Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Audi A2 e-tron 170 kW yter maksimalt 170 kW (231 hk / 228 bhp) og har et samlet dreiemoment på 350 Nm (258 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 7,0 sekunder og når en toppfart på 160 km/t (99 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 84,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 79,0 kWh. Differansen på 5,0 kWh (6,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 353 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 646 km (402 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 580 km (361 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 12,2 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 13,6 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 183 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 57 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 30 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 109 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 2–53 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 113 kW over en ladeøkt på omtrent 21 minutter og 27 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 19 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 19 minutter. Turen krever tre ladestopp fra 3 % til 50 %, med totalt 60 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 7 timer og 10 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.
Toveis lading
Denne modellen støtter V2H (Vehicle-to-Home), slik at bilen kan brukes som reservestrømkilde for boligen.
V2H krever kompatibelt utstyr i hjemmet.
Drivlinje
Audi A2 e-tron 170 kW har bakhjulsdrift med én motor på bakakselen.
Fjæring
Audi A2 e-tron 170 kW har MacPherson-fjærbein foran og multilenkersoppheng bak, med konvensjonelle dempere og spiralfjærer på begge aksler.
Fjæringen i varianten **Comfort suspension** har fast høyde og demping.
nb drivetrain.suspension.optional.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_multilink.frontdampers_conventional.reardampers_conventional.frontspring_coil.rearspring_coil
Fjæringen i varianten **Sport suspension** har fast høyde og demping.
Audi A2 e-tron 170 kW kan leveres med et valgfritt hjuloppheng med MacPherson-fjærbein foran og multilink-oppheng bak. Det har elektronisk styrte dempere på begge aksler og spiralfjærer foran og bak.
Suspension with damper control har stålfjæring med fast høyde og valgfri justerbar demping.
Styring
Progressiv styring er valgfritt på Audi A2 e-tron 170 kW. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Audi A2 e-tron 170 kW lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Bremser
Audi A2 e-tron 170 kW bruker skivebremser foran og trommelbremser bak. Trommelbremsene krever lite vedlikehold og passer godt sammen med regenerativ bremsing, som håndterer mesteparten av nedbremsingen.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Føreren kan velge mellom fem nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
Audi A2 e-tron 170 kW, med dimensjonene 4324 mm i lengde, 1789 mm i bredde og 1583 mm i høyde, faller inn under C-segmentet, også kjent som kompaktbiler.
Audi A2 e-tron 170 kW er tilgjengelig i totalt 6 lakkfarger, alle inkluderer metallic- og perlemoreffekt.
Audi A2 e-tron 170 kW tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
Audi A2 e-tron 170 kW har et førerfokusert interiør, designet for å forsterke cockpitfølelsen med førsteklasses materialer overalt. Det inkluderer også en flytende midtkonsoll som skaper et åpent rom mellom passasjer og fører.
Seter
Audi A2 e-tron 170 kW har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Første rad har to setetyper:
Setevarianten Standard seats har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejustering (manuell justering)
- Varme
- Minne (tilvalg)
- Justerbar korsryggstøtte (tilvalg)
Setevarianten Sport seats har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake nb interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Ryggvinkeljustering nb interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Høydejustering nb interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne (tilvalg)
- Justerbar korsryggstøtte (tilvalg)
- Justering av sidestøtte i ryggstøtten (tilvalg)
- Fotstøtte for passasjer (standard for passasjersetet)
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med SixtyForty-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
Innvendig oppbevaring
Audi A2 e-tron 170 kW tilbyr en rekke interiørlagringsløsninger for å gi økt bekvemmelighet og orden:
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
Denne modellen har ikke varmepumpe. Det kan øke energiforbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller som har varmepumpe.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Audi A2 e-tron 170 kW kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 11,9-tommers skjerm montert direkte på dashbordet bak rattet. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Sentral berøringsskjerm: En 12,8-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Audi A2 e-tron 170 kW er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.
Utforming: Rund med flat bunn og flat topp
Kontroller: Fysiske knapper, Girspaker
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
- Medievolum
- Godta/avslutt telefonsamtaler
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Audi A2 e-tron 170 kW kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. Audi legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.
Navigasjonssystem
Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med ønsket ladenivå ved reisemålet og ladestoppene, samt trafikkinformasjon i sanntid.
Appbutikk
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.
Telefonspeiling
Audi A2 e-tron 170 kW støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom tre lydsystemer for Audi A2 e-tron 170 kW:
- Standard sound system: Har syv høyttalere.
- Audi sound system: Systemet har åtte høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 220 watt.
- Sonos premium sound system: Systemet har 14 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 660 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Audi A2 e-tron 170 kW har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for Audi A2 e-tron 170 kW.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
- LED Matrix-frontlykter: Tilgjengelig som oppgradering, deler dette adaptive systemet den tradisjonelle frontlyskjernen inn i dusinvis av mindre lysstråler som lyskontrolleren kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimaliserer belysningen ved å dempe bestemte områder selektivt for å unngå å blende møtende trafikk. Kjørelysene (DRL) for dette alternativet har også flere LED-segmenter, slik at du kan tilpasse ønsket DRL-signatur. Det inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
I tillegg har du to alternativer for baklys:
- Baklyktene bruker LED-teknologi.
- De valgfrie baklysene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Audi A2 e-tron 170 kW har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper føreren med å forutse kjøreforholdene og redusere energiforbruket.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Audi A2 e-tron 170 kW. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Audi A2 e-tron 170 kW. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Valgfritt på Audi A2 e-tron 170 kW. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Audi A2 e-tron 170 kW. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Audi A2 e-tron 170 kW. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Audi A2 e-tron 170 kW. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Audi A2 e-tron 170 kW. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Audi A2 e-tron 170 kW. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Audi A2 e-tron 170 kW. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Audi A2 e-tron 170 kW. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Adaptive cruise assist plus with emergency assist er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering (valgfritt)
- Automatisk filskifte (ALC)
- Trafikklysregistrering: Reagerer på registrerte trafikklys.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
Audi A2 e-tron 170 kW er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
Sikkerhet og tilgang
Audi A2 e-tron 170 kW har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Alarmsystem: Et valgfritt integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og øke kjøretøyets sikkerhet.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 396 liter (14,0 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1336 liter (47,2 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 13 liter (0,5 ft³).
Tillatt totalvekt er 2460 kg (5423 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1985 kg (4376 lb). Det gir en nyttelast på 475 kg (1047 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1600 kg (3527 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde sin verdenspremiere 07.09.2026, og leveringene forventes å starte i desember 2026.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.
Priser
EVKX har ikke startpris for denne modellen i Norge. Prisene varierer med lokale avgifter og støtteordninger; under er startprisene vi har for andre markeder:
Andre markeder (1)
- €48 900 (Tyskland)