Isuzu D-Max EV Double Cab

Performances

Le Isuzu D-Max EV Double Cab délivre une puissance maximale de 140 kW (190 hp / 188 bhp) et un couple total de 325 Nm (240 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 10,1 s et atteint une vitesse maximale de 130 km/h (81 mph).

Batterie, autonomie et recharge

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 50 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ minutes avec une vitesse de recharge moyenne de kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 100%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 0 kW, chaque séance de recharge durant environ 0 minutes et 0 secondes.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Isuzu D-Max EV Double Cab est doté d’un système de traction intégrale alimenté par quatre moteurs, un pour chaque roue.

Suspension

Freins

Freinage régénératif

Extérieur

Le Isuzu D-Max EV Double Cab, avec des dimensions de 5280 mm de longueur, 1870 mm de largeur et 1790 mm de hauteur, se distingue dans la catégorie des pick-up pleine taille, offrant un espace, une puissance et une capacité exceptionnels.

Vous pouvez choisir parmi 1 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.

Intérieur

Ce modèle dispose d’un intérieur fonctionnel de qualité standard et d’un design de console traditionnel. L’habitacle est conçu pour être facile à utiliser et pratique, avec un accent sur la fonctionnalité.

Sièges

Le Isuzu D-Max EV Double Cab accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Isuzu D-Max EV Double Cab propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

• Chauffage

Siège de la deuxième rangée

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Fonctionnalités supplémentaires :

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

Ce modèle n’est pas équipé d’une pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid comparé aux modèles dotés d’une pompe à chaleur.

Fonctions de confort

Le Isuzu D-Max EV Double Cab comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

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• Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.

Le Isuzu D-Max EV Double Cab n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Infodivertissement

Miroir de téléphone

Le Isuzu D-Max EV Double Cab prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Le Isuzu D-Max EV Double Cab est équipé d'une seule option de système audio :

• standard : Comprend huit haut-parleurs.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Isuzu D-Max EV Double Cab propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Isuzu D-Max EV Double Cab, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Isuzu D-Max EV Double Cab, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Isuzu D-Max EV Double Cab, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Conduite autonome

Sécurité

Le Isuzu D-Max EV Double Cab est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Technologies de sécurité et d'accès

Le Isuzu D-Max EV Double Cab est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

Le Isuzu D-Max EV Double Cab a eu sa première mondiale le 27/03/2024, et les livraisons ont commencé le juillet 2025.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• £60 995 (Royaume-Uni)