Ostatnia zmiana: lis 22, 2025

Lexus UX 300e

Lexus UX 300e to crossover - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 450 km (280 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Lexus UX 300e oferuje umiarkowane osiągi z maksymalną mocą 150 kW (204 KM / 201 bhp) i całkowitym momentem obrotowym 300 Nm (221 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0–62 mph) w 7,5 s i osiąga prędkość maksymalną 160 km/h (99 mph), co bardziej odpowiada tradycyjnym pojazdom z silnikiem spalinowym.

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 71,4 kWh i pojemność użytkową netto 64,0 kWh, zapewniając bufor o wielkości 7,4 kWh (10,4%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 355,2 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 450 do 440 km (280-274 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 14,2 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 14,5 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 50 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 208 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 92 minut przy średniej szybkości ładowania 29 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 4% do 29%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 33 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 29 minut i 41 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 25 kWh/100 km podróż zajęłaby około 14 godzin i 0 minut, wymagając siedem postojów na ładowanie od 3% do 45%, co łącznie daje 341 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 7 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 9 godzin i 8 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie, co ułatwia korzystanie ze stacji ładowania wymagających cofnięcia pojazdu do ładowarki.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Dodatkowo drugi port na prawej tylnej stronie zapewnia większą elastyczność przy ładowaniu AC.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Lexus UX 300e ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.

Zawieszenie

Zawieszenie ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 177 mm.

Hamulce

Lexus UX 300e jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 305 mm, a tarcze tylne 317 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów poprawiających efektywność i wrażenia z jazdy. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd żegluje, gdy to możliwe, a hamowanie rekuperacyjne jest stosowane do redukcji prędkości w razie potrzeby.

Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane poprzez naciśnięcie pedału hamulca. System hamulcowy włącza hamulce mechaniczne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Kolejną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne jest aktywowane, gdy kierowca zwalnia pedał przyspieszenia. System pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez konieczności naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazda na jeden pedał.

Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.

Nadwozie

Lexus UX 300e, o wymiarach 4495 mm długości, 1840 mm szerokości i 1545 mm wysokości, należy do segmentu B-SUV. Samochody tego segmentu, nazywane także subkompaktowymi SUV-ami lub crossoverami, łączą kompaktowe rozmiary i zwrotność aut segmentu B z wyższą pozycją za kierownicą, większą przestrzenią ładunkową i masywnym stylem nadwozia SUV.

Lexus UX 300e jest dostępny w 10 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Lexus UX 300e oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

  • Opony 215/60 na felgach 17"
  • Opony 225/50 na felgach 18"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę w stylu hatchback.

Dostępne są dwie różne opcje dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Opcjonalnie ten model można zamówić z dachem panoramicznym składającym się z dwóch paneli – jednego nad pierwszym i jednego nad drugim rzędem. Dzięki temu wnętrze samochodu wydaje się bardziej przestronne i jasne, co może poprawić nastrój i komfort podróżujących. Oba panele szklane wyposażono w elektryczną kurtynę, którą pasażerowie mogą wykorzystać do ochrony przed słońcem.

Dodatkowo możesz zamówić samochód z przyciemnianymi szybami od słupka B ku tyłowi, co zwiększa prywatność i ogranicza odblaski oraz nagrzewanie wnętrza, zapewniając większy komfort pasażerom.

Wnętrze

Fotele

W Lexus UX 300e zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Lexus UX 300e oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:60, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Lexus UX 300e obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

  • Elektrycznie regulowana kierownica
  • Bezprzewodowe ładowanie telefonu

Interfejs użytkownika i sterowanie

Na Lexus UX 300e dostępne są dwa różne układy ekranów.

Standardowy układ ma następującą konfigurację.

Ten model posiada konfigurację z dwoma ekranami, z dedykowanym cyfrowym zestawem wskaźników dla kierowcy oraz centralnym ekranem infotainment zintegrowanym z konsolą środkową.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Ekran dotykowy informacji dla kierowcy: 7,0-calowy ekran dotykowy zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Udostępnia podstawowe dane jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne, ułatwiając interakcję kierowcy z pojazdem.
  • Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 7,0-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Opcjonalny układ ma następującą konfigurację.

Ten model posiada konfigurację z dwoma ekranami, z dedykowanym cyfrowym zestawem wskaźników dla kierowcy oraz centralnym ekranem infotainment zintegrowanym z konsolą środkową.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Ekran dotykowy informacji dla kierowcy: 8,0-calowy ekran dotykowy zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Udostępnia podstawowe dane jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne, ułatwiając interakcję kierowcy z pojazdem.
  • Ekran dotykowy na konsoli środkowej (opcjonalnie): 12,3-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Opcjonalny wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje dla kierowcy — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę.

Kierownica

Lexus UX 300e jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

  • Okrągła kierownica: Ta kierownica zapewnia intuicyjną kontrolę nad systemem infotainment, pozwalając łatwo regulować głośność, zmieniać utwory muzyczne i zarządzać innymi kluczowymi funkcjami.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Infotainment

System nawigacji

Dzięki systemowi nawigacji pokładowej common.optionalfeature masz wszelką pomoc potrzebną, aby bez wysiłku dotrzeć do celu.

Mirrorowanie telefonu

Lexus UX 300e obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Lexus UX 300e:

  • Standard: Posiada pl 14 głośników.
  • Mark Levinson Premium Surround Sound: Posiada pl 14 głośników.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.Model ma standardowo 1 portów USB-A.

Aplikacja mobilna

Lexus UX 300e jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

Światła

Możesz wybierać spośród dwa typów reflektorów dla Lexus UX 300e.

  • Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.
  • Reflektory LED matrycowe: Dostępne jako opcja, ten adaptacyjny system dzieli tradycyjny strumień światła reflektora na dziesiątki mniejszych wiązek, które sterownik świateł może włączać i wyłączać indywidualnie, optymalizując oświetlenie przez wygaszanie konkretnych małych obszarów przed pojazdem.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Lexus UX 300e wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Lexus UX 300e, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Lexus UX 300e, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Lexus UX 300e, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Lexus UX 300e, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Lexus UX 300e, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Lexus UX 300e, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalny w Lexus UX 300e, ten system pomaga wykrywać ruch w martwych polach.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie model nie oferuje automatyzacji jazdy.

Bezpieczeństwo

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Lexus UX 300e jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp i uruchamianie bezkluczykowe: System dostępu i uruchamiania bezkluczykowego umożliwia płynny dostęp, pozwalając otworzyć i uruchomić samochód bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 367 litrów (13,0 CU FT). Po złożeniu siedzeń trzeciego rzędu pojemność wzrasta do 1451 litrów (51,2 CU FT).

Na dachu można przewozić do 80 kg (176,4 lbs).

Dostępne są opcjonalne relingi dachowe ułatwiające montaż boxu dachowego lub bagażnika.

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2245 kg (4949 lbs), przy masie własnej 1810 kg (3990 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 435 kg (959 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

UX Zasięg