Dynaaminen kuormantasaus
Dynaaminen kuormantasaus on latauksen ohjausta, joka säätää sähköautoille käytettävissä olevaa tehoa latauspaikan muun sähkönkulutuksen muuttuessa.
Näin se toimii
Mittari tai energianhallintajärjestelmä mittaa tai arvioi rakennuksen nykyisen muun kuin sähköautokuorman. Ohjain muuttaa sitten sähköautojen latausbudjettia niin, että kokonaiskulutus pysyy määritellyn paikka- tai liitäntärajan sisällä. Rakennuksen kulutuksen kasvaessa lataustehoa voidaan pienentää, ja kapasiteetin vapautuessa sitä voidaan jälleen nostaa.
Käytettävissä oleva latausbudjetti voidaan jakaa tasan, kohdistaa prioriteetin mukaan tai optimoida tarvittavan energian ja lähtöajan kaltaisilla tiedoilla. Todellista suorituskykyä rajoittavat EVSE, ajoneuvon sisäinen laturi, vaihejärjestely, pienin käyttökelpoinen virta, mittausviive ja ohjauksen vasteaika.
Tärkeä rajaus
Dynaaminen kuormantasaus on kiinteää tehonjakoa täsmällisempi käsite. Kiinteä jako jakaa ennalta määritetyn sähköautojen latausrajan aktiivisille liittimille, mutta ei välttämättä reagoi rakennuksen muun kulutuksen muutoksiin.
Se on myös paikallinen kapasiteetinohjaustoiminto, ei osoitus osallistumisesta energiayhtiön kysyntäjousto- tai verkkopalveluohjelmaan. Viestintävian pitäisi johtaa määriteltyyn turvalliseen vararajaan.
Laajempi ohjausarkkitehtuuri ja verkkoraja käsitellään artikkelissa Smart Charging and Grid Integration.