Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få SKODA Elroq RS sammen med disse alternativer:
Ydelse
SKODA Elroq RS har en maks. effekt på 250 kW (340 hk / 335 bhp) og et samlet drejningsmoment på 679 Nm (501 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 5,4 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 84,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 79,0 kWh. Forskellen på 5,0 kWh (6,0 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 350 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 550 km (342 miles), med et energiforbrug på 14,4 kWh/100 km (4,3 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 185 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 46 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 25 minutter med en gennemsnitlig effekt på 131 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 3–56 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 121 kW under en ladesession på omkring 21 minutter og 45 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 21 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 25 minutter. Turen kræver tre ladestop fra 2 % til 58 % med i alt 66 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 10 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Drivlinje
SKODA Elroq RS har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.
En induktionsmotor driver forakslen, mens en permanentmagnet-synkronmotor driver bagakslen.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
Affjedringen i varianten **Sport** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 170 mm.
SKODA Elroq RS har et valgfrit affjedringssystem med MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Det har elektronisk styrede dæmpere på begge aksler og spiralfjedre ved begge ender.
Styring
Progressiv styring er standard på SKODA Elroq RS. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
SKODA Elroq RS lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:
- Sport: Dynamisk styring, speederrespons og dæmpning.
- Eco mode: Afbalanceret styring og afbalanceret dæmpning, med effektiv speederrespons.
- Normal: Balanseret styring, balanceret speeder og dæmpning af affjedringen.
- Traction: Balanseret styring, balanceret speeder og dæmpning af affjedringen.
- Individual: Standard køreindstillinger.
Bremser
SKODA Elroq RS bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
De forreste bremseskiver er 358 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 150 kW.
Eksteriør
SKODA Elroq RS-en, med målene 4488 mm i længden, 1879 mm i bredden og 1625 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
SKODA Elroq RS fås i 10 lakfarver, herunder ensfarvet lak, metallak og perlemorslak.
SKODA Elroq RS tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 235/55 dæk på 19-tommers fælge foran og 255/50 dæk på 19-tommers fælge bagtil
- 235/50 dæk på 20-tommers fælge foran og 255/45 dæk på 20-tommers fælge bagtil
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Den elektriske bagklap har berøringsfri åbning med en fodbevægelse som standard.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
SKODA Elroq RS har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet på flere flader. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og giver ekstra opbevaringsplads.
Sæder
SKODA Elroq RS har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
SKODA Elroq RS tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten Sport har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar på førersædet, ikke tilgængelig på passagersædet)
- Sædevarme (elektrisk justerbar på førersædet, ikke tilgængelig på passagersædet)
- Justerbar lårstøtte (standard på passagersædet)
- ISOFIX (standard på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
SKODA Elroq RS har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
Kabinebelysning
SKODA Elroq RS tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er to klimaanlægsmuligheder:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i SKODA Elroq RS kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Denne model har en dobbelt-skærmopsætning, der adskiller førerinformation fra infotainment-funktioner.
Vigtige skærmdetaljer:
- Display på ratstamme: En 5,3-tommers skærm, monteret direkte på ratstammen. Dette kompakte display viser vigtig køreinformation som hastighed, rækkevidde og navigationstips.
- Central touchskærm: En 13,0-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
SKODA Elroq RS er udstyret med én type rat:
Design: Cirkulær
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Infotainment
SKODA Elroq RS bruger Android Automotive OS, Googles platform til skærme i biler. SKODA supplerer systemet med egne apps til navigation og bilindstillinger.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med ønsket ladeniveau ved destinationen og ladestoppene samt trafikinformation i realtid.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
SKODA Elroq RS understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
SKODA Elroq RS tilbydes med følgende lydsystem:
- Canton Soundsystem: Systemet har ti højttalere og en maksimal udgangseffekt på 550 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
SKODA Elroq RS har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Matrix LED-forlygter er standard. Individuelt styrede lyssegmenter reducerer blænding af andre trafikanter, mens kurvelys oplyser vejen i sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
SKODA Elroq RS tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på SKODA Elroq RS. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på SKODA Elroq RS. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på SKODA Elroq RS. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på SKODA Elroq RS. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på SKODA Elroq RS. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på SKODA Elroq RS. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på SKODA Elroq RS. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på SKODA Elroq RS. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på SKODA Elroq RS. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på SKODA Elroq RS. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
MAX er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering (valgfri)
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
SKODA Elroq RS er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- Sideairbags til passagerer på anden række
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå har reversible selestrammere uden kraftbegrænsere. Ved en kollision strammer selestrammerne selerne for at holde passagererne sikkert på plads.
Sikkerhed og adgang
SKODA Elroq RS omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 490 liter (17,3 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1610 liter (56,9 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Den højeste tilladte totalvægt er 2750 kg (6063 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2200 kg (4850 lb). Det giver en nyttelast på 550 kg (1213 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1200 kg (2646 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
SKODA Elroq RS havde verdenspremiere den 03.04.2025, og leveringerne begyndte i juni 2025.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- 524.600 NOK (Norge)
- €53.050 (Tyskland)
Alternativer til SKODA Elroq RS
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
