Well-to-wheel-efficiëntie
Well-to-wheel-efficiëntie is het aandeel primaire energie dat via de volledige energievoorzienings- en voertuigomzettingsketen uiteindelijk mechanische energie aan de wielen wordt.
Twee gekoppelde stappen
De stap well-to-tank omvat winning of productie van primaire energie, verwerking of opwekking van de energiedrager, transport en levering aan het voertuig. Voor een elektrische auto kan dit elektriciteitsopwekking plus transmissie-, distributie- en laadverliezen omvatten.
De stap tank-to-wheel omvat de omzetting van opgeslagen energie aan boord in beweging aan de wielen. Voor een elektrische auto horen verliezen in accu, omvormer, motor, aandrijflijn en hulpsystemen daarbij. Well-to-wheel combineert beide stappen, zodat het resultaat afhangt van zowel de voorafgaande energieroute als het voertuig.
Een waarde is alleen betekenisvol als systeemgrens, elektriciteits- of brandstofroute, geografie, periode en aannames worden vermeld. Dezelfde elektrische auto kan met een andere stroommix of andere aannames over laadverlies een ander resultaat hebben.
Well-to-wheel-efficiëntie is een energiemaatstaf, niet automatisch een resultaat voor broeikasgasuitstoot of een volledige levenscyclusanalyse. Uitstoot hangt af van bronnen en processen, terwijl een levenscyclusanalyse ook productie van voertuig en accu, onderhoud en einde levensduur kan omvatten.
Zie Understanding EV Range voor energiegebruik en bereik op voertuigniveau.