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Leistung
XPENG P7i 702 RWD erreicht eine maximale Leistung von 203 kW (276 hp / 272 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 440 Nm (325 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (124 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 86,2 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 82,7 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,5 kWh (4,1 %). Mit einer Nennspannung von 400 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) beträgt die Reichweite 702 km (436 Meilen).
Im CLTC-Prüfzyklus beträgt der Energieverbrauch 11,8 kWh/100 km.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 200 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 55 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 22 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 159 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 7–69 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 133 kW bei einem Ladevorgang von etwa 23 Minuten und 9 Sekunden.
Dank dieser hohen Ladeleistung eignet sich XPENG P7i 702 RWD gut für Langstrecken.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 7 Stunden und 31 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle-to-Load). Damit lassen sich elektrische Geräte mit bis zu 3300 kW versorgen; dazu kann auch das Laden eines anderen Fahrzeugs gehören.
Antrieb
XPENG P7i 702 RWD hat Hinterradantrieb mit einem Elektromotor an der Hinterachse.
Fahrwerk
XPENG P7i 702 RWD verwendet vorn eine Doppelquerlenkerachse und hinten eine Fünflenkerachse. Beide Achsen sind mit Schraubenfedern und Einrohrdämpfern ausgestattet.
Das Coil Spring Suspension-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Fahrmodi
XPENG P7i 702 RWD bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 1 Fahrmodi zur Wahl:
- : Standardeinstellungen des Fahrmodus.
Bremsen
Das Modell XPENG P7i 702 RWD ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 345 mm und hinten von 325 mm.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Das System stoppt das Fahrzeug vollständig mit Reibungsbremsen.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 110 kW.
Exterieur
XPENG P7i 702 RWD ist 4888 mm lang, 1896 mm breit und 1450 mm hoch und gehört damit zum E-Segment, der oberen Mittelklasse.
Für XPENG P7i 702 RWD stehen insgesamt 5 Uni-, Metallic- und Mattlackierungen zur Wahl.
Für XPENG P7i 702 RWD stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 245/45 auf 19-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine Schrägheckklappe.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Zur Serienausstattung gehört ein großes, feststehendes Panoramadach mit elektrischem Sonnenrollo.
Die Scheiben sind ab der B-Säule nach hinten serienmäßig abgedunkelt. Dadurch werden Sonneneinstrahlung und Einblicke in den Fond verringert.
Interieur
Sitze
Das Modell XPENG P7i 702 RWD bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für XPENG P7i 702 RWD ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Sitz-Memory (für den Fahrersitz serienmäßig, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellung der Rückenlehnen-Seitenwangen
- Verstellbare Seitenwangen der Sitzfläche
- Verstellbare Oberschenkelauflage
- Sitzbelüftung
- Massage
- Beinstütze für den Beifahrer (für den Beifahrersitz serienmäßig)
Verfügbare Bezüge:
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer SixtyForty-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- Sitzheizung (für die äußeren Sitze serienmäßig)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Innenbeleuchtung
Für XPENG P7i 702 RWD stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar.
- Weiße Dachleselampen: Im Dachhimmel angeordnet.
- Weiße Deckenleuchte: Im Dachhimmel angeordnet.
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Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von XPENG P7i 702 RWD erfolgt überwiegend über Touchscreens. Es gibt nur wenige physische Tasten und keine Lenkstockhebel; häufig benötigte Funktionen können daher zusätzliche Bedienschritte erfordern.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument, rechts daneben ein Infotainment-Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein kompakter 10,3-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 15,0-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein serienmäßiges Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen – wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise – auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für XPENG P7i 702 RWD ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Design: Rund
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
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Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Soundsystem
Für XPENG P7i 702 RWD ist ein Audiosystem verfügbar:
- Dynaudio Confidence: Das System hat 18 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 960 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 2).
App
Für das Modell XPENG P7i 702 RWD ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Fernbedientes Parken: Das Fahrzeug lässt sich per App in eine Parklücke hinein- oder aus ihr herausfahren.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Fenstersteuerung: Die Fenster lassen sich aus der Ferne öffnen und schließen.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Die serienmäßigen LED-Matrix-Scheinwerfer bieten blendfreies Fernlicht und ein seitlich ausleuchtendes Abbiegelicht.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell XPENG P7i 702 RWD bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Effizienzassistent: Serienmäßig. Die Funktion hilft dem Fahrer, die Verkehrssituation vorausschauend einzuschätzen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im XPENG P7i 702 RWD. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im XPENG P7i 702 RWD. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im XPENG P7i 702 RWD. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im XPENG P7i 702 RWD. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im XPENG P7i 702 RWD. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im XPENG P7i 702 RWD. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im XPENG P7i 702 RWD. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei XPENG P7i 702 RWD. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im XPENG P7i 702 RWD. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im XPENG P7i 702 RWD. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System XPILOT 4.0 / XNGP entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Navigationsgeführtes Fahren: Folgt der geplanten Route einschließlich Autobahnauf- und -abfahrten.
- Automatisches Parken
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
- Ampelerkennung: Reagiert auf erkannte Verkehrssignale.
- Stoppschilderkennung: Erkennt Stoppschilder und reagiert darauf.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar, LiDAR und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu fünf Radarsensoren, zwei LiDAR-Sensoren, neun Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell XPENG P7i 702 RWD ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Diebstahlschutz und Zugang
XPENG P7i 702 RWD umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
- Integrierte Dashcam: Zeichnet während der Fahrt Videos auf.
- Parküberwachung: Nutzt die Fahrzeugkameras, um die Umgebung im geparkten Zustand zu überwachen.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 440 Liter (15,5 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2570 kg (5666 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1910 kg (4211 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 660 kg (1455 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 10.03.2023 statt, die Auslieferungen begannen im April 2023. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 249.900 ¥ (China)