SKODA Elroq RS

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Última modificación: abr 18, 2026

SKODA Elroq RS es un crossover eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 550 km (342 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Crossover · AWD · 5 asientos · 400V arquitectura

Autonomía
550 km
WLTP
Batería
79 kWh
útil
carga DC
185 kW
máx
0–100 km/h
5,4 s
Potencia
250 kW
340 hp
Eficiencia
14,4
kWh/100 km
Sistema de propulsión
AWD

Resumen del EVKX

Puntos fuertes

  • Gran autonomía (550 km WLTP)
  • Consumo eficiente (14,4 kWh/100 km)

Ideal para: Conducción de larga distancia y viajes por carretera

Comparar con alternativas

Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:

Modelos Alternativos

El SKODA Elroq RS junto a estas alternativas:

Rendimiento

El SKODA Elroq RS tiene una potencia máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) y un par total de 679 Nm (501 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h (112 mph).

Batería, Autonomía y Carga

La batería tiene una capacidad bruta de 84,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 79,0 kWh, con una reserva de batería de 5,0 kWh (6,0%) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 350 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.

Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).

Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo es de 550 km (342 millas), con una tasa de consumo de energía de 14,4 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 185 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 46 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 25 minutos con una velocidad de carga promedio de 131 kW.

Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 3% al 56%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 121 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 21 minutos y 45 segundos.

En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 21 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 9 horas y 25 minutos, requiriendo tres paradas de carga del 2% al 58%, totalizando 66 minutos de tiempo de carga.

Cargador a Bordo

El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 7 horas y 10 minutos usando una configuración doméstica.

Puerto de Carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador.

Tren Motriz

El SKODA Elroq RS cuenta con un sistema de tracción en las cuatro ruedas impulsado por dos motores, uno en cada eje.

Los motores utilizados son Motores de Inducción en el eje delantero y Motores Síncronos de Imán Permanente en el eje trasero.

Suspensión

El sistema de suspensión cuenta con una construcción delantera MacPherson y una construcción trasera multibrazo. Tanto los amortiguadores delanteros como los traseros son monotubo. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales.

La suspensión del Sport tiene una altura y amortiguación fijas.

La distancia al suelo con esta suspensión es de 170 mm.

El SKODA Elroq RS cuenta con un sistema de suspensión opcional con construcción delantera MacPherson y construcción trasera multibrazo. Tiene amortiguadores controlados electrónicamente en ambos ejes y muelles helicoidales en ambos extremos.

Dirección

La dirección progresiva es estándar en el SKODA Elroq RS, ajustando automáticamente la relación de dirección según la velocidad.

Modos de Conducción

El SKODA Elroq RS permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil.

El conductor puede elegir entre 5 modos:

  • Sport: Dirección, respuesta del acelerador y amortiguación dinámicas.
  • Eco mode: Dirección y amortiguación equilibradas, con respuesta del acelerador eficiente.
  • Normal: Dirección equilibrada, respuesta del acelerador equilibrada y amortiguación equilibrada.
  • Traction: Dirección equilibrada, respuesta del acelerador equilibrada y amortiguación equilibrada.
  • Individual: Ajustes predeterminados del modo de conducción.

Frenos

El SKODA Elroq RS utiliza frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los frenos de tambor traseros requieren poco mantenimiento y se combinan bien con la regeneración, que gestiona la mayor parte de la desaceleración.
Los discos delanteros son de 358 mm.

Frenado Regenerativo

El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos físicos solo cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un pedal.

Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.

Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.

La potencia máxima de frenado regenerativo es 150 kW.

Exterior

El SKODA Elroq RS, con unas dimensiones de 4488 mm de longitud, 1879 mm de anchura y 1625 mm de altura, se encuadra en el segmento B-SUV, también conocido como SUV subcompactos o crossovers.

El SKODA Elroq RS está disponible en un total de 10 colores de pintura, incluidos colores sólidos, metálicos y perlados.

El SKODA Elroq RS ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:

  • 235/55 neumáticos en llantas de 19" delanteras y 255/50 neumáticos en llantas de 19" traseras
  • 235/50 neumáticos en llantas de 20" delanteras y 255/45 neumáticos en llantas de 20" traseras

Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.

El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero.

El portón trasero es de apertura eléctrica y tiene un sensor de patada como estándar.

Solo hay una opción de techo para este modelo.

El estándar es solo un techo regular.

Las ventanas desde el pilar B hacia atrás están tintadas, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol.

Interior

El SKODA Elroq RS tiene un interior centrado en el conductor, con materiales de alta calidad en varias zonas en lugar de plástico duro. La consola central de dos niveles separa al conductor y al pasajero con espacio de almacenamiento adicional.

Asientos

El SKODA Elroq RS acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.

Asientos de la Primera Fila

El SKODA Elroq RS ofrece un solo tipo de asiento delantero.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Sport:

Disponible en:

Asientos de la Segunda Fila

La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 60:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga.

Las funcionalidades adicionales incluyen:

  • Reposacabezas ajustable en altura
  • ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)

Almacenamiento Interior

El SKODA Elroq RS tiene el siguiente almacenamiento interior:

  • Portavasos: Hay dos portavasos ubicados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.

Iluminación Interior

El SKODA Elroq RS ofrece varias opciones de iluminación interior.

