We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Alternatieve modellen
De AVATR 11 RWD EV naast deze alternatieven:
Prestaties
De AVATR 11 RWD EV heeft een maximaal vermogen van 237 kW (322 pk / 318 bhp) en een totaal koppel van 396 Nm (292 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 6,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 116,8 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 110,0 kWh, met een buffer van 6,8 kWh (5,8%) voor batterijbescherming.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
De actieradius van het voertuig volgens de CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-norm is 815 km (507 mijl).
Het energieverbruik is 13,5 kWh/100 km op basis van de CLTC-standaardtest.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 230 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 66 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 33 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 142 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 3% en 46%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 141 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 20 minuten en 9 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 7 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 2% tot 52%, met in totaal 47 minuten laadtijd.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 7 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 15 uur en 42 minuten met een standaard thuissetup.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterkant, waardoor het eenvoudig is om laadstations te gebruiken waarbij u de auto achteruit naar de lader moet manoeuvreren.
Bidirectioneel laden
Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee je elektrische apparatuur die tot 3,3 kW vermogen vereist van stroom kunt voorzien, en zelfs andere Elektroauto's kunt opladen.
Aandrijflijn
De AVATR 11 RWD EV heeft een achterwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de achteras.
De gebruikte motor is een Permanent Magnet Synchronous Motor.
Ophanging
De AVATR 11 RWD EV is voorzien van een dubbele draagarmvoorwielophanging en een multilink-achterwielophanging, beide uitgerust met monotube-dempers en schroefveren.
De Comfort suspension-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 155 mm.
Rijmodi
De AVATR 11 RWD EV stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- Eco: gebalanceerde stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
- Comfort: comfortabele stuurrespons en gebalanceerde gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Custom: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De AVATR 11 RWD EV is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
Je kunt kiezen uit twee remmodi voor eenpedaalrijden. Hold-modus brengt het voertuig volledig tot stilstand met behulp van frictieremmen, en Roll-modus laat het voertuig uitrollen totdat het vanzelf stopt.Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratieve remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, en kiezen tussen twee niveaus.
Exterieur
De AVATR 11 RWD EV is 4880 mm lang, 1970 mm breed en 1601 mm hoog, waardoor hij in het segment van midsize SUV's valt.
De AVATR 11 RWD EV is verkrijgbaar in totaal 6 lakkleuren, inclusief metallic- en matte uitvoeringen.
De AVATR 11 RWD EV biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 265/45 banden op 21\" velgen
- 265/40 banden op 22\" velgen
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep voor de kofferbak.
Soft close is standaard op de portieren aan de zijkant.
Elektrisch bediende zijddeuren zijn standaard.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Het standaard dak heeft een groot panoramadak dat van voor tot achter doorloopt. Dit glas zorgt voor een ruimtelijker en lichter interieur. Het glas is getint om te beschermen tegen hitte van de zon.
Interieur
De AVATR 11 RWD EV heeft een op de bestuurder gericht interieur met overal premium materialen. Een opvallend hoogtepunt is de tweedelige middenconsole, die bestuurder en passagier van elkaar scheidt met extra opbergruimte.
U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.
Stoelen
Dit model biedt een indeling met vier zitplaatsen of een optionele 4+1-indeling.
Stoelen eerste rij
De AVATR 11 RWD EV biedt één type voorstoel.
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Zero Gravity stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Ventilatie (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, handmatig verstelbaar voor de passagier)
- Massage (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, handmatig verstelbaar voor de passagier)
- Beensteun voor passagier (elektrisch verstelbaar)
Beschikbaar in:
- Gray Nappa-lederen bekleding
- Red Nappa-lederen bekleding
- Purple/White Nappa-lederen bekleding
Tweede-rij zitbank
De standard-optie is een driezitsbank met een -splitsing, waarbij u elk deel afzonderlijk kunt neerklappen om de laadruimte te vergroten.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Verstelling van de rugleuning (optioneel elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
- Ventilatie (standaard voor buitenste stoelen)
- Massage (optioneel voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
De second optie betreft twin executive-stoelen.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Ventilatie
- Massage
- ISOFIX
Interieuropslag
De AVATR 11 RWD EV heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
Interieurverlichting
De AVATR 11 RWD EV biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meer-kleuren sfeerverlichting: Op het dashboard, de deurpanelen en in de voetruimte, met selecteerbare kleuren.
