Mercedes C 400 4MATIC electric

Prestaties

De Mercedes C 400 4MATIC electric heeft een maximaal vermogen van 360 kW (490 pk / 483 bhp) en een totaal koppel van 800 Nm (590 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4 seconden en bereikt een topsnelheid van 210 km/h (131 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 100,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 94,0 kWh, met een buffer van 6,0 kWh (6,0%) voor batterijbescherming.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 762 en 592 km (474-368 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 12,3 kWh/100 km voor het basismodel en 15,9 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 350 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 56 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 21 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 185 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 50%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 171 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 16 minuten en 8 seconden duurt.

Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Mercedes C 400 4MATIC electric een handige optie voor langeafstandsreizen.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 20 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 8 uur en 57 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 1% tot 58%, met in totaal 38 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 32 minuten met een standaard thuissetup.

Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 4 uur en 16 minuten.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Mercedes C 400 4MATIC electric is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.

Ophanging

Rijmodi

De Mercedes C 400 4MATIC electric stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:

• Eco: comfortabele stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
• Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport+: Dynamische stuurrespons en maximale gasrespons.
• Individual: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

Regeneratief remmen

Het regeneratief remmen in dit model biedt verschillende modi. De meest efficiënte optie is de automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig waar mogelijk uitrolt en regeneratief remmen inzet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij regeneratief remmen wordt geregeld door het rempedaal in te drukken. Het remsysteem schakelt fysieke remmen alleen in wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de modus rekuperatie via gaspedaal, waarbij regeneratief remmen wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Met dit systeem kan het voertuig vertragen en energie terugwinnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak one-pedal driving wordt genoemd.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratieve remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, en kiezen tussen twee niveaus.

Het maximale rekuperatievermogen is 300 kW.

Exterieur

De Mercedes C 400 4MATIC electric, met afmetingen van 4883 mm in lengte, 1892 mm in breedte en 1503 mm in hoogte, valt in het E-segment, ook wel bekend als executive auto’s.

De Mercedes C 400 4MATIC electric biedt een selectie van 10 lakkleuren, inclusief effen en metallic opties. Naast het standaardpalet zijn er exclusieve kleuren beschikbaar uit het 'MANUFAKTUR '-palet.

Interieur

De Mercedes C 400 4MATIC electric heeft een op de bestuurder gericht interieur met overal premium materialen. Een opvallend hoogtepunt is de tweedelige middenconsole, die bestuurder en passagier van elkaar scheidt met extra opbergruimte.

U kunt kiezen uit verschillende soorten stoelen, stoelmaterialen en interieurstyling.

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

De Mercedes C 400 4MATIC electric biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De eerste rij biedt drie stoeltypes:

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Standard stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Ventilatie (optioneel)
• Massage (optioneel)

Beschikbaar in:

• Black microvezel/kunstleren bekleding
• Brown leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Comfort stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Lengteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Instelbare dijsteun (handmatig verstelbaar)
• Ventilatie (optioneel)
• Massage (optioneel)

Beschikbaar in:

• Black stof/leatherette-bekleding
• Black microvezel/kunstleren bekleding
• Brown leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding
• Black leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Sport stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Lengteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming (optioneel)
• Verstelbare lendensteun
• Instelbare dijsteun (handmatig verstelbaar)
• Ventilatie (optioneel)
• Massage (optioneel)

Beschikbaar in:

• Black leatherette-bekleding
• Black microvezel/kunstleren bekleding
• Black microvezel/kunstleren bekleding
• Brown leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding
• Beige leatherette-bekleding

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:20:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:

• 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
• 4-zone klimaatsysteem: ondersteunt verschillende temperaturen voor de bestuurder, de passagier en twee afzonderlijke passagiers op de achterbank.

Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.

Comfortfuncties

De Mercedes C 400 4MATIC electric omvat de volgende comfortvoorzieningen:

• Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Mercedes C 400 4MATIC electric combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.

Twee verschillende schermopstellingen zijn beschikbaar op de Mercedes C 400 4MATIC electric.

De standaard lay-out heeft de volgende configuratie.

Achter het stuur bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel. Daarnaast is er een infotainmentscherm in de middenconsole en een infotainmentscherm voor de passagiersstoel.

Belangrijke schermdetails:

• Touchscreen rijdersinformatie: Een 10,3-inch touchscreen geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-instructies.
• Touchscreen in het midden van het dashboard: een 14,0-inch touchscreen dat zich in het midden van het dashboard bevindt. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
• Infotainmentscherm voor passagier (optioneel): Een 10.9-inch touchscreen ingebed in het dashboard voor de voorpassagier. Hiermee kunnen passagiers zelfstandig entertainment en andere functies bedienen.

De optionele MBUX Hyperscreen-lay-out heeft de volgende configuratie.

De Mercedes C 400 4MATIC electric heeft een lay-out met twee schermen in een panoramisch dashboarddisplay dat zich uitstrekt over de bestuurder en voorpassagier.

Belangrijke schermdetails:

• Brede display op dashboard: Een panoramisch display met hoge resolutie dat zich uitstrekt over het volledige dashboard. Het verenigt het digitale instrumentenpaneel, de infotainmentbediening en entertainment voor de passagier. Het omvat navigatie, media en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De Mercedes C 400 4MATIC electric is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.

Het stuurwiel heeft een easy-entry functie die automatisch terugschuift om in- en uitstappen te vergemakkelijken.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

Mercedes C 400 4MATIC electric beschikt over het Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen toegankelijk via het centrale touchscreen.

Navigatiesysteem

De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met doel laadsniveaus op de bestemming en bij laadstops, realtime verkeer en satellietkaarten.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waaruit u apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder dat u een verbonden telefoon nodig hebt. Beschikbare apps verschillen per markt.

Telefoonspiegeling

De Mercedes C 400 4MATIC electric ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Mercedes C 400 4MATIC electric:

• Burmester 3D surround sound system: Voorzien van 15 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 670 watt.
• Burmester high-end 4D surround sound system: Voorzien van 19 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 750 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Mercedes C 400 4MATIC electric biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Mercedes C 400 4MATIC electric, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

De Mercedes C 400 4MATIC electric biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radars, vijf camera’s en 12 ultrasoonsensoren bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

De Mercedes C 400 4MATIC electric is uitgerust met de volgende airbags:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Mercedes C 400 4MATIC electric is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
• Telefoon-als-sleutel-functionaliteit: Met de optionele telefoon-als-sleutel-functie kunt u uw smartphone gebruiken om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 470 liter (16,6 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 128 liter (4,5 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2965 kg (6537 lbs), met een basisgewicht van 2460 kg (5423 lbs). Dit maakt een maximale belading van 505 kg (1113 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 2400 kg (5291 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

De Mercedes C 400 4MATIC electric beleefde zijn wereldpremière op 07-09-2025, met leveringen vanaf maart 2026.

Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.