  • Iluminación ambiental multicolor: en el salpicadero, los paneles de las puertas y la zona de los pies, con colores seleccionables.

Sistema de Climatización

Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:

  • Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.
  • Sistema de climatización de 3 zonas: Soporta diferentes temperaturas en tres zonas para el conductor, el pasajero y el asiento trasero.

Una bomba de calor estándar reduce el uso de energía para calefacción en climas fríos.

Interfaz de Usuario y Control

La interfaz de control del SKODA Elroq RS combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.

Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital montado en la columna de dirección, y en la parte superior del tablero hay una pantalla de infoentretenimiento.

Detalles clave de la pantalla:

  • Pantalla en la columna de dirección: Una pantalla de 5,3 pulgadas montada directamente en la columna de dirección. Esta pantalla compacta muestra información esencial de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
  • Pantalla táctil central: Una pantalla de 13,0 pulgadas ubicada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.

Un head-up display opcional proyecta información clave de conducción, como velocidad e indicaciones de navegación, en el parabrisas.

Volante

El SKODA Elroq RS está equipado con un solo tipo de volante:

Diseño: Circular

Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento

Calefacción: Con calefacción (estándar)

Desde el volante puede controlar:

  • Controles de infotenimiento: Botones o perillas en el volante o en la consola central proporcionan acceso rápido a funciones de medios y de infotenimiento.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Sistema de Información y Entretenimiento

El SKODA Elroq RS funciona con Android Automotive OS, la plataforma de Google para cuadros de instrumentos de vehículos. SKODA añade sus propias aplicaciones para navegación y configuración del vehículo.

Sistema de Navegación

La navegación integrada admite la planificación de rutas con niveles de carga objetivo en el destino y en las paradas de carga, además de tráfico en tiempo real.

Tienda de Aplicaciones

El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.

Espejo de Teléfono

El SKODA Elroq RS es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.

Sistema de Sonido

El SKODA Elroq RS tiene una opción de sistema de sonido:

  • Canton Soundsystem: Cuenta con diez altavoces y ofrece una potencia máxima de 550 vatios.

Además, el modelo incluye 4 conexiones USB-C como estándar.

Aplicación Móvil

El SKODA Elroq RS cuenta con una aplicación móvil para Android e iOS para gestionar y monitorizar el vehículo de forma remota. Características:

  • Localiza tu vehículo: Comprueba la ubicación actual de tu coche.
  • Preacondicionamiento: Precalienta o enfría tu coche antes de empezar el viaje.
  • Estacionamiento remoto: aparca o sale de un espacio de aparcamiento de forma remota desde la aplicación.
  • Bloquear y desbloquear: Bloquee o desbloquee de forma segura las puertas de su coche.
  • Carga programada: Planifica y programa las paradas de carga.
  • Ajustar objetivo de carga: Establezca el estado de carga deseado para iniciar o detener la carga.
  • Planificación de Ruta: Planifique su ruta y envíela directamente al sistema de navegación de su coche.
  • Historial de Conducción: Revise los detalles de sus viajes anteriores.

Luces

Los faros estándar utilizan tecnología LED Matrix. LED Matrix divide el haz de los faros en decenas de rayos pequeños que el controlador puede encender y apagar individualmente para atenuar selectivamente las zonas delanteras. Las luces de giro iluminan el lateral al girar.

Las luces traseras utilizan tecnología LED.

Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El SKODA Elroq RS ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.

Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril.
También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.

Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema ayuda a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar desde una posición detenida.

Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección automática de emergencia (AES): Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.

Monitor de punto ciego (BSM): Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema ayuda a detectar tráfico en los ángulos muertos.

Alerta de salida del vehículo: Con Estándar en el SKODA Elroq RS, este sistema alerta a los ocupantes para que no abran la puerta si existe riesgo de golpear un objeto o persona que se aproxima.

Automatización de la Conducción

Con el sistema estándar MAX de nivel 2, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.

Sensores y Cámaras

Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.

Hasta tres radar, cinco cámaras y 12 sensores ultrasónicos supervisan el entorno del vehículo.

Seguridad

El SKODA Elroq RS está equipado con los siguientes airbags:

  • Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
  • Airbags de cortina lateral para las filas primera y segunda
  • Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
  • Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila
  • Un airbag central delantero para evitar que el conductor y el pasajero delantero colisionen entre sí durante un impacto lateral

Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores reversibles sin limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes.

Tecnologías de Seguridad y Acceso

El SKODA Elroq RS está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:

  • Acceso y arranque sin llave: desbloquea y arranca el coche con la llave en el bolsillo o bolso.
  • Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.

Capacidad de Carga y Remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 490 litros (17,3 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1610 litros (56,9 pies cúbicos).

En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras).

Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.

El peso máximo del vehículo es de 2750 kg (6063 libras), con un peso base de 2200 kg (4850 libras). Esto permite una carga máxima de 550 kg (1213 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 1200 kg (2646 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidad y Precios

El SKODA Elroq RS tuvo su estreno mundial el 3/4/2025, con entregas comenzando en junio 2025.

Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.

Precios

Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:

  • 524.600 NOK (Noruega)
  • €53.050 (Alemania)

Alternativas a SKODA Elroq RS

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al SKODA Elroq RS que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio. Aunque estos modelos no sean coincidencias exactas, compararlos puede ayudarle a tomar una decisión de compra más informada:

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