficjalne wartości zasięgu.
Zasięg WLTP
417 km
Zużycie WLTP
12,0 kWh/100km
Zużycie WLTP z uwzględnieniem strat ładowania
kWh/100km
x.models.Models

Akumulator i ładowanie

Specyfikacja akumulatora i możliwości ładowania

Pojemność akumulatora brutto
53 kWh
Pojemność akumulatora netto
50 kWh
Maksymalna moc ładowania DC
105 kW
Liczba modułów
Konfiguracja pakietu akumulatorów
Napięcie znamionowe
332,8 V
Materiały katodowe
LFP

Port ładowania

Specyfikacje portów ładowania według regionu

Specyfikacja

Wymiary

Podstawowe wymiary

Długość
4265 mm (167,9")
Wysokość
1554 mm (61,2")
Szerokość bez lusterek
1809 mm (71,2")
Szerokość z lusterkami
mm (")

Rozstaw osi i tor

Rozstaw osi
2766 mm (108,9")
Szerokość toru przedniej osi
mm (")
Szerokość toru tylnej osi
mm (")

Aerodynamika

Współczynnik oporu powietrza
Powierzchnia czołowa
m²

Prześwit i promień skrętu

Kąt natarcia
Kąt zejścia
Promień skrętu
metr (")

Ładowność i możliwości holowania

Specyfikacje masy, ładowności i holowania

Parametry masy

kg ( lbs)
kg ( lbs)
kg ( lbs)
kg ( lbs)

Ładowność

litr ( cu-ft)
litr ( cu-ft)
litr ( cu-ft)

Dopuszczalna masa przyczepy

kg ( lbs)
kg ( lbs)
Maksymalna masa kuli haka
kg ( lbs)

Zawieszenie

Adaptive Features

Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne

Height Adjustment

Niedostępne
Niedostępne

Ground Clearance

150 mm (5,9")
150 mm (5,9")

Component Types

Monotube
Monotube
Coil
Coil
MacPhersonStrut
Typ tylnego zawieszenia
Multilink

Wnętrze

Konfiguracja siedzeń
Model jest dostępny w konfiguracji z pięcioma siedzeniami.

Fotele przednie

Standard

Seat Category

Typ siedzenia
Fotel kierowcy i pasażera

Basic Adjustments

Regulacja głębokości siedzenia Funkcja standardowa
Regulacja wysokości siedzenia Funkcja standardowa
Regulacja kąta oparcia Funkcja standardowa
Pamięć Niedostępne

Advanced Adjustments

Regulacja kąta siedziska Niedostępne
Regulowany na wysokość zagłówek Funkcja standardowa
Regulowany na długość zagłówek Niedostępne
Regulacja podparcia ud Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia oparcia Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia siedziska Niedostępne

Comfort Features

Podnóżek pasażera Niedostępne
Podpora pod nogi pasażera Niedostępne
Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego Niedostępne
Wentylacja siedzeń Niedostępne
Funkcja masażu Niedostępne

Ergo Active Sport

Seat Category

Typ siedzenia
Twin Sport z zintegrowanym zagłówkiem

Basic Adjustments

Regulacja głębokości siedzenia Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja wysokości siedzenia Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja kąta oparcia Standardowa funkcja elektryczna
Pamięć Funkcja standardowa

Advanced Adjustments

Regulacja kąta siedziska Standardowa funkcja elektryczna
Regulowany na wysokość zagłówek Niedostępne
Regulowany na długość zagłówek Niedostępne
Regulacja podparcia ud Funkcja standardowa
Regulacja bocznego podparcia oparcia Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia siedziska Niedostępne

Comfort Features

Podnóżek pasażera Niedostępne
Podpora pod nogi pasażera Niedostępne
Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego Standardowa funkcja elektryczna
Wentylacja siedzeń Niedostępne
Funkcja masażu Funkcja standardowa

Fotele drugiego rzędu

Seat Category

Typ siedzenia Kanapa trzyosobowa

Basic Adjustments

Regulacja głębokości siedzenia Niedostępne
Regulacja wysokości siedzenia Niedostępne
Regulacja kąta oparcia Niedostępne
Pamięć Niedostępne

Advanced Adjustments

Regulacja kąta siedziska Niedostępne
Regulowany na wysokość zagłówek Funkcja standardowa
Regulowany na długość zagłówek Niedostępne
Regulacja podparcia ud Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia oparcia Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia siedziska Niedostępne

Comfort Features

Podnóżek pasażera Niedostępne
Podpora pod nogi pasażera Niedostępne
Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego Niedostępne
Wentylacja siedzeń Niedostępne
Funkcja masażu Niedostępne

Konsole środkowe

Środkowa konsola pierwszego rzędu

Projekt konsoli Dwupoziomowa konsola środkowa

Wspomaganie kierowcy

Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy

Asystent utrzymania pasa ruchu
Tak, wyposażenie standardowe
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa
Tak, wyposażenie standardowe
Ostrzeżenie o senności
Tak, wyposażenie standardowe
Kamera cofania
Tak, wyposażenie standardowe
Kamera 360°
Tak, wyposażenie opcjonalne

Czujniki i kamery

Czujniki pojazdu i systemy kamer

Czujniki ultradźwiękowe
Na przednim zderzaku
Na przednim zderzaku
Na przednim zderzaku, w lewym rogu
Na przednim zderzaku, w prawym rogu
Na przednim zderzaku, po lewej stronie
Na przednim zderzaku, po prawej stronie
Na tylnym zderzaku, po lewej stronie
Na tylnym zderzaku, po prawej stronie
Na tylnym zderzaku, w lewym rogu
Na tylnym zderzaku, w prawym rogu
Na tylnym zderzaku
Na tylnym zderzaku
Kamery
Górna środkowa część przedniej szyby
Z przodu ((Opcjonalne))
Na lewym lusterku bocznym ((Opcjonalne))
Na prawym lusterku bocznym ((Opcjonalne))
Środek z tyłu ((Opcjonalne))
Czujniki radarowe
Z przodu
Lewy tylny róg
Prawy tylny róg
Czujniki LiDAR
Brak danych
pl Sensors.Processors

UI i sterowanie

Specyfikacja interfejsu użytkownika i sterowania

Sterowanie interfejsem

Wyświetlacz head-up
Tak, wyposażenie opcjonalne
Sterowanie głosowe
Tak, wyposażenie standardowe
Sterowanie gestami
Niedostępne
Dostępne układy ekranu
1

Integracja ze smartfonem

Infotainment

system audio

Liczba głośników
Efekt całkowity
W

Nadwozie

Kolory lakieru

Moonstone Grey Szary
Dark Olivine Green Metallic Zielony
Glacier White Metallic Biały
Grenadilla Black Metallic Czarny
North Sea Blue Metallic Niebieski
Scale Silver Metallic Srebrny
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

CUPRA BORN 58 e-BOOST
CUPRA BORN 58 e-BOOST
Zobacz szczegóły
MG MG4 Electric Standard
MG MG4 Electric Standard
Zobacz szczegóły

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia

listopad 2025 · Month

1
Volvo EX30
2
Volvo EX40
3
Tesla Model 3
4
Volkswagen ID.4
5
Volkswagen ID.3
+5 więcej
Przejdź do statystyk sprzedaży