Mercedes VLE 300

mercedes logo
MY2027
Viimeksi muokattu: huhtik. 18, 2026

Mercedes VLE 300 on premium-luokan täyssähköinen MPV, jolla on WLTP toimintamatka jopa N/A km (0 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

MPV · FWD · 4 istuimet

Akku
110 kWh
netto
DC-lataus
315 kW
maks.
Voimansiirto
FWD

EVKX:n yleiskatsaus

Vahvuudet

  • Nopea DC-lataus (315 kW)

Hyvä tietää

  • Premium-hintasegmentti

Soveltuu parhaiten: Monipuoliseen päivittäiseen ajoon

Vertaa vaihtoehtoihin

Vaihtoehtoiset mallit

Mercedes VLE 300 ja seuraavat vaihtoehdot:

Suorituskyky

Akku, toimintamatka ja lataus

Akun bruttokapasiteetti on 115,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 110,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 5,0 kWh:n (4,3 %) suojapuskuri.

Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 315 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 77 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 29 minuuttia keskimääräisellä 158 kW:n teholla.

Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 5–51 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 163 kW noin 19 minuutin ja 39 sekunnin latauspysähdyksessä.

Tämä tehokas latausominaisuus tekee Mercedes VLE 300:sta kätevän valinnan pitkillä matkoilla.

Auton sisäinen laturi

Latausportti

Voimansiirto

Mercedes VLE 300:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.

Käytetty moottori on pysyväismagneettisynkronimoottori.

Jousitus

Mercedes VLE 300 tarjoaa valinnaisena edistyksellisen jousitusjärjestelmän, jossa on kaksoistukivarsi-eturakenne ja monivarsijousitus-takarakenne. Se on varustettu elektronisesti ohjatuilla vaimentimilla sekä edessä että takana, mikä mahdollistaa reaaliaikaiset säädöt ajomukavuuden ja käsiteltävyyden parantamiseksi. Jousitus sisältää myös ilmajouset molemmissa päissä, mikä mahdollistaa ajokorkeuden säädön ja parantaa mukautumiskykyä erilaisiin ajo-olosuhteisiin.

Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.

Ohjaus

Progressiivinen ohjaus on mallissa Mercedes VLE 300 vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.

Lisäksi takapyöräohjaus on vakiovarusteena, mikä pienentää kääntösädettä alhaisissa nopeuksissa.

Ajotilat

Mallissa Mercedes VLE 300 käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:

  • ECO: tasapainotettu ohjaus, alhainen ajokorkeus, tasapainotettu jousituksen vaimennus ja tehokkuuspainotteinen kaasupolkimen vaste.
  • COMFORT: Mukavuuspainotteinen ohjaus ja jousituksen vaimennus, normaali ajokorkeus ja tasapainoinen kaasuvaste.
  • SPORT: dynaaminen ohjaus, alhainen ajokorkeus sekä dynaaminen kaasun vaste ja jousituksen vaimennus.
  • INDIVIDUAL: Mukautettu ajokorkeus, ohjaus, jousituksen vaimennus ja kaasuvaste.

Jarrut

Jarrutusenergian talteenotto

Ulkopuoli

Tämän mallin tilatessasi voit valita 1 eri maaliväriä.

Sähkötoimiset sivuovet ovat vakiovarusteena.

Takaluukku on sähkötoiminen.

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.

B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.

Sisätila

Mercedes VLE 300 sisätila on toiminnallinen ja siinä on kauttaaltaan premium plus -materiaaleja. Kelluva keskikonsoli luo avoimen tilan matkustajan ja kuljettajan välille.

Istuimet

Istuinkokoonpano on kaksi istuinta edessä ja kaksi takana.

Eturivin istuimet

Mercedes VLE 300 tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:

Toisen istuinrivin istuimet

Toisella rivillä tässä mallissa on kaksi kapteeni-istuinta.

Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.

Käyttöliittymä ja ohjaus

Mercedes VLE 300:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.

Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo. Lisäksi keskikonsolissa on yksi infotainment-näyttö ja matkustajan etupuolella yksi infotainment-näyttö.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Kuljettajan infonäyttö kosketusnäytöllä: 10,3-tuumainen kosketusnäyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
  • Keskikonsolin kosketusnäyttö: 14,0 tuuman kosketusnäyttö kojelaudan keskellä. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
  • Matkustajan infotainment-näyttö (valinnainen): 10,9-tuumainen kosketusnäyttö, joka on upotettu kojelaudan matkustajan puolelle. Sen avulla matkustaja voi hallita viihdettä ja muita toimintoja itsenäisesti.

Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.

Ohjauspyörä

Mercedes VLE 300 on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Muotoilu: ympyrä

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät, vaihtovivut

Lämmitys: Lämmitetty (vakio)

Ohjauspyörästä voit ohjata:

  • Median äänenvoimakkuus

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Ääniohjaus on vakiona.

Tietoviihdejärjestelmä

Mercedes VLE 300 on varustettu Mercedes-Benz User Experience (MBUX) -infotainmentjärjestelmällä, ja navigointiin, mediaan ja ajoneuvon asetuksiin pääsee keskusnäytön kautta.

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneitä reitinsuunnittelutoimintoja, joiden avulla voit määrittää halutun varaustason määränpäässä tai lataustaukojen aikana.

Sovelluskauppa

Infotainment-järjestelmässä on sovelluskauppa kolmannen osapuolen sovelluksille, jotka toimivat suoraan auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkina-alueittain:

  • Spotify: Striimaa musiikkia, soittolistoja ja podcasteja suoraan auton infotainment-järjestelmästä.

Puhelimen peilaus

Mercedes VLE 300 tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.

Äänijärjestelmä

Mercedes VLE 300:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:

  • standard: Varustettu fi NULL kaiuttimella.

Mobiilisovellus

Mercedes VLE 300:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

  • Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
  • Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
  • Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
  • Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
  • Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
  • Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
  • Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valaistus

Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa, ja niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Mercedes VLE 300 tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Mercedes VLE 300:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Mercedes VLE 300:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Mercedes VLE 300:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Mercedes VLE 300:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Mercedes VLE 300:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.

Automaattinen väistöavustin (AES): Mercedes VLE 300-mallissa järjestelmä on Vakiovarusteena. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.

Ajoautomaatio

Mercedes VLE 300 tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.

Tason 1 -järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.

Valinnainen , SAE-tason 2 -järjestelmä, lisää seuraavat toiminnot:

Turvallisuus

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Mercedes VLE 300 on varustettu olennaisilla turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi tarjoten samalla yksinkertaisuutta ja luotettavuutta. Näihin kuuluvat:

  • Puhelin avaimena -toiminto: Valinnainen puhelin avaimena -toiminto antaa sinun käyttää älypuhelintasi ajoneuvon lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
  • Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.

Tavaratila ja vetokyky

Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.

Saatavuus ja hinnoittelu

Vaihtoehdot mallille Mercedes VLE 300

Nopeasti kasvavalla sähköautomarkkinalla EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Mercedes VLE 300:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella. Vaikka nämä mallit eivät välttämättä ole tarkkoja vastineita, niiden vertailu voi auttaa tekemään harkitumman ostopäätöksen:

Vertaile näitä ajoneuvoja

Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.

Täydelliset tiedot

Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain

Toimintamatkan analyysi

Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky

Matkalaskuri

Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja

Huomasitko virheen tai puuttuvaa tietoa? Kerro Evielle
Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Mercedes VLE 300:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.

Ruotsi:n eniten myydyt sähköautot

marraskuu 2025 · Month