Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
XPENG P7i 702 RWD maksimiteho on 203 kW (276 hv / 272 bhp) ja kokonaisvääntö on 440 Nm (325 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 6,4 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 200 km/h (124 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 86,2 kWh bruttokapasiteetti ja 82,7 kWh nettokapasiteetti sekä 3,5 kWh puskurivara (4,1%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 400 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
Ajoneuvon toimintamatka CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) -standardin mukaan on 702 km (436 mailia).
Energiankulutus on 11,8 kWh/100 km CLTC-standardiin perustuvan testin mukaan.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 200 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 55 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 22 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 159 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 7%–69%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 133 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 23 minuuttia ja 9 sekuntia.
Tämä tehokas latausominaisuus tekee XPENG P7i 702 RWD:sta kätevän valinnan pitkillä matkoilla.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 7 tuntia ja 31 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3300 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
XPENG P7i 702 RWD:ssa on takaveto, jota pyörittää yksi takatelissä sijaitseva moottori.
Jousitus
XPENG P7i 702 RWD:ssa on kaksoistukivarsit etujousitus ja viisivarsinen takajousitus, molemmat varustettu yksiputkisilla iskunvaimentimilla ja kierrejousilla.
Coil Spring Suspension-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Ajotilat
XPENG P7i 702 RWD antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 1 ajotilasta:
- : oletusajotilan asetukset.
Jarrut
XPENG P7i 702 RWD on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 345 mm ja takajarrulevyjen 325 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.
Järjestelmä pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.Kuljettaja voi myös säätää jarrutusenergian talteenoton voimakkuutta kaasupoljinta nostaessa ja valita kolmen tason välillä.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 110 kW.
Ulkopuoli
XPENG P7i 702 RWD, jonka mitat ovat 4888 mm pituudeltaan, 1896 mm leveydeltään ja 1450 mm korkeudeltaan, kuuluu E-segmenttiin, joka tunnetaan myös edustusautoina.
XPENG P7i 702 RWD tarjoaa valikoiman 5 maaliväriä, mukaan lukien kiiltävät, metalliset ja mattapintaiset vaihtoehdot.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa XPENG P7i 702 RWD. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 245/45-kokoiset renkaat 19" vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja hatchback-tyylinen takaluukku.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakioinen katto on suuri panoraamakatto, joka ulottuu etuosasta takaosaan. Tämä lasi luo tilavamman ja valoisamman sisätilan. Siinä on sähkötoiminen verho, jota matkustajat voivat käyttää suojautuakseen auringolta.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Istuimet
XPENG P7i 702 RWD tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
XPENG P7i 702 RWD tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Muisti (vakiovaruste kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan sivutuen säätö
- Istuintyynyn sivutuen säätö
- Säädettävä reisituki
- Tuuletus
- Hieronta
- Jalkatuki matkustajalle (vakio matkustajan istuimelle)
Saatavilla:
- Black Nappa-nahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on SixtyForty-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (vakio ulkopaikoille)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan valaistus
XPENG P7i 702 RWD tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen ambient-valaistus: kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa valittavilla väreillä.
- Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.
- Valkoinen sisäkattovalo: Valkoinen sisäkattovalo on asennettu katon alueelle.
- fi interior.light.cargo.white.trunk
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.
Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
XPENG P7i 702 RWD sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 10,3-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 15,0-tuumainen näyttö kojelaudan keskiosassa. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-järjestelmälle, navigoinnille ja ajoneuvon asetuksille.
Vakiovarusteinen head-up-näyttö heijastaa tärkeät ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden ja navigointiohjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
XPENG P7i 702 RWD on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Muotoilu: ympyrä
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Infotainment-ohjaimet: Painikkeet tai säätönupit ohjauspyörässä tai keskikonsolissa tarjoavat nopean pääsyn media- ja infotainment-toimintoihin.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
fi infotainment.os.Xmart OS
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla, reaaliaikaisella liikennetiedolla ja satelliittikartoilla.
App Store
Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, joita voi käyttää natiivisti auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkina-alueittain.
Äänijärjestelmä
XPENG P7i 702 RWD:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Dynaudio Confidence: sisältää 18 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 960 wattia.
Lisäksi malli sisältää 2 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.
Mobiilisovellus
XPENG P7i 702 RWD:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
- Ikkunoiden hallinta: avaa ja sulje ikkunat mistä tahansa.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
- Säädä lataustavoitetta: Aseta haluamasi varaustaso latauksen aloittamista tai lopettamista varten.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valot
Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
XPENG P7i 702 RWD tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Efficiency Assist: Vakio-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on XPENG P7i 702 RWD, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on XPENG P7i 702 RWD:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on XPENG P7i 702 RWD, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakio on XPENG P7i 702 RWD, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on XPENG P7i 702 RWD:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on XPENG P7i 702 RWD, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio XPENG P7i 702 RWD:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Automaattinen hätäohjaus (AES): Vakio – XPENG P7i 702 RWD:ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on XPENG P7i 702 RWD, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakio on XPENG P7i 702 RWD, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella XPILOT 4.0 / XNGP-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
- Kehittynyt vakionopeudensäädin seuraa navigointia ja kytkeytyy päälle ja pois päältä pääteillä tavoitteen saavuttamiseksi.
- Automaattinen pysäköinti.
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
- Liikennevalojen ohjaus – seuraa liikennevaloja.
- Stop-merkkien valvonta – noudattaa stop-merkkejä.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa, LiDARia ja ultraäänisensoreita.
Enintään viisi tutkaa, kaksi LiDARia, yhdeksän kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
XPENG P7i 702 RWD:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
XPENG P7i 702 RWD on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
- Integroitu kojelautakamera: Sisäänrakennettu kojelautakamera tallentaa videokuvaa ajon aikana.
- Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo valvoo kameroidensa avulla ympäristöään pysäköitynä.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratilan tilavuus on 440 litraa (15,5 CU FT).
Katolle voi lastata enintään 75 kg (165,3 lbs).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2570 kg (5666 lbs) ja omamassa on 1910 kg (4211 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 660 kg (1455 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tällä mallilla oli maailmanensi-ilta 10.3.2023, ja toimitukset alkoivat huhtikuu 2023. Malli on nyt lopetettu.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 249 900 yuania (Kiina)