XPENG P7i 702 RWD

Ytelse

XPENG P7i 702 RWD har en maks motoreffekt på 203 kW (276 hp / 272 bhp) og et totalt motormoment på 440 Nm (325 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 6,4 sekunder og når en toppfart på 200 km/h (124 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 86,2 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 82,7 kWh, med en buffer på 3,5 kWh (4,1%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 400 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Kjørelengden, ifølge CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden, er 702 km (436 miles).

Energiforbruket er 11,8 kWh/100 km basert på CLTC standardtest.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 200 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 55 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 22 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 159 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 7% til 69%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 133 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 23 minutter og 9 sekunder.

Denne effektive ladekapasiteten gjør XPENG P7i 702 RWD til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 31 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

XPENG P7i 702 RWD har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen.

Fjæring

Kjøremoduser

XPENG P7i 702 RWD lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 1 moduser:

• : Standardinnstillinger for kjøremodus.

Bremser

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing er tilgjengelig i to moduser. Du kan bruke kjøring med én pedal eller du kan frirulle og bruke kombinerte bremser for å regenerere.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er tre nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 110 kW.

Eksteriør

XPENG P7i 702 RWD, med dimensjoner på 4888 mm i lengde, 1896 mm i bredde og 1450 mm i høyde, tilhører E-segmentet. Også kjent som luksusbiler, er disse større og mer luksuriøse enn D-segment biler. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse.

XPENG P7i 702 RWD tilbyr et utvalg av 5 lakkfarger, med ensfargede, metalliske og matte alternativer.

Interiør

Seter

XPENG P7i 702 RWD har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med SixtyForty deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• Varme (standard for yttersetene)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

XPENG P7i 702 RWD inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

XPENG P7i 702 RWD har et skjermfokusert kontrollgrensesnitt med begrensede fysiske knapper og ingen hendler, noe som gir et minimalistisk design for kjøretøykontroller. Denne løsningen prioriterer berøringsskjerm, noe som kan appellere til teknologivante brukere, men kan være mindre intuitivt for de som er vant til tradisjonelle kontroller.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

• Førerinformasjonsdisplay: En 10,3-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 15,0-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et standard head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten for økt sikkerhet og komfort.

Ratt

XPENG P7i 702 RWD er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

nb infotainment.os.Xmart OS

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, sanntidstrafikk og satellittkart.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

Lydsystem

XPENG P7i 702 RWD har et lydsystemalternativ:

• Dynaudio Confidence: Har nb 18 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 960 watt.

I tillegg har modellen 2 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

XPENG P7i 702 RWD tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på XPENG P7i 702 RWD, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på XPENG P7i 702 RWD, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på XPENG P7i 702 RWD, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på XPENG P7i 702 RWD, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på XPENG P7i 702 RWD, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på XPENG P7i 702 RWD, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på XPENG P7i 702 RWD, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på XPENG P7i 702 RWD, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i XPENG P7i 702 RWD, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på XPENG P7i 702 RWD varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar, LiDAR og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, to LiDAR-sensorer, ni kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

XPENG P7i 702 RWD er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

Sikkerhet og adgangsteknologi

XPENG P7i 702 RWD er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.
• Integrert dashbordkamera: Det innebygde dashbordkameraet tar opp video av turene dine, og fanger viktige detaljer for å gi ekstra sikkerhet, ansvarlighet og sinnsro.
• Parkeringsovervåkning: Ved hjelp av kamerasystemet overvåker kjøretøyet aktivt omgivelsene mens det er parkert, og gir forbedret beskyttelse gjennom kontinuerlig overvåkning.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 440 liter (15,5 CU FT).

På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2570 kg (5666 lbs), med en egenvekt på 1910 kg (4211 lbs). Dette tillater en maksimal last på 660 kg (1455 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde verdenspremiere 10.03.2023, og leveranser startet april 2023. Denne modellen er nå utgått.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• 249 900 yuan (Kina)