Toyota Hilux BEV

toyota logo
2026
Sist endret: juni 28, 2026

Toyota Hilux BEV er en elektrisk pickup med en WLTP-rekkevidde på opptil 257 km (160 miles). EVKX.net har alle detaljene.

PickupTruck · AWD · 5 seter

Rekkevidde
257 km
WLTP
Batteri
56 kWh
netto
DC-lading
125 kW
maks
0–100 km/h
9,9 s
Effekt
144 kW
196 hp
Effektivitet
21,8
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

EVKX-oversikt

Verdt å vite

  • Moderat rekkevidde (257 km WLTP)
  • Høyere forbruk (21,8 kWh/100 km)

Passer best for: Allsidig hverdagskjøring

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Se Toyota Hilux BEV sammen med disse alternativene:

Ytelse

Toyota Hilux BEV yter maksimalt 144 kW (196 hk / 193 bhp) og har et samlet dreiemoment på 468 Nm (345 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 9,9 sekunder og når en toppfart på 140 km/t (87 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 59,2 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 56,0 kWh. Differansen på 3,2 kWh (5,4 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Systemet er klassifisert som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 257 km (160 miles), med et energiforbruk på 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 125 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 87 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 25 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 93 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 7–57 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 89 kW over en ladeøkt på omtrent 19 minutter og 58 sekunder.

På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 28 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 10 timer og 51 minutter. Turen krever åtte ladestopp fra 7 % til 57 %, med totalt 152 minutter ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 10 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 5 timer og 36 minutter med en egnet hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten er plassert på venstre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer sidelengs inn mot laderen.

Drivlinje

Toyota Hilux BEV har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.

Fjæring

Fjæringssystemet har dobbelt bærearmsoppheng foran og bladfjæroppheng bak. Både for- og bakdempere er monotube-dempere, som gir jevn ytelse og god holdbarhet. Foran benyttes spiralfjærer, mens bak benyttes bladfjærer, en konfigurasjon som er vanlig i biler designet for god lastekapasitet.

Fjæringen i varianten **Standard** har fast høyde og demping.

Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 212 mm.

Kjøremoduser

Toyota Hilux BEV lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 3 moduser:

  • Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
  • Normal: Balansert styring og gassrespons.
  • ECO: Balansert styring og effektiv gassrespons.

Bremser

Toyota Hilux BEV er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.

Eksteriør

Toyota Hilux BEV, med dimensjoner på 5300 mm i lengde, 1855 mm i bredde og 1865 mm i høyde, utmerker seg i kategorien fullstørrelse pickup, og tilbyr eksepsjonell plass, kraft og kapasitet.

Toyota Hilux BEV er tilgjengelig i 5 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.

Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Toyota Hilux BEV. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:

  • 265/65 dekk på 17" felger

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke som felles ned.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen.

Et konvensjonelt tak er standard.

Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.

Interiør

Dette interiøret er funksjonelt med standard kvalitet og et tradisjonelt konsolldesign. Interiøret er utformet for å være brukervennlig og praktisk, med fokus på funksjonalitet.

Seter

Toyota Hilux BEV har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Toyota Hilux BEV tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:

Tilgjengelige setetrekk:

Andre seterad

Andre seterad har en treseters benk som standard med SixtyForty-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

  • Høydejusterbar hodestøtte
  • ISOFIX (standard for yttersetene)

Innvendig oppbevaring

Toyota Hilux BEV har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
  • Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
  • Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

Denne modellen har ikke varmepumpe. Det kan øke energiforbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller som har varmepumpe.

Brukergrensesnitt og betjening

Kontrollgrensesnittet på Toyota Hilux BEV kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Denne modellen har et toskjermsoppsett som skiller viktig førerinformasjon fra infotainment og kjøretøykontroller for en mer strukturert brukeropplevelse.

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
  • Sentral berøringsskjerm: En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Toyota Hilux BEV har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.

Ratt

Toyota Hilux BEV er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.

Utforming: Tre-eikers rund

Kontroller: Fysiske knapper, Vippebrytere

Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr

Via rattet kan du kontrollere:

  • Sporstyring: Knapper på rattet går til neste eller forrige spor.
  • Godta/avslutt telefonsamtaler
  • Medievolum
  • Juster avstand til kjøretøy foran (adaptiv cruisekontroll)
  • Cruisekontroll av/på

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Toyota Hilux BEV har Toyota Audio Multimedia infotainmentsystem med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Telefonspeiling

Toyota Hilux BEV støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.

Lydsystem

Toyota Hilux BEV leveres med følgende lydsystem:

  • Toyota: Har åtte høyttalere.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).

Mobilapp

Toyota Hilux BEV har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
  • Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
  • Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
  • Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Toyota Hilux BEV har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Toyota Hilux BEV. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Toyota Hilux BEV. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Toyota Hilux BEV. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Toyota Hilux BEV. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.

Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Toyota Hilux BEV. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Toyota Hilux BEV. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Toyota Hilux BEV. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Toyota Hilux BEV. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.

Automatisert kjøring

Toyota Hilux BEV tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1, avhengig av utstyrsnivå.

Toyota Safety Sense-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil tre, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil åtte.

Sikkerhet

Toyota Hilux BEV er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og tilgang

Toyota Hilux BEV har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

  • Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
  • Integrert dashbordkamera: Det valgfrie, innebygde dashbordkameraet tar opp kjøreturene og kan dokumentere hendelser.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Tillatt totalvekt er 3170 kg (6989 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2455 kg (5412 lb). Det gir en nyttelast på 715 kg (1576 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.

Tilhengerfeste er standard. Maksimal tilhengervekt er 1600 kg (3527 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde sin verdenspremiere 10.11.2025, og leveringene forventes å starte i april 2026.

Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

  • AUD76 490 (Australia)

Alternativer til Toyota Hilux BEV

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Toyota Hilux BEV som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris. Selv om disse modellene ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjelpe deg å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Sammenlign disse kjøretøyene

Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.

Fullstendige spesifikasjoner

Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner

Rekkeviddeanalyse

Reell rekkevidde og ladeytelse

Reisekalkulator

Planlegg turer og sammenlign reisetider

Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Toyota Hilux BEV som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Mest solgte elbiler i Norge

2025 · Year