Dynamisk lastbalansering
Dynamisk lastbalansering är laddningsstyrning som justerar effekten som är tillgänglig för elbilar när platsens övriga elbehov förändras.
Så fungerar det
En mätare eller ett energihanteringssystem mäter eller uppskattar byggnadens aktuella last utan elbilar. Styrningen ändrar sedan laddningsbudgeten för elbilar så att den sammanlagda efterfrågan hålls inom en konfigurerad plats- eller anslutningsgräns. Om byggnadens efterfrågan ökar kan laddningseffekten minskas. När kapacitet blir ledig kan den ökas igen.
Den tillgängliga laddningsbudgeten kan delas lika, tilldelas efter prioritet eller optimeras med information som nödvändig energi och avresetid. Den verkliga prestandan begränsas av EVSE:n, fordonets ombordladdare, fasarrangemanget, lägsta användbara ström, mätfördröjning och styrningens svarstid.
Viktig avgränsning
Dynamisk lastbalansering är mer specifik än fast effektdelning. Fast delning fördelar en förutbestämd laddningsgräns för elbilar mellan aktiva kontakter men reagerar inte nödvändigtvis på förändrad efterfrågan i resten av byggnaden.
Det är också en lokal kapacitetsstyrningsfunktion, inte ett bevis på deltagande i ett energibolags efterfrågeflexibilitets- eller nättjänstprogram. Kommunikationsbortfall bör leda till en definierad säker reservgräns.
Se Smart Charging and Grid Integration för den bredare styrarkitekturen och gränsen mot nätet.