Klimaatsysteem
Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:
- 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
- 4-zone klimaatsysteem: ondersteunt verschillende temperaturen voor de bestuurder, de passagier en twee afzonderlijke passagiers op de achterbank.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de AVATR 11 RWD EV is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels.
Dit model heeft een tweeschermindeling, waarbij essentiële bestuurderinformatie gescheiden wordt van infotainment- en voertuigbedieningen voor een meer gestructureerde gebruikerservaring.
Belangrijke schermdetails:
- Bestuurdersinformatiedisplay: een 10,3-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 15,6-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
De AVATR 11 RWD EV heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.
Stuurwiel
De AVATR 11 RWD EV is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel heeft een easy-entry functie die automatisch terugschuift om in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond met platte onder- en bovenkant
Bedieningselementen: Dubbele scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediavolume
- Trackbediening: Knoppen op het stuurwiel gaan naar het volgende of vorige nummer.
Spraakbediening is standaard.
Een gebarencontrolesysteem waarmee u specifieke functies met uw handen kunt bedienen.
Infotainment
De AVATR 11 RWD EV beschikt over een infotainmentsysteem aangedreven door Huawei's HarmonyOS. Het integreert navigatie, media, communicatie en voertuiginstellingen in een centraal touchscreen-interface en ondersteunt OTA-updates.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
App Store
Het infotainmentsysteem bevat een App Store waaruit u apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder dat u een verbonden telefoon nodig hebt. Beschikbare apps verschillen per markt.
Audiosysteem
De AVATR 11 RWD EV heeft één audiosysteemoptie:
- Meridian High-end System: Voorzien van 25 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 2016 watt.
Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.
Mobiele app
De AVATR 11 RWD EV heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorkonditionering: Verwarm of koel je auto voor je aan je reis begint.
- Afstandsparkeren: Parkeer of verlaat een parkeerplaats op afstand via de app.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de deuren van uw auto veilig.
- Gepland laden: Plan en stel laadsessies in.
- Laaddoel aanpassen: Stel je gewenste laadstatus in om het laden te starten of te stoppen.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
- Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Lichten
Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De AVATR 11 RWD EV biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de AVATR 11 RWD EV, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de AVATR 11 RWD EV, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de AVATR 11 RWD EV, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de AVATR 11 RWD EV, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de AVATR 11 RWD EV, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.
Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de AVATR 11 RWD EV, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de AVATR 11 RWD EV, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de AVATR 11 RWD EV, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de AVATR 11 RWD EV, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de AVATR 11 RWD EV, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.
Autonoom rijden
Met het standaard HUAWEI ADS 3 lidar version level 2-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt de auto in uw rijstrook en vertraagt indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang u kunt rijden zonder het stuur aan te raken.
- Geavanceerde cruisecontrol die de navigatieroute volgt, inclusief het oprijden en afrijden van snelwegen om de bestemming te bereiken.
- Automatisch parkeren.
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
- Verkeerslichtcontrole - verkeerslichten volgen.
- Stopbordcontrole - stopborden volgen.
Sensoren & camera's
Dit model maakt gebruik van camera's, radar, LiDAR en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot drie radars, drie LiDAR, 11 camera’s en 12 ultrasoonsensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De AVATR 11 RWD EV is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
Beveiliging en toegangstechnologieën
De AVATR 11 RWD EV is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
- Phone-as-Key-functionaliteit: Gebruik je smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.
- Geïntegreerde dashcam: De ingebouwde dashcam neemt videobeelden op terwijl u rijdt.
- Parkeerbewaking: Met behulp van zijn camera's bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 489 liter (17,3 CU FT).
Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 95 liter (3,4 CU FT).
Het maximale gewicht van het voertuig is 2810 kg (6195 lbs), met een basisgewicht van 2310 kg (5093 lbs). Dit maakt een maximale belading van 500 kg (1102 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.
Beschikbaarheid & prijzen
De AVATR 11 RWD EV beleefde zijn wereldpremière op 08-08-2022, met leveringen vanaf maart 2023.
Dit model is uitsluitend beschikbaar in China.
Alternatieven voor AVATR 11 RWD EV
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
