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Modèles alternatifs
Le GMC Hummer EV SUV 3x ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x développe jusqu’à 619 kW (842 ch / 830 bhp) et 1150 Nm (849 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 3,6 s et la vitesse maximale est de 171 km/h (106 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 225,0 kWh et une capacité nette utile de 215,0 kWh. Une réserve de 10,0 kWh (4,4 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 355 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
Selon la norme de l’EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 314 miles (505 km) avec une consommation d’énergie de 1,5 miles par kWh.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 350 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 143 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 50 minutes, avec une puissance moyenne de 182 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 1 à 48 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 241 kW sur une session d’environ 25 minutes et 10 secondes.
Les performances de recharge du modèle GMC Hummer EV SUV 3x conviennent aux longs trajets.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 43 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 13 minutes. Le trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 1 % à 51 %, soit 54 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 19,2 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 11 heures et 11 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Recharge bidirectionnelle
Le modèle prend en charge V2L (Vehicle-to-Load) et V2H (Vehicle-to-Home). V2L fournit jusqu’à 6 kW à un équipement externe ou à un autre véhicule électrique. V2H peut fournir une alimentation de secours à un système énergétique domestique compatible.
Le V2H nécessite un équipement compatible à domicile.
Groupe motopropulseur
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x dispose d’une transmission intégrale à trois moteurs : un sur l’essieu avant et deux sur l’essieu arrière.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x reçoit de série une double triangulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts pneumatiques.
La suspension adaptative agit sur les deux essieux et permet de régler la hauteur de caisse ainsi que l’amortissement, manuellement ou automatiquement.
La garde au sol minimale est de 257 mm et la maximale est de 406 mm.
La fonction Easy Entry abaisse automatiquement la caisse à l’ouverture d’une porte afin de faciliter l’accès, puis la ramène à sa hauteur initiale.
La suspension pneumatique arrière peut être abaissée pour faciliter le chargement.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle GMC Hummer EV SUV 3x. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
La direction des roues arrière est également de série et réduit le diamètre de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 7 modes :
- Watts to Freedom : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques, hauteur de caisse basse et amortissement dynamique.
- Normal : direction équilibrée, hauteur de caisse basse, amortissement équilibré et réponse de l’accélérateur axée sur l’efficience.
- Comfort : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées, hauteur de caisse normale et amortissement typé confort.
- Terrain : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées, hauteur de caisse élevée et amortissement typé confort.
- Off-Road : direction équilibrée, hauteur de caisse maximale, amortissement équilibré et réponse de l’accélérateur équilibrée.
- Tow/Haul : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées, hauteur de caisse et amortissement adaptatifs.
- My Mode : hauteur de caisse, direction, amortissement et réponse à l’accélérateur personnalisables.
Freins
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 343 mm, tandis que les disques arrière mesurent 343 mm.
Freinage régénératif
La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.
Le système immobilise complètement le véhicule à l’aide des freins à friction.Au lever complet du pied, la régénération utilise un niveau fixe qui ne peut pas être réglé.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 400 kW.
Extérieur
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x mesure 4999 mm de long, 2197 mm de large et 1976 mm de haut. Il appartient au segment des SUV familiaux de taille intermédiaire.
Le GMC Hummer EV SUV 3x est disponible en 7 teintes, dont plusieurs peintures métallisées. Certaines configurations sont bicolores, avec le toit et la partie supérieure de la carrosserie dans une teinte différente.
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 305/70 sur jantes de 18\"
- Pneus 305/55 sur jantes de 22\"
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un panneau arrière rabattable.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit de série comprend quatre panneaux vitrés amovibles, permettant de découvrir entièrement l’habitacle.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
L’habitacle du modèle GMC Hummer EV SUV 3x est orienté vers le conducteur et emploie des matériaux de bonne qualité sur les principales surfaces. Une console centrale traditionnelle sépare les places avant et intègre des rangements.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x propose un seul type de siège avant.
La variante de siège standard propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position (de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Siège ventilé
Disponible en :
- Sellerie en similicuir de couleur Noir/Blanc
- Sellerie en similicuir de couleur Noir/Marron
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x dispose des rangements intérieurs suivants :
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Plafonnier blanc : un éclairage général blanc est intégré au pavillon.
- Éclairage blanc des espaces aux pieds : éclaire les espaces aux pieds en blanc.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation trizone : des températures distinctes peuvent être réglées pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le GMC Hummer EV SUV 3x dispose d’une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions les plus utilisées, telles que la climatisation, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Un écran tactile est placé au centre du tableau de bord.
Le GMC Hummer EV SUV 3x ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le GMC Hummer EV SUV 3x est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes multimédias : les commandes au volant donnent accès aux fonctions audio et multimédias.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
Infodivertissement
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x utilise Android Automotive OS avec Google Automotive Services, dont Google Maps, Google Assistant et Google Play. Le constructeur GMC y ajoute ses propres applications et des fonctions adaptées aux véhicules GMC.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique proposant des applications tierces qui s’exécutent directement sur l’écran du véhicule sans téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché :
- Spotify : lecture de musique et de podcasts depuis le système d’infodivertissement.
- The Weather Channel
- Audiobooks.com
Duplication de l’écran du téléphone
Le GMC Hummer EV SUV 3x prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x propose un seul système audio :
- Bose Premium Sound System : le système dispose de 14 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 625 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 2).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 2).
Application mobile
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le GMC Hummer EV SUV 3x. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le GMC Hummer EV SUV 3x. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le GMC Hummer EV SUV 3x. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le GMC Hummer EV SUV 3x. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le GMC Hummer EV SUV 3x. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le GMC Hummer EV SUV 3x. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le GMC Hummer EV SUV 3x. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Automatisation de la conduite
Le système Super Cruise, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle GMC Hummer EV SUV 3x dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Protection du véhicule et accès
Le GMC Hummer EV SUV 3x inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 1016 litres (35,9 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 2316 litres (81,8 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 100 kg (220,5 lb).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 320 litres (11,3 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 4717 kg (10399 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 4282 kg (9440 lb). La charge utile est donc de 435 kg (959 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
La charge utile de 435 kg est faible pour cette catégorie et peut limiter les bagages transportables en présence de passagers.
Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 3402 kg (7500 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Le GMC Hummer EV SUV 3x a été présenté en première mondiale le 20/10/2020 ; début des livraisons : décembre 2021.
Ce modèle est disponible exclusivement en Amérique du Nord.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- $104 650 (États-Unis)
Alternatives à GMC Hummer EV SUV 3x
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