Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
Vertaa mallia Mercedes GLB 250+ näihin vaihtoehtoihin:
Suorituskyky
Mallin Mercedes GLB 250+ enimmäisteho on 200 kW (272 hv / 268 bhp) ja kokonaisvääntö 335 Nm (247 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 7,4 sekunnissa ja saavuttaa 210 km/h:n (131 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun nettokapasiteetti on 85,0 kWh. Akun nimellisjännite on 706 V, mikä tukee suurtehoista DC-latausta.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 632 km (393 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 538 kilometriin (334 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.
WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 13,4 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 15,8 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 320 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 5368 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 3758 minuuttia keskimääräisellä 1 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 0–100 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 1 kW noin 5373 minuutin ja 25 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 24 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 4 tuntia ja 19 minuuttia. Matka vaatisi kolme latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 0 %:sta 61 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 9839 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 7 tuntia ja 43 minuuttia.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
Mercedes GLB 250+:ssa on takaveto ja yksi taka-akselilla sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki edessä ja monivarsijousitus takana. Sekä etu- että takavaimentimet ovat yksiputkiset iskunvaimentimet. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia.
Jousitusvaihtoehdossa **Standard** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 155 mm.
Mercedes GLB 250+:ssa on lisävarusteinen jousitusjärjestelmä, jossa on MacPherson-joustintuki edessä ja monivarsijousitus takana. Siinä on elektronisesti ohjatut vaimentimet molemmilla akseleilla ja kierrejouset molemmissa päissä.
Adaptive damping-jousituksessa on teräsjouset kiinteällä korkeudella, mutta vaimennusta voi säätää ajotyyliisi tai tieolosuhteisiin sopivaksi.
Maavara tällä asetuksella on 155 mm.
Ajotilat
Mallissa Mercedes GLB 250+ käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 5 ajotilasta:
- Eco: mukava ohjaus ja tehokas kaasuvaste.
- Comfort: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Sport+: Dynaaminen ohjaus ja maksimaalinen kaasupoljin.
- Individual: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.
Jarrut
Mercedes GLB 250+ on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Jarrutusenergian talteenotto
Jarrutusenergian talteenotto tarjoaa useita toimintatapoja. Automaattisessa talteenotossa ajoneuvo rullaa vapaasti, kun mahdollista, ja hidastaa regeneratiivisesti tarvittaessa.
Jarrupolkimella ohjatussa talteenotossa kitkajarrut liittyvät mukaan vain tarvittaessa.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuva talteenotto hidastaa ilman jarrupoljinta ja mahdollistaa yksipoljinajon.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kaksi tasoa.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 200 kW.
Ulkopuoli
Mercedes GLB 250+ luokitellaan kompaktiksi SUV:ksi (C-SUV). Sen pituus on 4732 mm, leveys 1861 mm ja korkeus 1687 mm.
Mercedes GLB 250+ tarjoaa valikoiman 9 maaliväriä, mukaan lukien yksiväriset, metalliset ja mattavärit. Vakio-väripaletin ohella on saatavilla eksklusiivisia värejä 'MANUFAKTUR'-paletista.
Mercedes GLB 250+ tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 215/60-renkaat edessä 18\" vanteilla ja 235/55-renkaat takana 18\" vanteilla.
- Renkaat 235/50 edessä 19 tuuman vanteilla ja renkaat 255/45 takana 19 tuuman vanteilla.
- Renkaat 235/45 edessä 20 tuuman vanteilla ja renkaat 255/40 takana 20 tuuman vanteilla.
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Takaluukku on sähkötoiminen.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakiokattoon kuuluu suuri panoraamalasikatto, joka ulottuu edestä taakse. Lasi on sävytetty suojaamaan auringon lämmöltä.
B-pilarista taaksepäin ulottuva tummennettu lasi on valinnainen. Se vähentää häikäisyä ja auringon lämpökuormaa.
Sisätila
Mercedes GLB 250+:ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, jossa on kauttaaltaan premium-materiaaleja. Huomionarvoinen yksityiskohta on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan toisistaan lisäsäilytystilan kera.
Voit valita erilaisista istuimista, istuinmateriaaleista ja sisätilan tyyleistä.
Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.
Sisäkaton värit
Saatavilla:
- Black
- Black
- Black
- Black
Istuimet
Mercedes GLB 250+ on saatavana vakiomallina viiden istuimen kokoonpanossa, ja valinnaisena seitsemän istuimen kokoonpanona monipuolisuuden lisäämiseksi.
