Isuzu D-Max EV Double Cab curva de carregamento e desempenho

2025, 2026
Última modificação: jul. 12, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Isuzu D-Max EV Double Cab nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
50 kW
Capacidade da bateria
66,9 kWh

66,9 kWh — Isuzu D-Max EV 66.9 kWh NMC

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 32,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 32,0 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 46,5 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 0,75C
Taxa C média 0,65C
Zona ótima de carregamento 8% – 81%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
42,8 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
65m 25s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
57 m 49 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 32,4 kW 1 h 58 m 38 s 64,0 kWh
10-100% 32,0 kW 1 h 48 m 5 s 57,6 kWh
10-80% 46,5 kW 57 m 49 s 44,8 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-80% ? 3,2 km (2,0 mi) ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Isuzu D-Max EV Double Cab que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

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