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Modèles alternatifs
Le Mercedes GLB 250+ ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Mercedes GLB 250+ développe jusqu’à 200 kW (272 ch / 268 bhp) et 332 Nm (245 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 7,4 s et la vitesse maximale est de 210 km/h (131 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 90,0 kWh et une capacité nette utile de 85,0 kWh. Une réserve de 5,0 kWh (5,6 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 706 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers), l’autonomie maximale homologuée est de 631 km (392 miles). Selon la configuration et des options telles que la taille des jantes, elle peut descendre jusqu’à 542 km (337 miles). Des jantes plus grandes augmentent généralement la consommation d’énergie et réduisent l’autonomie.
Selon le cycle WLTP, la consommation d’énergie est de 13,5 kWh/100 km pour la configuration de base et de 15,7 kWh/100 km pour la configuration affichant la consommation la plus élevée.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 330 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 53 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 18 minutes, avec une puissance moyenne de 195 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 1 à 59 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 170 kW sur une session d’environ 17 minutes et 22 secondes.
Les performances de recharge du modèle Mercedes GLB 250+ conviennent aux longs trajets.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 24 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 14 minutes. Le trajet nécessiterait trois arrêts de recharge de 1 % à 62 %, soit 55 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 7 heures et 43 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le modèle Mercedes GLB 250+ est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 155 mm.
Le modèle Mercedes GLB 250+ peut recevoir une suspension à jambes de force MacPherson à l’avant et multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts hélicoïdaux.
Le modèle Adaptive damping possède des ressorts en acier à hauteur fixe et un amortissement réglable selon le mode de conduite ou l’état de la chaussée.
Garde au sol avec cette configuration : 155 mm.
Modes de conduite
Le modèle Mercedes GLB 250+ propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 5 modes :
- Eco : direction typée confort et réponse à l’accélérateur efficiente.
- Comfort : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
- Sport+ : direction dynamique et réponse maximale à l’accélérateur.
- Individual : direction et réponse à l’accélérateur personnalisables.
Freins
Le modèle Mercedes GLB 250+ utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. En mode automatique, le véhicule roule en roue libre lorsque les conditions le permettent et adapte la décélération régénérative à la situation.
En mode manuel, l’appui sur la pédale de frein commande la régénération ; les freins à friction n’interviennent qu’en complément lorsque cela est nécessaire.
Avec la régénération au lever de pied, le véhicule ralentit et récupère de l’énergie lorsque le conducteur relâche l’accélérateur. Cette fonction est couramment appelée conduite à une pédale.
L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 200 kW.
Extérieur
Le Mercedes GLB 250+ est classé comme SUV compact (C-SUV). Il mesure 4732 mm de long, 1861 mm de large et 1687 mm de haut.
Le modèle Mercedes GLB 250+ est proposé dans 9 teintes opaques, métallisées ou mates. Des teintes supplémentaires sont disponibles dans la palette exclusive « MANUFAKTUR ».
Le modèle Mercedes GLB 250+ propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 215/60 sur jantes de 18" à l’avant et pneus 235/55 sur jantes de 18" à l’arrière
- Pneus 235/50 sur jantes de 19" à l’avant et pneus 255/45 sur jantes de 19" à l’arrière
- Pneus 235/45 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 255/40 sur jantes de 20" à l’arrière
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.
Le hayon électrique est installé de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit panoramique de série couvre la majeure partie du pavillon. Son panneau avant est ouvrant et un store pare-soleil électrique est intégré.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
L’habitacle haut de gamme du modèle Mercedes GLB 250+ est orienté vers le conducteur. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et ajoute des rangements.
Plusieurs types de sièges, matériaux de sellerie et ambiances intérieures sont proposés.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Couleurs de ciel de toit
Disponible en :
- Black
- Black
- Black
- Black
Sièges
Le modèle Mercedes GLB 250+ propose cinq places de série et sept places en option.
Sièges avant
Les sièges avant sont proposés en deux variantes :
La variante de siège Comfort propose :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage en hauteur (réglage manuel de série, électrique en option)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant (en option)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Massage (en option)
Disponible en :
- Sellerie en tissu et similicuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir de couleur Noir
- Sellerie en similicuir de couleur Beige
- Sellerie en cuir de couleur Marron
- Sellerie en cuir de couleur Truffe
La variante de siège Sport propose :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage en hauteur (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en profondeur
- Mémorisation de la position (en option)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Rallonge d’assise réglable (réglage manuel de série)
- Massage (en option)
- ISOFIX (de série pour le siège passager)
Disponible en :
- Sellerie en microfibre et similicuir de couleur Noir
- Sellerie en microfibre et similicuir de couleur Noir/Blanc
- Sellerie en similicuir de couleur Beige
- Sellerie en cuir de couleur Marron
- Sellerie en similicuir de couleur Noir/Rouge
- Sellerie en cuir de couleur Truffe
- Sellerie en cuir de couleur Noir/Vert
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 40:20:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel en option)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Sièges de la troisième rangée
La troisième rangée reçoit une banquette deux places fractionnable selon la répartition . Les dossiers se rabattent pour augmenter le volume de chargement.
Rangement intérieur
Le modèle Mercedes GLB 250+ dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
Éclairage intérieur
Le modèle Mercedes GLB 250+ propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore en option : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
- Climatisation quatre zones : des températures distinctes peuvent être réglées à l’avant pour le conducteur et le passager, ainsi que séparément pour deux zones arrière.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le Mercedes GLB 250+ utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile d’informations conducteur : Un écran tactile de 10,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 14,0 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Écran d’infodivertissement passager (optionnel) : un écran tactile de 10,9 pouces intégré dans la planche de bord devant le passager avant. Il permet aux passagers de contrôler l’infodivertissement et d’autres fonctions de manière indépendante.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Mercedes GLB 250+ est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons tactiles capacitifs
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Commandes de piste : les boutons sur le volant permettent de passer au morceau suivant ou précédent.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Mercedes GLB 250+ utilise Mercedes-Benz User Experience (MBUX) pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule depuis l’écran tactile central.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Mercedes GLB 250+ prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Mercedes GLB 250+ propose un seul système audio :
- Burmester 3D Surround System : le système dispose de 16 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 850 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).
Application mobile
Le modèle Mercedes GLB 250+ dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Le modèle Mercedes GLB 250+ propose deux configurations de phares.
- Des phares à LED sont installés de série.
- Phares LED Matrix : les phares adaptatifs en option occultent sélectivement certaines parties du faisceau afin d’éviter d’éblouir les véhicules venant en sens inverse. Les feux de virage éclairent la direction du déplacement lors des virages.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Mercedes GLB 250+ propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Mercedes GLB 250+. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Mercedes GLB 250+. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Mercedes GLB 250+. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Mercedes GLB 250+. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Mercedes GLB 250+. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle Mercedes GLB 250+ : De série. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Mercedes GLB 250+. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Mercedes GLB 250+. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle Mercedes GLB 250+ propose une automatisation de la conduite de niveau 1 ou 2.
Le système Adaptive Cruise Control de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
- Régulateur de vitesse.
- Stationnement automatique (en option)
Le système optionnel MB.DRIVE, de niveau 2 SAE, ajoute les fonctionnalités suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Changement de voie automatique (ALC)
Sécurité
Le modèle Mercedes GLB 250+ dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le Mercedes GLB 250+ inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 540 litres (19,1 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1715 litres (60,6 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 127 litres (4,5 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2780 kg (6129 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2205 kg (4861 lb). La charge utile est donc de 575 kg (1268 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 2000 kg (4409 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Le Mercedes GLB 250+ a été présenté en première mondiale le 07/01/2025 ; début des livraisons : mai 2026.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- £49 000 (Royaume-Uni)
- 57 184 € (Pays-Bas)
- 59 048 € (Allemagne)
Alternatives à Mercedes GLB 250+
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