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KGM Torres EVX

KGM Torres EVX est un SUV entièrement électrique avec une autonomie WLTP allant jusqu'à 462 km (287 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article KGM Torres EVX en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

L’KGM Torres EVX offre des performances modestes avec une puissance maximale de 152,2 kW (207 ch) et un couple total de 339 Nm. Il accélère de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 175 km/h, ce qui le rapproche davantage des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 75,0 kWh et une capacité nette utilisable de 73,4 kWh, offrant une réserve de 1,6 kWh (2,1%) pour la protection de la batterie. La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP. Cela présente certains avantages et inconvénients par rapport aux batteries NCA/NCM typiques.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 462 km, avec une consommation d’énergie de 15,9 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 120kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 84 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 33 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 2 % et 64 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 89kW. Chaque session de charge prendrait 31 minutes et 49 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 26 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 10 heures et 27 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 1% à 65%, avec un temps de recharge total de 128 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 6 heures et 40 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté avant gauche. Cet emplacement facilite la recharge des bornes où vous vous garez côté chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés. Un deuxième port se trouve sur le côté avant droit. Ce port supplémentaire vous offre plus d’options de stationnement pour la recharge AC. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise [J1772](../../../../technology/charging/connectors/# j1772) pour l’Amérique du Nord et l’Europe, TYPE2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

KGM Torres EVX dispose d’un système de traction avant pris en charge par un moteur sur l’essieu avant. Le moteur utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension avant est MacPherson Strut, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 175 mm.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 260 mm et les disques arrière mesurent 260 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse au besoin.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’utilise les freins physiques que lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur, où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonction souvent appelée conduite à un seul pied. Cependant, cela n’est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a trois niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La KGM Torres EVX, avec des dimensions de 4715 mm de longueur, mm de largeur et 1725 mm de hauteur, appartient aux SUV compacts, également connus sous le nom de C-SUV. Ils offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace et la polyvalence des SUV plus grands. La KGM Torres EVX est disponible en un total de 6 couleurs de peinture, comprenant des options à la fois solides et métalliques.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’KGM Torres EVX, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 225/60 sur jantes de 18"
• Pneus 245/45 sur jantes de 20"

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le standard est juste un toit ordinaire.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

Intérieur

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le KGM Torres EVX peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Le KGM Torres EVX propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement)
• Réglage de l’angle du coussin de siège (réglable manuellement)
• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage
• Support lombaire réglable (réglable électriquement)
• ventilation

Vous pouvez choisir parmi 2 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• Black revêtement en similicuir
• Black revêtement en cuir

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 40:60 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)
• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage (standard pour sièges extérieurs)

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

• Système de climatisation à 2 zones : Prend en charge différentes températures pour le conducteur et le passager.

Ce modèle dispose d’une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur permet d’économiser beaucoup d’énergie utilisé pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’KGM Torres EVX comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Accès sans clé : Permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé, tant que vous l’avez avec vous.
• Démarrage sans clé : Permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.

Interface utilisateur et contrôle

Le KGM Torres EVX dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques, et sur la partie droite , il y a un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant à gauche du cadre mesure 12,3 pouces
• L’écran touch à droite du cadre partagé mesure 12,3 pouces

Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Volant

Le KGM Torres EVX est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Réplication du téléphone

De plus, le KGM Torres EVX prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Un type de système audio est disponible pour le KGM Torres EVX.

• Avec le KGM, vous obtenez six haut-parleurs avec une puissance système maximale de 100 watts.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard.

Lumières

Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le KGM Torres EVX comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le KGM Torres EVX, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le KGM Torres EVX, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le KGM Torres EVX, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Facultatif sur le KGM Torres EVX, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le KGM Torres EVX, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Facultatif sur le KGM Torres EVX, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de Sortie: Facultatif sur le KGM Torres EVX, ce système alerte les occupants avant d’ouvrir les portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la Conduite

Avec le système de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Capteurs & Caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et huit capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 703 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1662 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. Les rails de toit sont standards pour faciliter l’installation d’une boîte de toit ou d’un porte-vélos.

Le poids maximum du véhicule est de 2410 kg, avec un poids de base de 1915 kg. Cela permet une charge maximale de 495 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement. 495 kg est considéré comme bas pour ce type de véhicule et pourrait limiter la quantité de chargement que vous pouvez ajouter en plus des passagers.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 1500 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 500 kg.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 30.03.2023 et les livraisons ont commencé en March 2024.