Isuzu D-Max EV Double Cab laadcurve & prestaties

2025, 2026
Laatst gewijzigd: jul 12, 2026

De curve hieronder toont het laadvermogen van de Isuzu D-Max EV Double Cab bij verschillende accuniveaus. De grafieken voor actieradius en tijd geven aanvullende informatie.

Laadhoogtepunten

Maximaal DC-laadvermogen
50 kW
Batterijcapaciteit
66,9 kWh

66,9 kWh — Isuzu D-Max EV 66.9 kWh NMC

Geschatte gegevens

De laadcurve van dit model is geschat op basis van fabrieksgegevens en de laadprestaties van vergelijkbare accupakketten.

Laadprestaties

Gemiddeld laadvermogen van 0 tot 100 % 32,4 kW
Gemiddeld laadvermogen van 10 tot 100 % 32,0 kW
Gemiddeld laadvermogen van 10 tot 80 % 46,5 kW

Geavanceerde statistieken

Maximale C-rate 0,75C
Gemiddelde C-rate 0,65C
Optimaal laadbereik 8% – 81%

Tijdsanalyse

Actieradiusanalyse

Belangrijkste inzichten

Effectief laadvermogen inclusief 5 minuten extra tijd
42,8 kW
Optimale laadtijd
65m 25s
Laadtijd 10–80 %
57 m 49 s

Analyse van het laadvermogen

SoC-bereik Snelheid (kW) Totale tijd Toegevoegde energie
0-100% 32,4 kW 1 h 58 m 38 s 64,0 kWh
10-100% 32,0 kW 1 h 48 m 5 s 57,6 kWh
10-80% 46,5 kW 57 m 49 s 44,8 kWh

Toegevoegde actieradius per minuut volgens rijcyclus

SoC-bereik EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-80% ? 3,2 km (2,0 mi) ? ?

Laadcurvegegevens (0–100 % SoC)

SoC Snelheid Tijd Opgeladen energie
Meer informatie

Alternatieve modellen

Op de snelgroeiende markt voor elektrische auto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Isuzu D-Max EV Double Cab gevonden die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.

Toyota Hilux BEV
Bekijk details

Meest verkochte elektrische auto's in Denemarken

november 2025 · Month