Isuzu D-Max EV Double Cab
Isuzu D-Max EV Double Cab é uma pickup premium totalmente elétrica que oferece uma autonomia WLTP de até 263 km (164 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Modelos alternativos
O Isuzu D-Max EV Double Cab juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Isuzu D-Max EV Double Cab tem uma potência máxima de 140 kW (190 hp / 188 bhp) e um binário total de 325 Nm (240 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 10,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 130 km/h (81 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 66,9 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 64,0 kWh, com um buffer de 2,9 kWh (4,3%) para proteção da bateria.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 263 km (164 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 24,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 50 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 119 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 58 minutos com uma velocidade média de carregamento de 46 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 8% a 81%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 43 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 65 minutos e 26 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 5 horas e 49 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é no lado dianteiro esquerdo. Esta posição facilita o carregamento em estações em que se estaciona lateralmente junto ao carregador.
Este modelo utiliza o conector CCS Combo 2 na porta de carregamento.
Cadeia cinemática
O Isuzu D-Max EV Double Cab apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Suspensão
pt-PT drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_doublewishbone.rearconstruction_trailingwishbone.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
A suspensão Standard apresenta altura e amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 210 mm.
Modos de condução
O Isuzu D-Max EV Double Cab permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
Travões
O Isuzu D-Max EV Double Cab está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um pedal combinada com travagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.Se retirar completamente o pé, a recuperação de energia fica num nível fixo. Isto não pode ser ajustado.
Exterior
O Isuzu D-Max EV Double Cab, com dimensões de 5280 mm de comprimento, 1870 mm de largura e 1790 mm de altura, destaca-se na categoria de Pick-Up de grande porte, oferecendo espaço, potência e capacidade excecionais.
O Isuzu D-Max EV Double Cab está disponível num total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
Pode escolher entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, no Isuzu D-Max EV Double Cab, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 265/60 pneus em jantes de 18"
O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira bipartida em que a parte inferior desce e a parte superior sobe.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto de série é apenas um teto normal.
Interior
Este modelo tem um interior funcional com qualidade standard e um design de consola tradicional. O interior foi concebido para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.
Bancos
O Isuzu D-Max EV Double Cab acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Isuzu D-Max EV Double Cab oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ****:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Aquecimento
Disponível em:
- Black revestimento em tecido
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão , permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Isuzu D-Max EV Double Cab tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Iluminação interior
O Isuzu D-Max EV Double Cab oferece várias opções de iluminação interior.
- Luz de Teto Branca: Uma luz de teto branca está montada na área do tejadilho.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.
Recursos de conforto
Isuzu D-Max EV Double Cab inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Isuzu D-Max EV Double Cab combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infotainment integrado na consola central.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 7,0 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 9,0 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infotainment, navegação e definições do veículo.
O Isuzu D-Max EV Double Cab não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.
Volante
O Isuzu D-Max EV Double Cab está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Não disponível
A partir do volante, pode controlar:
- pt-PT uicontrols.controls.media
- **Controlo de telefone:** Botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas telefónicas.
- **Controlo por voz:** Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- **Controlo de cruzeiro:** Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
O controlo por voz é de série.
Infotainment
pt-PT infotainment.os.Isuzu Infotainment
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Isuzu D-Max EV Double Cab suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.
Sistema de som
O Isuzu D-Max EV Double Cab tem uma opção de sistema de som:
- Standard Sound System: Inclui oito altifalantes.
Além disso, o modelo inclui 1 ligações USB-C como equipamento de série.
Aplicação móvel
O Isuzu D-Max EV Double Cab tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro com um toque, de forma segura.
- Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
- Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
Luzes
Faróis de série: utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Isuzu D-Max EV Double Cab oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Isuzu D-Max EV Double Cab, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Isuzu D-Max EV Double Cab, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Isuzu D-Max EV Double Cab, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): De série no Isuzu D-Max EV Double Cab, este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.
Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): De série no Isuzu D-Max EV Double Cab, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Isuzu D-Max EV Double Cab, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Isuzu D-Max EV Double Cab, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): De série no Isuzu D-Max EV Double Cab, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Isuzu D-Max EV Double Cab, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Automação de condução
Com o sistema padrão Isuzu IDAS de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.
- Cruise Control Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita o tempo de condução sem tocar no volante.
Segurança
O Isuzu D-Max EV Double Cab está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Isuzu D-Max EV Double Cab está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso e Arranque sem Chave: desbloqueie e arranque o carro com a chave no bolso ou na mala.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
Este modelo não está disponível com gancho de reboque. Portanto, para rebocar um atrelado, deve procurar outros modelos.
Disponibilidade e preços
O Isuzu D-Max EV Double Cab teve a estreia mundial em 27/03/2024, com início das entregas em julho 2025.
Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preço
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- £60 995 (Reino Unido)
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