Planowanie trasy EV z postojami na ładowanie
Planowanie trasy EV z postojami na ładowanie to wybór trasy i serii ładowań, które pozwalają dotrzeć do celu z odpowiednią rezerwą energii.
Co uwzględnia zintegrowany planer
Szacuje zużycie na każdej trasie na podstawie odległości, prędkości, różnic wysokości, pogody, ruchu, stanu pojazdu i oczekiwanych obciążeń pomocniczych. Łączy je z energią początkową, wymaganą rezerwą na mecie, lokalizacją ładowarek, zgodnością złączy, mocą, oczekiwanymi krzywymi ładowania, danymi o dostępności i czasem zjazdu z trasy.
Najszybszy plan nie musi mieć najmniej postojów ani ładowarek o najwyższej mocy znamionowej. Krótkie ładowanie w dobrze położonym miejscu może być szybsze niż długa sesja do wysokiego poziomu, ponieważ wiele samochodów ładuje wolniej wraz z napełnianiem akumulatora. Praktyczny plan może wybrać większą rezerwę lub inne miejsce, gdy pogoda, niezawodność, kolejki lub rzadka sieć zwiększają niepewność.
Plany tras pozostają prognozami. Rzeczywiste zużycie, temperatura akumulatora, ruch, wiatr, stan ładowarki i dostarczana moc mogą zmienić się w podróży. Planer powinien przeliczać trasę z aktualnych warunków, a kierowca zachować użyteczną rezerwę zamiast traktować prognozę przyjazdu jako gwarantowaną energię.
Nawigację i prowadzenie na żywo opisuje EV Navigation. Obliczenia zasięgu i podróży EVKX zapewnia EV Range and Travel Calculator.