Dynamisk belastningsbalancering
Dynamisk belastningsbalancering er ladestyring, der justerer den effekt, som er tilgængelig for elbiler, når stedets øvrige elforbrug ændrer sig.
Sådan virker det
En måler eller et energistyringssystem måler eller anslår bygningens aktuelle forbrug uden elbiler. Styringen ændrer derefter ladebudgettet til elbiler, så det samlede forbrug forbliver inden for en konfigureret grænse for stedet eller forbindelsen. Hvis bygningens forbrug stiger, kan ladeeffekten reduceres. Når kapacitet bliver ledig, kan den øges igen.
Det tilgængelige ladebudget kan deles ligeligt, tildeles efter prioritet eller optimeres med oplysninger som nødvendig energi og afgangstid. Den faktiske ydelse begrænses af EVSE'en, bilens indbyggede lader, fasearrangementet, den laveste anvendelige strøm, måleforsinkelsen og styringens responstid.
Vigtig afgrænsning
Dynamisk belastningsbalancering er mere specifik end fast effektdeling. Fast deling fordeler en forudbestemt ladegrænse til elbiler mellem aktive stik, men reagerer ikke nødvendigvis på skiftende forbrug andre steder i bygningen.
Det er også en lokal kapacitetsstyringsfunktion, ikke et bevis på deltagelse i et forsyningsselskabs efterspørgselsrespons- eller nettjenesteprogram. Kommunikationssvigt bør føre til en defineret sikker reservegrænse.
Se Smart Charging and Grid Integration for den bredere styringsarkitektur og grænsen mod nettet.