Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Kia EV9 GT sammen med disse alternativene:
Ytelse
Kia EV9 GT yter maksimalt 373 kW (507 hk / 500 bhp) og har et samlet dreiemoment på 700 Nm (517 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 4,4 sekunder og når en toppfart på 200 km/t (124 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 99,8 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 98,0 kWh. Differansen på 1,8 kWh (1,8 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 552 V og støtter DC-lading med høy effekt.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 505 km (314 miles), med et energiforbruk på 19,4 kWh/100 km (3,2 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 233 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 68 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 24 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 169 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 2–71 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 150 kW over en ladeøkt på omtrent 27 minutter og 58 sekunder.
Denne effektive ladekapasiteten gjør Kia EV9 GT til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 26 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 27 minutter. Turen krever tre ladestopp fra 5 % til 61 %, med totalt 67 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 8 timer og 54 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Kontakttypen varierer mellom markedene. Modellen bruker NACS i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se de fullstendige spesifikasjonene for markedsspesifikke detaljer.
Toveis lading
Modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load) og V2H (Vehicle-to-Home). V2L leverer opptil 3,68 kW til eksternt utstyr eller en annen elbil. V2H kan levere reservestrøm til et kompatibelt energisystem i boligen.
V2H krever kompatibelt utstyr i hjemmet.
Drivlinje
Kia EV9 GT har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.
Fjæring
Den Kia EV9 GT har et MacPherson-hjuloppheng foran og et multilink-hjuloppheng bak, begge utstyrt med elektronisk kontrollerte dempere og spiralfjærer for en smidig og adaptiv kjøreopplevelse.
Styring
Progressiv styring er standard på Kia EV9 GT. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Kia EV9 GT lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 7 moduser:
- Eco: Balansert styring og demping, med effektiv gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring, gassrespons og demping.
- Normal: Balansert styring, komfortabel demping av fjæring og balansert gassrespons.
- My Drive: Tilpasset styring, demping og gassrespons.
- Snow: Balansert styring, gassrespons og demping.
- Mud: Balansert styring, gassrespons og demping.
- Sand: Balansert styring, gassrespons og demping.
Bremser
Kia EV9 GT er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 360 mm, mens skivene bak er 340 mm.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Føreren kan velge mellom fire nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 150 kW.
Eksteriør
Kia EV9 GT, med dimensjoner på 5015 mm i lengde, 1980 mm i bredde og 1780 mm i høyde, faller inn under segmentet for fullstørrelse-SUV-er.
Kia EV9 GT tilbyr et utvalg på 10 lakkfarger, med solide, metallic-, perlemor- og mattlakker.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Kia EV9 GT. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 285/45 dekk på 21" felger
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Den elektriske bakluken har berøringsfri åpning med fotbevegelse som standard.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Som tilvalg kan du få denne modellen med panoramasoltak. Glasset består av to deler, ett over første rad og ett over andre rad. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Begge glasspanelene har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
Interiøret i Kia EV9 GT er funksjonelt, med materialer av høy kvalitet flere steder i stedet for hard plast. Det har en flytende midtkonsoll som skaper et åpent rom mellom passasjer og fører. Den helhetlige utformingen legger vekt på praktisk bruk og brukervennlighet.
Seter
Kupeen har seks seter: to forseter, to kapteinstoler i andre rad og en toseters benk i tredje rad.
Forseter
Kia EV9 GT tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten ** Premium Relaxion** har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne (standard for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Ventilasjon
- Massasje (standard for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Benstøtte for passasjer
Andre seterad
Andre seterad har to kapteinstoler.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Ventilasjon
- Benstøtte for passasjer (elektrisk justering)
- ISOFIX
Tredje seterad
Tredje rad har en toseters benk med 50:50-deling. Setene kan felles ned for å øke bagasjeplassen.
Innvendig oppbevaring
Kia EV9 GT har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak og tre i tredje rad.
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Oppbevaring under gulvet: Bagasjerommet har et rom under gulvet der mindre gjenstander som ladekabler kan oppbevares ryddig og praktisk.
Innvendig belysning
Kia EV9 GT tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Kia EV9 GT inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
Brukergrensesnitt og betjening
Kia EV9 GT har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm plassert bak rattet på venstre side av den delte dashbordrammen. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- HVAC-kontroll berøringsskjerm: En 5,3-tommers berøringsskjerm plassert midt på den delte rammen på dashbordet. Den gir tilgang til klimaanleggets innstillinger, slik at du kan justere temperatur, viftehastighet og andre HVAC-funksjoner.
- Infotainmentskjerm: En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert på høyre side av den samme delte rammen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et standardmontert head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten.
Ratt
Kia EV9 GT er utstyrt med én type ratt:
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Kia EV9 GT har et spesialbygget infotainment-system med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Forhåndsinstallerte apper
Infotainmentsystemet har ingen appbutikk, men leveres med forhåndsinstallerte tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Tilgjengeligheten varierer mellom markedene:
- Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.
Telefonspeiling
Kia EV9 GT støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Kia EV9 GT:
- Standard: Systemet har seks høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 200 watt.
- Meridian Premium Sound System: Systemet har 14 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 680 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 6).
Mobilapp
Kia EV9 GT har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Kia EV9 GT har Matrix LED-frontlykter med individuelt styrte lyssegmenter som reduserer blending av andre trafikanter.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Kia EV9 GT har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Kia EV9 GT. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Kia EV9 GT. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Kia EV9 GT. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Kia EV9 GT. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Kia EV9 GT. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Kia EV9 GT. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Kia EV9 GT. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Kia EV9 GT. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Kia EV9 GT. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Kia EV9 GT. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Highway Driving Assist er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
Kia EV9 GT er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
Sikkerhet og tilgang
Kia EV9 GT har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 333 liter (11,8 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 2393 liter (84,5 ft³).
Maksimal taklast er 100 kg (220,5 lb).
Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 52 liter (1,8 ft³).
Tillatt totalvekt er 3190 kg (7033 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2637 kg (5814 lb). Det gir en nyttelast på 553 kg (1219 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 2500 kg (5512 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Kia EV9 GT hadde sin verdenspremiere 31.03.2023, med leveringer som startet i desember 2023.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- AUD121 000 (Australia)
- AUD121 000 (Australia)
- CA$85 295 (Canada)
Alternativer til Kia EV9 GT
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
