Mercedes C 400 4MATIC electric

Osiągi

Mercedes C 400 4MATIC electric ma maksymalną moc 360 kW (490 hp / 483 bhp) i całkowity moment obrotowy 800 Nm (590 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4 sekund i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h (131 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 100,0 kWh i pojemność użytkową netto 94,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 6,0 kWh (6,0%) pomaga chronić akumulator.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).

Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 762 km (474 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 592 km (368 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.

W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 12,3 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 15,9 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 350 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 56 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 21 minut przy średniej mocy 185 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 1–50%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 171 kW podczas sesji trwającej około 16 minut i 8 sekund.

Ta wydajna możliwość ładowania sprawia, że Mercedes C 400 4MATIC electric jest wygodną opcją do podróży na długie dystanse.

W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 20 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 8 godz. 57 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 1% do 58% wynosi dwa, a łączny czas ładowania to 38 min.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 8 godz. 32 min.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca szacowany czas pełnego ładowania do 4 godz. 16 min.

Port ładowania

Układ napędowy

Model Mercedes C 400 4MATIC electric ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Mercedes C 400 4MATIC electric pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 5 trybów:

• Eco: komfortowe sterowanie i wydajna przepustnica.
• Comfort: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
• Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
• Sport+: Dynamiczne sterowanie kierownicą i maksymalny pedał przyspieszenia.
• Individual: indywidualnie konfigurowana reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

Układ hamowania rekuperacyjnego oferuje kilka trybów. W trybie automatycznym pojazd toczy się swobodnie, gdy jest to możliwe, i samoczynnie zwalnia rekuperacyjnie w razie potrzeby.

Przy rekuperacji sterowanej pedałem hamulca układ dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia pozwala zwalniać i odzyskiwać energię bez użycia pedału hamulca, umożliwiając jazdę z użyciem jednego pedału.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 300 kW.

Nadwozie

Model Mercedes C 400 4MATIC electric, o wymiarach 4883 mm długości, 1892 mm szerokości i 1503 mm wysokości, należy do segmentu E, znanego również jako samochody klasy wyższej.

Mercedes C 400 4MATIC electric oferuje wybór 10 kolorów lakieru, w tym jednolitych i metalicznych. Oprócz standardowej palety, dostępne są ekskluzywne kolory z palety 'MANUFAKTUR '.

Wnętrze

Mercedes C 400 4MATIC electric oferuje wnętrze skoncentrowane na kierowcy, z materiałami premium w całej kabinie. Ważnym elementem jest dwupoziomowa konsola środkowa, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje dodatkowe miejsce do przechowywania.

Możesz wybierać spośród różnych typów foteli, materiałów tapicerki i stylizacji wnętrza.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

Model Mercedes C 400 4MATIC electric oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

W pierwszym rzędzie dostępne są następujące typy foteli (łącznie: trzy):

Fotel typu Standard oferuje:

• Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
• Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
• Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna)
• Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
• Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna)
• Wentylacja (opcjonalnie)
• Masaż (opcjonalnie)

Dostępne warianty tapicerki:

• Tapicerka z mikrofibry i skóry ekologicznej; kolor: Czarny
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Brązowy
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Beżowy
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Beżowy

Fotel typu Comfort oferuje:

• Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
• Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
• Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna)
• Zagłówek regulowany wzdłużnie (regulacja ręczna)
• Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna)
• Regulowane podparcie ud (regulacja ręczna)
• Wentylacja (opcjonalnie)
• Masaż (opcjonalnie)

Dostępne warianty tapicerki:

• Czarny tapicerka z tkaniny/ekoskóry
• Tapicerka z mikrofibry i skóry ekologicznej; kolor: Czarny
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Brązowy
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Beżowy
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Czarny
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Beżowy

Fotel typu Sport oferuje:

• Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
• Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
• Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna)
• Zagłówek regulowany wzdłużnie (regulacja ręczna)
• Podgrzewanie (opcjonalnie)
• Regulowane podparcie lędźwiowe
• Regulowane podparcie ud (regulacja ręczna)
• Wentylacja (opcjonalnie)
• Masaż (opcjonalnie)

Dostępne warianty tapicerki:

• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Czarny
• Tapicerka z mikrofibry i skóry ekologicznej; kolor: Czarny
• Tapicerka z mikrofibry i skóry ekologicznej; kolor: Czarny
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Brązowy
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Beżowy
• Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Beżowy

Fotele drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

• Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
• Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępne są dwie opcje systemu klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
• Klimatyzacja 4-strefowa: umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu oraz lewej i prawej części tylnej kanapy.

Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Samochód Mercedes C 400 4MATIC electric obejmuje następujące funkcje komfortu:

• Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Mercedes C 400 4MATIC electric łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Na Mercedes C 400 4MATIC electric dostępne są dwa różne układy ekranów.

Standardowy układ ma następującą konfigurację.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników. Dodatkowo w konsoli środkowej jest jeden ekran systemu multimedialnego, a przed fotelem pasażera – jeden ekran systemu multimedialnego.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Ekran dotykowy informacji kierowcy: Ekran dotykowy o przekątnej 10,3 cala zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Zapewnia podstawowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
• Ekran dotykowy na środku deski rozdzielczej: 14,0-calowy ekran dotykowy umieszczony w centrum deski rozdzielczej. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
• Ekran systemu multimedialnego pasażera (opcjonalnie): 10.9-inchowy ekran dotykowy osadzony w desce rozdzielczej przed przednim pasażerem. Umożliwia pasażerom samodzielne sterowanie rozrywką i innymi funkcjami.

Opcjonalny układ MBUX Hyperscreen ma następującą konfigurację.

Model Mercedes C 400 4MATIC electric ma dwa ekrany zintegrowane z panoramicznym panelem deski rozdzielczej, rozciągającym się od miejsca kierowcy do przedniego pasażera.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Szeroki wyświetlacz na desce rozdzielczej: Wysokiej rozdzielczości panoramiczny wyświetlacz rozciągający się na całą szerokość deski rozdzielczej. Łączy cyfrowy zestaw wskaźników, sterowanie systemem multimedialnym oraz rozrywkę dla pasażera. Obejmuje nawigację, multimedia i ustawienia pojazdu.

Opcjonalny wyświetlacz head-up rzutuje na przednią szybę kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne.

Kierownica

Mercedes C 400 4MATIC electric jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Funkcja łatwego dostępu automatycznie odsuwa kierownicę, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System multimedialny

Mercedes C 400 4MATIC electric wyposażony jest w system multimedialny Mercedes-Benz User Experience (MBUX) z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu dostępnymi poprzez centralny ekran dotykowy.

System nawigacji

Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie, informacje o ruchu w czasie rzeczywistym oraz mapy satelitarne.

Sklep z aplikacjami

System multimedialny obejmuje sklep, z którego można pobierać aplikacje innych firm i uruchamiać je bezpośrednio na ekranie samochodu bez podłączania telefonu. Dostępność aplikacji zależy od rynku.

Integracja ze smartfonem

Model Mercedes C 400 4MATIC electric obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Mercedes C 400 4MATIC electric:

• Burmester 3D surround sound system: System ma 15 głośników i maksymalną moc wyjściową 670 watów.
• Burmester high-end 4D surround sound system: System ma 19 głośników i maksymalną moc wyjściową 750 watów.

Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Mercedes C 400 4MATIC electric oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.

Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu Mercedes C 400 4MATIC electric. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.

Automatyzacja jazdy

Mercedes C 400 4MATIC electric oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie pięć), kamery (pięć) i czujniki ultradźwiękowe (12).

Bezpieczeństwo

Mercedes C 400 4MATIC electric jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model Mercedes C 400 4MATIC electric oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Funkcja telefonu jako klucza: Opcjonalna funkcja telefonu jako klucza pozwala używać smartfona do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
• System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność ładunkową 470 litrów (16,6 stóp sześciennych).

Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).

Relingi dachowe są wyposażeniem standardowym i ułatwiają montaż boksu dachowego lub bagażnika.

Przedni bagażnik (frunk) ma pojemność 128 litrów (4,5 stóp sześciennych).

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2965 kg (6537 lb), a jego bazowa masa własna 2460 kg (5423 lb). Daje to ładowność 505 kg (1113 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.

Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 2400 kg (5291 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.

Dostępność i ceny

Światowa premiera modelu Mercedes C 400 4MATIC electric odbyła się 7.09.2025. Rozpoczęcie dostaw: marzec 2026.

Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.