Mercedes C 400 4MATIC electric
Le Mercedes C 400 4MATIC electric est une berline premium tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 762 km (474 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Modèles alternatifs
Le Mercedes C 400 4MATIC electric ainsi que ces alternatives :
Performances
Le Mercedes C 400 4MATIC electric délivre une puissance maximale de 360 kW (490 hp / 483 bhp) et un couple total de 800 Nm (590 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4 s et atteint une vitesse maximale de 210 km/h (131 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 100,0 kWh et une capacité nette utile de 94,0 kWh, avec un tampon de 6,0 kWh (6,0%) pour la protection de la batterie.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 762 à 592 km (474–368 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.
La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 12,3 kWh/100 km pour le modèle de base et à 15,9 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 350 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 56 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 21 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 185 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 50%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 171 kW, chaque séance de recharge durant environ 16 minutes et 8 secondes.
Cette capacité de recharge efficace fait du Mercedes C 400 4MATIC electric une option pratique pour les longs trajets.
Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 20 kWh/100 km, le trajet durerait environ 8 heures et 57 minutes, nécessitant deux arrêts de recharge de 1% à 58%, pour un total de 38 minutes de recharge.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 8 heures et 32 minutes avec une installation domestique standard.
Un chargeur embarqué optionnel de 22 kW réduit le temps de charge complet à environ 4 heures et 16 minutes.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.
Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le NACS pour l’Amérique du Nord et le CCS Combo 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge la fonctionnalité V2H (véhicule vers domicile), permettant à la voiture de servir de source d’alimentation de secours pour votre domicile.
Notez que le V2H nécessite un équipement spécialisé à domicile.
Groupe motopropulseur
Le Mercedes C 400 4MATIC electric dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
Le Mercedes C 400 4MATIC electric est doté d'une suspension avant et arrière multibras, toutes deux équipées d'amortisseurs monotubes et de ressorts hélicoïdaux.
La suspension standard présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 148 mm.
Le Mercedes C 400 4MATIC electric propose un système de suspension optionnel avec une construction multibras à l’avant et à l’arrière. Il est doté d’amortisseurs à commande électronique sur les deux essieux et de ressorts pneumatiques aux deux extrémités, avec hauteur de caisse réglable.
La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.
La garde au sol minimale est de 139 mm et la maximale est de 190 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
En outre, la direction arrière est optionnel, ce qui réduit le rayon de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le Mercedes C 400 4MATIC electric permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 5 modes :
- Eco : direction souple et réponse de l'accélérateur efficace.
- Comfort : direction et accélérateur équilibrés.
- Sport : direction et accélérateur dynamiques.
- Sport+: direction Dynamique et accélérateur maximum.
- Individual : direction et accélérateur personnalisés.
Freins
Le Mercedes C 400 4MATIC electric est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.
La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’intègre les freins mécaniques qu’en cas de nécessité.
Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.
Les conducteurs peuvent également ajuster la force du freinage régénératif lorsqu’ils relâchent l’accélérateur, en choisissant entre deux niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 300 kW.
Extérieur
La Mercedes C 400 4MATIC electric, avec des dimensions de 4883 mm de longueur, 1892 mm de largeur et 1503 mm de hauteur, appartient au segment E, également connu sous le nom de voitures de direction.
Le Mercedes C 400 4MATIC electric propose une sélection de 10 couleurs de peinture, comprenant des finitions unies et métalliques. Outre la palette standard, des couleurs exclusives sont disponibles dans la palette « MANUFAKTUR ».
Le Mercedes C 400 4MATIC electric propose plusieurs options de jantes de différentes tailles. Les combinaisons de pneus et de jantes disponibles incluent :
- 235/55 pneus sur jantes de 19" à l’avant et 255/50 pneus sur jantes de 19" à l’arrière
- 235/50 pneus sur jantes de 20" à l’avant et 265/45 pneus sur jantes de 20" à l’arrière
- 235/45 pneus sur jantes de 21" à l’avant et 265/40 pneus sur jantes de 21" à l’arrière
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
La voiture dispose de quatre portes classiques et d’un hayon, ce qui rend le coffre beaucoup plus pratique qu’un couvercle de coffre traditionnel, notamment pour une berline.
Le hayon est motorisé et équipé en série d'un capteur de coup de pied.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit standard est un toit panoramique avec un verre électrochrome pouvant être ajusté pour contrôler la lumière du soleil.
De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du montant B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement ainsi que la chaleur du soleil.
Intérieur
Le Mercedes C 400 4MATIC electric présente un intérieur centré sur le conducteur, avec des matériaux haut de gamme partout. Point fort notable : la console centrale à deux niveaux, qui sépare le conducteur et le passager avec des espaces de rangement supplémentaires.
Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de sellerie et styles intérieurs.
Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.
