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Modelos alternativos
El Mercedes VLE 300 junto a estas alternativas:
Rendimiento
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 115,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 110,0 kWh, con una reserva de batería de 5,0 kWh (4,3 %) para la protección de la batería.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 315 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 77 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 29 minutos, con una potencia media de 158 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 5 al 51 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 163 kW durante una parada de aproximadamente 19 minutos y 39 segundos.
Esta capacidad de carga facilita los viajes de larga distancia con el Mercedes VLE 300.
Cargador a bordo
Puerto de carga
Sistema de propulsión
El Mercedes VLE 300 tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
El motor utilizado es un motor síncrono de imanes permanentes.
Suspensión
El Mercedes VLE 300 cuenta con un sistema de suspensión opcional con esquema delantero de doble horquilla y construcción trasera multibrazo. Está equipado con amortiguadores controlados electrónicamente tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que permite ajustes en tiempo real para mejorar el confort de marcha y el comportamiento dinámico. La suspensión también incluye muelles neumáticos en ambos extremos, lo que permite ajustar la altura de la carrocería y mejora la adaptabilidad a diversas condiciones de conducción.
La suspensión es adaptativa en los ejes delantero y trasero. La altura de la carrocería y la amortiguación pueden ajustarse de forma manual o automática.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el Mercedes VLE 300. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Además, la dirección trasera es estándar, lo que reduce el diámetro de giro a baja velocidad.
Modos de conducción
El Mercedes VLE 300 permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 4 modos:
- ECO: Dirección equilibrada, altura de la carrocería baja, amortiguación equilibrada y respuesta del acelerador orientada a la eficiencia.
- COMFORT: Dirección y amortiguación orientadas al confort, altura de suspensión normal y respuesta del acelerador equilibrada.
- SPORT: Dirección dinámica, altura de la carrocería baja y aceleración y amortiguación dinámicas.
- INDIVIDUAL: Altura de la suspensión, dirección, amortiguación y respuesta del acelerador personalizables.
Frenos
Frenado regenerativo
Exterior
Puede elegir entre 1 colores de pintura diferentes al ordenar este modelo.
Las puertas laterales eléctricas son estándar.
El portón trasero es de apertura eléctrica.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
Un techo convencional es de serie.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
El interior del Mercedes VLE 300 es funcional, con materiales premium plus en todas las áreas. La consola central flotante crea un espacio abierto entre el pasajero y el conductor.
Asientos
La disposición de asientos consiste en dos asientos delanteros y dos asientos traseros.
Asientos delanteros
El Mercedes VLE 300 ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
Segunda fila de asientos
La segunda fila dispone de dos asientos individuales tipo capitán.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Mercedes VLE 300 combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital. Además, hay una pantalla de infoentretenimiento en la consola central y otra pantalla de infoentretenimiento frente al asiento del pasajero.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla táctil de información del conductor: Una pantalla táctil de 10,3 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía y indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 14,0 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
- Pantalla de infoentretenimiento para el pasajero (opcional): Una pantalla táctil de 10,9 pulgadas integrada en el salpicadero frente al pasajero delantero. Permite al pasajero controlar de forma independiente el entretenimiento y otras funciones.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Mercedes VLE 300 está equipado con un solo tipo de volante:
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento, Levas de cambio
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Volumen multimedia
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Mercedes VLE 300 incluye el sistema de infoentretenimiento Mercedes-Benz User Experience (MBUX) con navegación, contenido multimedia y ajustes del vehículo accesibles a través de la pantalla táctil central.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas, y permite definir el nivel de carga objetivo en el destino o durante las paradas de carga.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una tienda de aplicaciones de terceros que se ejecutan directamente en la pantalla del coche sin un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado:
- Spotify: Reproducción en streaming de música, listas y pódcast directamente desde el sistema de infoentretenimiento.
Integración con el móvil
El Mercedes VLE 300 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
El Mercedes VLE 300 tiene una opción de sistema de sonido:
- standard: Cuenta con es NULL altavoces.
Aplicación móvil
El Mercedes VLE 300 dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Control de ventanillas: Permite abrir y cerrar las ventanillas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Mercedes VLE 300 ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Mercedes VLE 300. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Mercedes VLE 300. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Mercedes VLE 300. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Mercedes VLE 300. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Mercedes VLE 300. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Mercedes VLE 300, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Automatización de la conducción
El Mercedes VLE 300 ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional , de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Cambio de carril automático (ALC)
Seguridad
Tecnologías de seguridad y acceso
El Mercedes VLE 300 incluye las siguientes funciones básicas de seguridad:
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Alternativas a Mercedes VLE 300
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