SKODA Enyaq RS

Ytelse

SKODA Enyaq RS har en maks motoreffekt på 250 kW (340 hp / 335 bhp) og et totalt motormoment på 679 Nm (501 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 5,4 sekunder og når en toppfart på 180 km/h (112 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 84,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 79,0 kWh, med en buffer på 5,0 kWh (6,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 350 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 549 km (341 miles), med et energiforbruk på 14,4 kWh/100 km (4,3 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 185 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 62 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 28 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 118 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 4% til 53%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 114 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 20 minutter og 26 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 21 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 30 minutter, og kreve tre ladestopp fra 3% til 59%, totalt 71 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 10 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

SKODA Enyaq RS har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og permanent magnet synkronmotorer på bakakselen.

Fjæring

Kjøremoduser

SKODA Enyaq RS lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

• Sport: Dynamisk styring, gassrespons og demping.
• Eco mode: Balansert styring og demping, med effektiv gassrespons.
• Normal: Balansert styring, balansert gassrespons og balansert demping.
• Traction: Balansert styring, balansert gassrespons og balansert demping.
• Individual: Tilpasset styring, demping og gassrespons.

Bremser

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere modi. Det mest effektive alternativet er automatisk regenereringsmodus, hvor kjøretøyet friruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, der regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremssystemet blander inn mekaniske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er regenerering via gasspedal-modus, der regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper opp gasspedalen. Systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon ofte kalt énpedalkjøring.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er to nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 150 kW.

Eksteriør

SKODA Enyaq RS, med dimensjoner på 4660 mm i lengde, 1879 mm i bredde og 1618 mm i høyde, tilhører kategorien kompakte SUVer, også kjent som C-SUVer. Disse tilbyr en balanse mellom praktisk bruk og manøvrerbarhet fra mindre kjøretøy og plassen og allsidigheten til større SUVer.

SKODA Enyaq RS er tilgjengelig i totalt 10 lakkfarger, inkludert solide, metallic- og perlemorslakker.

Interiør

SKODA Enyaq RS har et førerorientert interiør som forsterker cockpitfølelsen med materialer av høy kvalitet i flere områder i stedet for hardplast. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.

Du kan velge mellom ulike typer setematerialer og interiørstil.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

SKODA Enyaq RS har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

SKODA Enyaq RS tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på Sport setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
• Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
• Høydejustering (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
• Seteputevinkel-justering (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
• Varme
• Justerbar lårstøtte (standard for fører, ikke tilgjengelig for passasjer)
• Massasje (valgfritt)
• ISOFIX (standard for passasjersete)

Tilgjengelig i:

• Black Dinamica/skinn-trekk
• Black skinntrekk

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• Varme (valgfritt for ytterseter)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
• 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

SKODA Enyaq RS inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for SKODA Enyaq RS er primært fokusert på skjerminteraksjon, med begrenset funksjonalitet tilgjengelig via fysiske knapper og spaker. Dette designet kan resultere i en mindre enn ideell brukeropplevelse for enkelte brukere.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel montert på rattstammen, og på toppen av dashbordet er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

• Display på rattstammen: En 5,3-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser viktig kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 13,0-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

SKODA Enyaq RS er utstyrt med én type ratt:

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

SKODA Enyaq RS kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. SKODA legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, i tillegg til sanntidstrafikk.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

Telefonspeiling

SKODA Enyaq RS støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for SKODA Enyaq RS:

• Skoda Soundystem: Har åtte høyttalere og leverer en maksimal effekt på 150 watt.
• Canton Soundsystem: Har ti høyttalere og leverer en maksimal effekt på 550 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

SKODA Enyaq RS tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på SKODA Enyaq RS, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på SKODA Enyaq RS, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på SKODA Enyaq RS, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på SKODA Enyaq RS, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på SKODA Enyaq RS, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på SKODA Enyaq RS, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på SKODA Enyaq RS, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på SKODA Enyaq RS, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i SKODA Enyaq RS, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på SKODA Enyaq RS varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

SKODA Enyaq RS er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

De fremre sikkerhetsbeltene har reversible beltestrammere, mens de bakre har pyrotekniske beltestrammere, begge med kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og adgangsteknologi

SKODA Enyaq RS er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 585 liter (20,7 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1710 liter (60,4 CU FT).

På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 2750 kg (6063 lbs), med en egenvekt på 2161 kg (4764 lbs). Dette tillater en maksimal last på 589 kg (1299 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 1200 kg (2646 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

SKODA Enyaq RS hadde sin verdenspremiere 09.05.2025, med leveringer som startet i juli 2025.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Europa.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• 621 100 NOK (Norge)
• €54 022 (Spania)