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Modèles alternatifs
Le Toyota Hilux BEV ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Toyota Hilux BEV développe jusqu’à 144 kW (196 ch / 193 bhp) et 468 Nm (345 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 9,9 s et la vitesse maximale est de 140 km/h (87 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 59,2 kWh et une capacité nette utile de 56,0 kWh. Une réserve de 3,2 kWh (5,4 %) protège la batterie. Le système appartient à la catégorie des batteries 400 V.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 257 km (160 miles), avec une consommation d’énergie de 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 125 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 87 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 25 minutes, avec une puissance moyenne de 93 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 7 à 57 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 89 kW sur une session d’environ 19 minutes et 58 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 28 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 10 heures et 51 minutes. Le trajet nécessiterait huit arrêts de recharge de 7 % à 57 %, soit 152 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 10 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 5 heures et 36 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté avant gauche, une position pratique lorsque la borne est située latéralement.
Groupe motopropulseur
Le modèle Toyota Hilux BEV dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Suspension
La suspension de série associe une double triangulation et des ressorts hélicoïdaux à l’avant à un essieu à ressorts à lames à l’arrière, avec amortisseurs monotubes.
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 212 mm.
Modes de conduite
Le modèle Toyota Hilux BEV propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 3 modes :
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
- Normal : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
- ECO : direction équilibrée et réponse à l’accélérateur efficiente.
Freins
Le modèle Toyota Hilux BEV utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
Extérieur
Le modèle Toyota Hilux BEV mesure 5300 mm de long, 1855 mm de large et 1865 mm de haut. Il appartient à la catégorie des pick-up de grande taille.
Le modèle Toyota Hilux BEV est proposé dans 5 teintes opaques ou métallisées.
Le modèle Toyota Hilux BEV propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 265/65 sur jantes de 17\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un panneau arrière rabattable.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Un toit conventionnel est de série.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
Ce modèle possède un habitacle fonctionnel réalisé avec des matériaux de qualité courante. Une console centrale traditionnelle sépare les places avant et intègre des rangements.
Sièges
Le modèle Toyota Hilux BEV comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle Toyota Hilux BEV propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Siège chauffant (en option)
- Soutien lombaire à réglage électrique (de série côté conducteur, indisponible côté passager)
Disponible en :
- Sellerie en cuir de couleur Noir
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition SixtyForty. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Toyota Hilux BEV dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur, ce qui peut accroître la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
L’interface de commande du Toyota Hilux BEV combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 12,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 12,3 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Le Toyota Hilux BEV ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le Toyota Hilux BEV est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire à trois branches
Commandes : Boutons physiques, Interrupteurs basculeurs
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes de piste : les boutons sur le volant permettent de passer au morceau suivant ou précédent.
- Accepter/terminer les appels téléphoniques
- Volume média
- Régler la distance de suivi (régulateur de vitesse adaptatif)
- Activation/désactivation du régulateur de vitesse
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Toyota Hilux BEV utilise Toyota Audio Multimedia pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Toyota Hilux BEV prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Toyota Hilux BEV propose un seul système audio :
- Toyota : huit haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).
Application mobile
Le modèle Toyota Hilux BEV dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Toyota Hilux BEV propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Toyota Hilux BEV. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Toyota Hilux BEV. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Toyota Hilux BEV. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le Toyota Hilux BEV. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Toyota Hilux BEV. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Toyota Hilux BEV. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Toyota Hilux BEV. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Toyota Hilux BEV. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle Toyota Hilux BEV propose une automatisation de la conduite de niveau 1.
Le système Toyota Safety Sense de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à trois radars, cinq caméras et huit capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle Toyota Hilux BEV dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le Toyota Hilux BEV inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée en option : la caméra intégrée peut enregistrer les trajets.
Volume de chargement et remorquage
La masse totale autorisée du véhicule est de 3170 kg (6989 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2455 kg (5412 lb). La charge utile est donc de 715 kg (1576 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Un attelage est installé de série. La masse remorquable maximale est de 1600 kg (3527 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 10/11/2025 ; début prévu des livraisons : avril 2026.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- AUD76 490 (Australie)
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