Sièges
Le Mercedes C 400 4MATIC electric accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
La rangée avant propose trois types de sièges :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Standard :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Ventilation (optionnel)
- Massage (optionnel)
Disponible en :
- Black sellerie microfibre/similicuir
- Brown sellerie en simili-cuir
- Beige sellerie en simili-cuir
- Beige sellerie en simili-cuir
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Comfort :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Appuie-tête réglable en profondeur (réglage manuel)
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Appui-cuisses réglable (réglage manuel)
- Ventilation (optionnel)
- Massage (optionnel)
Disponible en :
- Black sellerie en tissu et simili-cuir
- Black sellerie microfibre/similicuir
- Brown sellerie en simili-cuir
- Beige sellerie en simili-cuir
- Black sellerie en simili-cuir
- Beige sellerie en simili-cuir
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Appuie-tête réglable en profondeur (réglage manuel)
- Chauffage (optionnel)
- Soutien lombaire réglable
- Appui-cuisses réglable (réglage manuel)
- Ventilation (optionnel)
- Massage (optionnel)
Disponible en :
- Black sellerie en simili-cuir
- Black sellerie microfibre/similicuir
- Black sellerie microfibre/similicuir
- Brown sellerie en simili-cuir
- Beige sellerie en simili-cuir
- Beige sellerie en simili-cuir
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
- Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le Mercedes C 400 4MATIC electric dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : Deux porte-gobelets sont situés dans la console centrale avant, avec deux supplémentaires dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le Mercedes C 400 4MATIC electric propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : s’étend sur toute la planche de bord, les panneaux de porte et le repose-pieds, avec des couleurs sélectionnables. En option.
Système climatique
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
- Système de climatisation 4 zones : prend en charge différentes températures pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.
Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le Mercedes C 400 4MATIC electric comprend les équipements de confort suivants :
- Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du Mercedes C 400 4MATIC electric combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Deux configurations d’écran différentes sont disponibles sur le Mercedes C 400 4MATIC electric.
L'agencement standard présente la configuration suivante.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile d’informations conducteur : Un écran tactile de 10,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 14,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Écran d’infodivertissement passager (optionnel) : un écran tactile de 10,9 pouces intégré dans la planche de bord devant le passager avant. Il permet aux passagers de contrôler l’infodivertissement et d’autres fonctions de manière indépendante.
L’agencement MBUX Hyperscreen optionnel présente la configuration suivante.
Le Mercedes C 400 4MATIC electric dispose d’une disposition à double écran intégrée dans un affichage panoramique du tableau de bord qui s’étend sur le conducteur et le passager avant.
Détails clés de l’écran :
- Écran tableau de bord pleine largeur : Un affichage panoramique haute résolution qui s’étend sur toute la largeur du tableau de bord. Il regroupe le combiné d’instruments numérique, les commandes d’infodivertissement et le divertissement passager. Il couvre la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Mercedes C 400 4MATIC electric est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Circulaire
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Paddles
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le Mercedes C 400 4MATIC electric dispose du système d’infodivertissement Mercedes-Benz User Experience (MBUX) avec navigation, médias et paramètres du véhicule accessibles via l’écran tactile central.
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, le trafic en temps réel et les cartes satellites.
App Store
Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour les exécuter nativement sur l’écran de la voiture sans avoir besoin d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché.
Miroir de téléphone
Le Mercedes C 400 4MATIC electric prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Mercedes C 400 4MATIC electric :
- Burmester 3D surround sound system: Équipé de 15 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 670 watts.
- Burmester high-end 4D surround sound system: Équipé de 19 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 750 watts.
De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.
Application mobile
Le Mercedes C 400 4MATIC electric dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localisez votre véhicule : Vérifiez l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre trajet.
- Verrouiller et déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture.
- Contrôle des vitres : Ouvrez et fermez les vitres de n'importe où.
- Recharge programmée : Planifiez et programmez des sessions de recharge.
- Ajuster la cible de recharge : définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Mercedes C 400 4MATIC electric.
- Phares standard : Ils utilisent la technologie LED et incluent des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.
- Phares LED Matrix : Disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en des dizaines de rayons plus petits que le contrôleur lumineux peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l’éclairage en atténuant sélectivement des zones spécifiques pour éviter d’éblouir les véhicules arrivant en sens inverse. Les feux pivotent dans les virages pour éclairer la direction du trajet. Il inclut des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Mercedes C 400 4MATIC electric propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Le Mercedes C 400 4MATIC electric propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.
Avec le système de niveau 1 Adaptive Cruise control, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
Avec le système optionnel de niveau 2 MB.DRIVE ASSIST, vous bénéficiez de fonctionnalités supplémentaires d'automatisation de conduite par rapport à celles listées ci-dessus :
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
- Régulateur de vitesse avancé qui suit l’itinéraire de navigation, y compris l’entrée et la sortie des autoroutes pour atteindre la destination.
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs & caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le Mercedes C 400 4MATIC electric est équipé des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs resserrent les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants fermement dans leur siège, tandis que les limiteurs d’effort permettent une extension contrôlée de la sangle, réduisant le risque de blessures causées par une force excessive.
Technologies de sécurité et d'accès
Le Mercedes C 400 4MATIC electric est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
- Fonction smartphone comme clé : La fonction optionnelle smartphone comme clé vous permet d’utiliser votre smartphone pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 470 litres (16,6 pi³).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).
Les barres de toit sont de série pour faciliter l'installation d'un coffre ou d'un porte-équipement.
De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 128 litres (4,5 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 2965 kg (6537 lbs), avec un poids à vide de 2460 kg (5423 lbs). Cela permet une charge maximale de 505 kg (1113 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 2400 kg (5291 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité & tarification
Le Mercedes C 400 4MATIC electric a eu sa première mondiale le 07/09/2025, et les livraisons ont commencé le mars 2026.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Modèles alternatifs
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Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Mercedes C 400 4MATIC electric qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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