Eturivin istuimet
Eturivi tarjoaa kaksi erilaista istuintyyppiä:
Istuinversiossa Comfort on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys (valinnainen)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Hieronta (valinnainen)
Saatavilla:
- Musta kangas-/tekonahkaverhoilu
- Musta nahkaverhoilu
- Beige keinonahkaverhoilu
- Ruskea nahkaverhoilu
- Tryffeli nahkaverhoilu
Istuinversiossa Sport on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Pituussäädettävä niskatuki
- Muisti (valinnainen)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki (manuaalisesti säädettävä)
- Hieronta (valinnainen)
- ISOFIX (vakio matkustajan istuimelle)
Saatavilla:
- Musta mikrokuitu-/keinonahkaverhoilu
- Musta/Valkoinen mikrokuitu-/keinonahkaverhoilu
- Beige keinonahkaverhoilu
- Ruskea nahkaverhoilu
- Musta/Punainen keinonahkaverhoilu
- Tryffeli nahkaverhoilu
- Musta/Vihreä nahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:20:40-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Eteen-taakse -säätö (valinnainen, manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Kolmannen rivin istuimet
Kolmannella rivillä on kaksipaikkainen, suhteessa jaettu penkki. Istuimet voidaan taittaa alas tavaratilan suurentamiseksi.
Sisätilan säilytystilat
Mercedes GLB 250+:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
Sisätilan valaistus
Mercedes GLB 250+ tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Lisävaruste kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa, useita valittavia värejä.
Ilmastointijärjestelmä
Kaksi ilmastointijärjestelmävaihtoehtoa on saatavilla:
- Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.
- Nelialueinen ilmastointi: mahdollistaa erilliset lämpötilat kuljettajalle, etumatkustajalle sekä takaistuimen vasemmalle ja oikealle puolelle.
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Mercedes GLB 250+ käyttää pääasiassa näyttöpohjaista käyttöliittymää, mutta säilyttää ohjauspylvään viikset sekä rajoitetun määrän fyysisiä painikkeita.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo. Lisäksi keskikonsolissa on yksi infotainment-näyttö ja matkustajan etupuolella yksi infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö kosketusnäytöllä: 10,3-tuumainen kosketusnäyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 14,0 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolin yläosassa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
- Matkustajan infotainment-näyttö (valinnainen): 14,0 tuuman kosketusnäyttö, joka on upotettu kojelaudan matkustajan puolelle. Sen avulla matkustaja voi hallita viihdettä ja muita toimintoja itsenäisesti.
Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Mercedes GLB 250+ on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla
Ohjaimet: kapasitiiviset kosketuspainikkeet
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Median äänenvoimakkuus
- Kappaleen hallinta: Ohjauspyörän painikkeilla siirrytään seuraavaan tai edelliseen kappaleeseen.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Mercedes GLB 250+ on varustettu Mercedes-Benz User Experience (MBUX) -infotainmentjärjestelmällä, ja navigointiin, mediaan ja ajoneuvon asetuksiin pääsee keskusnäytön kautta.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
Sovelluskauppa
Tietoviihdejärjestelmässä on sovelluskauppa, josta voi ladata kolmannen osapuolen sovelluksia. Ne toimivat suoraan auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain.
Puhelimen peilaus
Mercedes GLB 250+ tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Mercedes GLB 250+:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Burmester 3D Surround System: Järjestelmässä on 16 kaiutinta ja enimmäisteho 850 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 4).
Mobiilisovellus
Mercedes GLB 250+:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valaistus
Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Mercedes GLB 250+:lle.
- Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
- LED-matriisiajovalot: Valinnaiset mukautuvat ajovalot himmentävät valikoivasti osia valokeilasta, jotta vastaantuleva liikenne ei häikäisty. Kulmavalot valaisevat ajosuunnan käännöksissä.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Mercedes GLB 250+ tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Efficiency Assist: Vakiovarusteena-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Mercedes GLB 250+:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Mercedes GLB 250+:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Mercedes GLB 250+:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Mercedes GLB 250+:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Mercedes GLB 250+:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Automaattinen väistöavustin (AES): Mercedes GLB 250+-mallissa järjestelmä on Vakiovarusteena. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Mercedes GLB 250+:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Mercedes GLB 250+:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Mercedes GLB 250+ tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 MB.DRIVE Standard-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Automaattinen pysäköinti (valinnainen)
Valinnainen MB.DRIVE ASSIST, SAE-tason 2 -järjestelmä, lisää seuraavat toiminnot:
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
Turvallisuus
Mercedes GLB 250+:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Mercedes GLB 250+ sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 540 litraa (19,1 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1715 litraan (60,6 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg (165,3 lb).
Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.
Etutavaratilan (frunk) tilavuus on 127 litraa (4,5 ft³).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2700 kg (5952 lb) ja perusversion omamassa 2120 kg (4674 lb). Hyötykuormaksi jää 580 kg (1279 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 1500 kg (3307 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Mallin Mercedes GLB 250+ maailmanensi-ilta oli 7.12.2025; toimitusten aloitus: toukokuu 2026.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- Suomi 59 990 € Päivitetty elokuu 2026
Muut markkinat (13)
- 57 184 € (Alankomaat)
- 58 685 € (Belgia)
- 57 778 € (Espanja)
- 59 428 € (Italia)
- 57 890 € (Itävalta)
- 59 200 € (Portugali)
- 248 400 PLN (Puola)
- 55 900 € (Ranska)
- 619 000 SEK (Ruotsi)
- 59 048 € (Saksa)
- CHF 59 900 (Sveitsi)
- 419 900 DKK (Tanska)
- £ 46 100 (Yhdistynyt kuningaskunta)
Vaihtoehdot mallille Mercedes GLB 250+
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja