Rivian R1S Tri-motor AWD MP

rivian logo
MY2025, MY2026
Sist endret: juni 28, 2026

Rivian R1S Tri-motor AWD MP er en helelektrisk premium-SUV med en EPA-rekkevidde på opptil 597 km (371 miles).

SUV · AWD · 7 seter · 400V arkitektur

Rekkevidde
597 km
EPA
Batteri
141,5 kWh
netto
DC-lading
220 kW
maks
0–100 km/h
2,9 s
Effekt
625 kW
850 hp
Effektivitet
23,7
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

EVKX-oversikt

Styrker

  • Lang rekkevidde (597 km EPA)
  • Rask DC-lading (220 kW)
  • Rask akselerasjon (0–100 på 2,9 s)
  • Høy effekt (625 kW / 850 hk)
  • Plass til opptil 7

Verdt å vite

  • Premium prissegment

Passer best for: Familier som trenger plass og seter

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Se Rivian R1S Tri-motor AWD MP sammen med disse alternativene:

Ytelse

Rivian R1S Tri-motor AWD MP yter maksimalt 625 kW (850 hk / 838 bhp) og har et samlet dreiemoment på 1495 Nm (1103 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 2,9 sekunder og når en toppfart på 201 km/t (125 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 149,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 141,5 kWh. Differansen på 7,5 kWh (5,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 392 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge EPA (Environmental Protection Agency) varierer den estimerte rekkevidden fra 371 til 329 miles (597–529 km), avhengig av bilens konfigurasjon og utstyr. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og redusere rekkevidden.

Energiforbruket etter EPA-testsyklusen er 2,6 mi/kWh for basismodellen og 2,3 mi/kWh for toppmodellen.

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 220 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 130 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 47 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 127 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–45 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 139 kW over en ladeøkt på omtrent 28 minutter og 33 sekunder.

På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 30 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 30 minutter. Turen krever tre ladestopp fra 0 % til 38 %, med totalt 71 minutter ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11,5 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 12 timer og 18 minutter med en egnet hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten er plassert i venstre fronthjørne. Denne plasseringen passer godt på ladestasjoner der bilen parkeres med fronten inn.

Toveis lading

Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 1 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.

Drivlinje

Rivian R1S Tri-motor AWD MP har firehjulsdrift med tre motorer: én på forakselen og to på bakakselen.

Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Rivian R1S Tri-motor AWD MP har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak, begge med elektronisk styrte dempere og luftfjærer.

Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.

Minimum bakkeklaring er 205 mm, og maksimum er 378 mm.

Styring

Progressiv styring er standard på Rivian R1S Tri-motor AWD MP. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.

Kjøremoduser

Rivian R1S Tri-motor AWD MP lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

  • Sport: Dynamisk styring, lav fjæringshøyde med dynamisk gassrespons og demping.
  • Snow: Balansert styring, normal fjæringshøyde med effektiv gassrespons og komfortabel demping.
  • All-Purpose: Balansert styring, normal bakkeklaring, balansert gassrespons og komfortorientert demping.
  • Soft sand: Balansert styring, maksimal fjæringshøyde med balansert gassrespons og komfortabel demping.
  • All-Terrain: Balansert styring, høy bakkeklaring med balansert gassrespons og komfortabel demping.

Bremser

Rivian R1S Tri-motor AWD MP er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 343 mm, mens skivene bak er 328 mm.

Regenerativ bremsing

Denne modellen bruker hovedsakelig énpedalkjøring for regenerativ bremsing. Automatisk regenerering og frirulling er ikke tilgjengelig.

Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.

Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 100 kW.

Eksteriør

Rivian R1S Tri-motor AWD MP, med dimensjoner på 5100 mm i lengde, 2077 mm i bredde og 1966 mm i høyde, faller inn under segmentet for fullstørrelse-SUV-er.

Rivian R1S Tri-motor AWD MP er tilgjengelig i 6 lakkfarger, inkludert flere typer metalliclakk.

Rivian R1S Tri-motor AWD MP tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:

  • 275/55 dekk på 22" felger foran og 275/55 dekk på 22" felger bak
  • 275/65 dekk på 20" felger foran og 275/65 dekk på 20" felger bak

Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.

Bilen har fire vanlige dører og en todelt bakluke hvor den nedre delen faller ned og den øvre delen løftes opp.

Det er to ulike takalternativer å velge mellom.

Standardtaket er et panoramatak med to glasspaneler. Ett over første rad og ett over andre rad. Glasset skaper et mer romslig og lyst interiør. Begge glasspanelene er tonet for å beskytte mot varme fra solen.

Som tilvalg kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset har to paneler. Ett over første og andre rad. Dette glasset skaper et mer romslig og lyst interiør. Glasset har en elektrokromisk funksjon som lar deg mørkne glasset for å beskytte mot sollys.

Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.

Interiør

Interiøret i Rivian R1S Tri-motor AWD MP er funksjonelt, med materialer av høy kvalitet flere steder i stedet for hard plast. Det har en flytende midtkonsoll som skaper et åpent rom mellom passasjer og fører. Den helhetlige utformingen legger vekt på praktisk bruk og brukervennlighet.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

Seteoppsettet er syv seter med to foran, tre seter i andre rad og to seter på tredje rad.

Forseter

Rivian R1S Tri-motor AWD MP tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:

Tilgjengelige setetrekk:

Andre seterad

Andre seterad har en treseters benk som standard med -deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

Tredje seterad

Tredje rad har en toseters benk med 50:50-deling. Setene kan felles ned for å øke bagasjeplassen.

Innvendig oppbevaring

Rivian R1S Tri-motor AWD MP har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
  • Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.

Innvendig belysning

Rivian R1S Tri-motor AWD MP tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Rivian R1S Tri-motor AWD MP inkluderer følgende komfortfunksjoner:

  • Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.

Brukergrensesnitt og betjening

Rivian R1S Tri-motor AWD MP har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.

Modellen har to skjermer: et digitalt instrumentpanel for føreren og en sentral infotainmentskjerm integrert i midtkonsollen.

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
  • Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 15,3-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Rivian R1S Tri-motor AWD MP har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.

Ratt

Rivian R1S Tri-motor AWD MP er utstyrt med én type ratt:

Den standardmonterte innstigningsfunksjonen trekker rattet automatisk tilbake ved inn- og utstigning.

Utforming: Rund

Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Rivian R1S Tri-motor AWD MP kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. Rivian legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Forhåndsinstallerte apper

Infotainmentsystemet har ingen appbutikk, men leveres med forhåndsinstallerte tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Tilgjengeligheten varierer mellom markedene:

  • Apple Music
  • Tidal
  • TuneIn: Få tilgang til direktesendte radiostasjoner, podkaster og nyheter fra hele verden.
  • Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.
  • YouTube: Se videoer, kanaler og spillelister på bilens infotainmentskjerm mens den står parkert.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Rivian R1S Tri-motor AWD MP:

  • Rivian Elevation: Systemet har 12 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 600 watt.
  • Rivian Premium Audio: Systemet har 18 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 960 watt.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 6).

Mobilapp

Rivian R1S Tri-motor AWD MP har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
  • Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
  • Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
  • Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
  • Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
  • Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Rivian R1S Tri-motor AWD MP har Matrix LED-frontlykter med individuelt styrte lyssegmenter som reduserer blending av andre trafikanter.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Rivian R1S Tri-motor AWD MP har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Rivian R1S Tri-motor AWD MP. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Rivian R1S Tri-motor AWD MP. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Rivian R1S Tri-motor AWD MP. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Rivian R1S Tri-motor AWD MP. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Rivian R1S Tri-motor AWD MP. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Rivian R1S Tri-motor AWD MP. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Rivian R1S Tri-motor AWD MP. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.

Automatisert kjøring

Enhanced Highway Assist er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil tre, kameraer: opptil ti og ultralydsensorer: opptil 12.

Sikkerhet

Rivian R1S Tri-motor AWD MP er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og tilgang

Rivian R1S Tri-motor AWD MP har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

  • Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
  • Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
  • Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
  • Integrert dashbordkamera: Tar opp video under kjøring.
  • Parkeringsovervåking: Bruker bilens kameraer til å overvåke omgivelsene mens bilen står parkert.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet rommer 498 liter (17,6 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 2965 liter (104,7 ft³).

Maksimal taklast er 113 kg (249,1 lb).

Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 314 liter (11,1 ft³).

Tillatt totalvekt er 3870 kg (8532 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 3216 kg (7090 lb). Det gir en nyttelast på 654 kg (1442 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 3492 kg (7699 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.

Tilgjengelighet og priser

Rivian R1S Tri-motor AWD MP hadde sin verdenspremiere 06.06.2024, med leveringer som startet i august 2024.

Denne modellen er bare tilgjengelig i Nord-Amerika.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

  • $105 900 (USA)

Alternativer til Rivian R1S Tri-motor AWD MP

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Rivian R1S Tri-motor AWD MP som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris. Selv om disse modellene ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjelpe deg å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Sammenlign disse kjøretøyene

Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.

Fullstendige spesifikasjoner

Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner

Rekkeviddeanalyse

Reell rekkevidde og ladeytelse

Reisekalkulator

Planlegg turer og sammenlign reisetider

Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Rivian R1S Tri-motor AWD MP som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Kia EV9 GT
Se detaljer

Mest solgte elbiler i USA

Q4 2025 · Quarter