Mercedes C 400 4MATIC electric

Performances

Le Mercedes C 400 4MATIC electric délivre une puissance maximale de 360 kW (490 hp / 483 bhp) et un couple total de 800 Nm (590 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4 s et atteint une vitesse maximale de 210 km/h (131 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 100,0 kWh et d'une capacité utile de 94,0 kWh, offrant un tampon de 6,0 kWh (6,0 %) pour la protection de la batterie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 762 à 592 km (474–368 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 12,3 kWh/100 km pour le modèle de base et à 15,9 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 350 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 56 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 21 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 185 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 50%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 171 kW, chaque séance de recharge durant environ 16 minutes et 8 secondes.

Cette capacité de recharge efficace fait du Mercedes C 400 4MATIC electric une option pratique pour les longs trajets.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 20 kWh/100 km, le trajet durerait environ 8 heures et 57 minutes, nécessitant deux arrêts de recharge de 1% à 58%, pour un total de 38 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 8 heures et 32 minutes avec une installation domestique standard.

Un chargeur embarqué optionnel de 22 kW réduit le temps de charge complet à environ 4 heures et 16 minutes.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Mercedes C 400 4MATIC electric dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Mercedes C 400 4MATIC electric permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

• Eco : direction souple et réponse de l'accélérateur efficace.
• Comfort : direction et accélérateur équilibrés.
• Sport : direction et accélérateur dynamiques.
• Sport+: direction Dynamique et accélérateur maximum.
• Individual : direction et accélérateur personnalisés.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 300 kW.

Extérieur

Le Mercedes C 400 4MATIC electric, avec des dimensions de 4883 mm en longueur, 1892 mm en largeur et 1503 mm en hauteur, appartient au segment E. Les voitures du segment E, également appelées voitures exécutives, sont plus grandes et plus luxueuses que leurs homologues du segment D. Elles sont conçues pour offrir un confort supérieur, une technologie avancée et des performances élevées, ce qui les rend adaptées à un public spécifique.

Le Mercedes C 400 4MATIC electric propose une sélection de 10 couleurs de peinture, comprenant des finitions unies et métalliques. Outre la palette standard, des couleurs exclusives sont disponibles dans la palette « MANUFAKTUR ».

Intérieur

Le Mercedes C 400 4MATIC electric dispose d’un intérieur orienté conducteur, conçu pour renforcer la sensation de cockpit avec des matériaux haut de gamme dans tout l’habitacle. Un point fort notable est la console centrale à deux niveaux, qui sépare le conducteur du passager et offre des espaces de rangement supplémentaires.

Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de sellerie et styles intérieurs.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.

Sièges

Le Mercedes C 400 4MATIC electric accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

La rangée avant offre trois types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Standard :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Ventilation (optionnel)
• Massage (optionnel)

Disponible en :

• Black sellerie microfibre/similicuir
• Brown sellerie en simili-cuir
• Beige sellerie en simili-cuir
• Beige sellerie en simili-cuir

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Comfort :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en profondeur (réglage manuel)
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Appui-cuisses réglable (réglage manuel)
• Ventilation (optionnel)
• Massage (optionnel)

Disponible en :

• Black sellerie en tissu et simili-cuir
• Black sellerie microfibre/similicuir
• Brown sellerie en simili-cuir
• Beige sellerie en simili-cuir
• Black sellerie en simili-cuir
• Beige sellerie en simili-cuir

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en profondeur (réglage manuel)
• Chauffage (optionnel)
• Soutien lombaire réglable
• Appui-cuisses réglable (réglage manuel)
• Ventilation (optionnel)
• Massage (optionnel)

Disponible en :

• Black sellerie en simili-cuir
• Black sellerie microfibre/similicuir
• Black sellerie microfibre/similicuir
• Brown sellerie en simili-cuir
• Beige sellerie en simili-cuir
• Beige sellerie en simili-cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
• Système de climatisation 4 zones : prend en charge différentes températures pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.

Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Mercedes C 400 4MATIC electric comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Mercedes C 400 4MATIC electric combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Deux configurations d’écran différentes sont disponibles sur le Mercedes C 400 4MATIC electric.

L'agencement standard présente la configuration suivante.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.

Détails clés de l’écran :

• Écran tactile d’informations conducteur : un écran tactile de 10,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation, améliorant l’interaction du conducteur avec le véhicule.
• Écran tactile central : un écran tactile de 14,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
• Écran d’infodivertissement passager (optionnel) : un écran tactile de 10,9 pouces intégré dans la planche de bord devant le passager avant. Il permet aux passagers de contrôler l’infodivertissement et d’autres fonctions de manière indépendante.

L’agencement MBUX Hyperscreen optionnel présente la configuration suivante.

Le Mercedes C 400 4MATIC electric présente une configuration à double écran intégrée dans un affichage panoramique du tableau de bord, offrant une expérience visuelle élégante et immersive aussi bien au conducteur qu’au passager avant.

Détails clés de l’écran :

• Écran panoramique tout-en-largeur sur le tableau de bord : Un écran panoramique haute résolution qui s’étend sur l’ensemble du tableau de bord. Il unifie le combiné d’instruments numérique, les commandes d’infodivertissement et le divertissement passager, offrant une vue étendue de la navigation, des médias et des réglages du véhicule.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Mercedes C 400 4MATIC electric est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Mercedes C 400 4MATIC electric dispose du système d’infodivertissement Mercedes-Benz User Experience (MBUX) avec navigation, médias et paramètres du véhicule accessibles via l’écran tactile central.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée, vous permettant de définir le niveau de charge cible à votre destination ou lors des arrêts de recharge. Le système fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites, garantissant un trajet efficace et sans stress.

App Store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :

Miroir de téléphone

Le Mercedes C 400 4MATIC electric prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Mercedes C 400 4MATIC electric :

• Burmester 3D surround sound system: Équipé de fr 15 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 670 watts.
• Burmester high-end 4D surround sound system: Équipé de fr 19 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 750 watts.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Mercedes C 400 4MATIC electric propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Mercedes C 400 4MATIC electric, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Mercedes C 400 4MATIC electric propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Mercedes C 400 4MATIC electric est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs resserrent les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants fermement dans leur siège, tandis que les limiteurs d’effort permettent une extension contrôlée de la sangle, réduisant le risque de blessures causées par une force excessive.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Mercedes C 400 4MATIC electric est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
• Fonction smartphone comme clé : La technologie en option 'smartphone comme clé' vous permet d'utiliser votre smartphone comme clé numérique, offrant plus de commodité et de flexibilité pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 470 litres (16,6 pi³).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

Les barres de toit sont de série pour faciliter l'installation d'un coffre ou d'un porte-équipement.

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 128 litres (4,5 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2965 kg (6537 lbs), avec un poids à vide de 2460 kg (5423 lbs). Cela permet une charge maximale de 505 kg (1113 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 2400 kg (5291 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Le Mercedes C 400 4MATIC electric a eu sa première mondiale le 07/09/2025, et les livraisons ont commencé le mars 2026.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.