Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Mercedes VLE 300 naast deze alternatieven:
Prestaties
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 115,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 110,0 kWh, met een buffer van 5,0 kWh (4,3 %) ter bescherming van de batterij.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 315 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 77 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 29 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 158 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 5–51 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 163 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 19 minuten en 39 seconden.
Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Mercedes VLE 300 een handige optie voor langeafstandsreizen.
Boordlader
Laadpoort
Aandrijflijn
De Mercedes VLE 300 heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
De gebruikte motor is een permanentmagneet-synchroonmotor.
Ophanging
De Mercedes VLE 300 beschikt over een optioneel geavanceerd ophangingssysteem met dubbele draagarm-voorconstructie en multilink-ophanging achter. Het is uitgerust met elektronisch geregelde dempers voor en achter, waardoor real-time aanpassingen mogelijk zijn om het rijcomfort en de wegligging te verbeteren. De ophanging is ook voorzien van luchtveren voor en achter, waardoor de rijhoogte verstelbaar is en het aanpassingsvermogen aan verschillende rijomstandigheden verbetert.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Mercedes VLE 300, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Daarnaast is achterwielbesturing standaard, waardoor de draaicirkel bij lage snelheden kleiner wordt.
Rijmodi
De Mercedes VLE 300 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- ECO: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte, gebalanceerde ophangingsdemping en op efficiëntie gerichte gasrespons.
- COMFORT: Comfortgerichte besturing en ophangingsdemping, normale rijhoogte en gebalanceerde gaspedaalrespons.
- SPORT: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
- INDIVIDUAL: Aangepaste rijhoogte, besturing, ophangingsdemping en gaspedaalrespons.
Remmen
Regeneratief remmen
Exterieur
U kunt kiezen uit 1 verschillende lakkleuren bij het bestellen van dit model.
Elektrisch bediende zijddeuren zijn standaard.
De achterklep is elektrisch aangedreven.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Een conventioneel dak is standaard.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
Het interieur van de Mercedes VLE 300 is functioneel en uitgevoerd met premium plus-materialen. De zwevende middenconsole creëert een open ruimte tussen passagier en bestuurder.
Stoelen
De indeling is twee zitplaatsen voor en twee zitplaatsen achter.
Stoelen eerste rij
De Mercedes VLE 300 biedt één type voorstoel.
De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:
Zitplaatsen op de tweede rij
Voor de tweede rij heeft dit model twee captainstoelen.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
Een warmtepomp is als optie verkrijgbaar en kan bij koud weer het energieverbruik voor de interieurverwarming verlagen.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Mercedes VLE 300 combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Achter het stuur bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel. Daarnaast is er een infotainmentscherm in de middenconsole en een infotainmentscherm voor de passagiersstoel.
Belangrijke schermdetails:
- Touchscreen rijdersinformatie: Een 10,3-inch touchscreen geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-instructies.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: een 14,0-inch touchscreen dat zich in het midden van het dashboard bevindt. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
- Infotainmentscherm voor passagier (optioneel): Een 10.9-inch touchscreen ingebed in het dashboard voor de voorpassagier. Hiermee kunnen passagiers zelfstandig entertainment en andere functies bedienen.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Mercedes VLE 300 is uitgerust met één type stuurwiel:
Ontwerp: Rond
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen, Schakelpaddles
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediavolume
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
Mercedes VLE 300 beschikt over het Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen toegankelijk via het centrale touchscreen.
Navigatiesysteem
Met het ingebouwde navigatiesysteem kunt u het gewenste laadniveau op de bestemming en bij laadstops instellen.
Appstore
Het infotainmentsysteem bevat een appstore voor apps van derden die zonder verbonden telefoon rechtstreeks op het display van de auto draaien. Welke apps beschikbaar zijn, verschilt per markt:
- Spotify: Muziek, afspeellijsten en podcasts streamen rechtstreeks via het infotainmentsysteem van de auto.
Telefoonspiegeling
De Mercedes VLE 300 ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
De Mercedes VLE 300 heeft één audiosysteemoptie:
- standard: Beschikt over nl NULL luidsprekers.
Mobiele app
De Mercedes VLE 300 heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Ramenbediening: Open en sluit de ramen op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Mercedes VLE 300 biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Mercedes VLE 300. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Mercedes VLE 300. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Mercedes VLE 300. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Mercedes VLE 300. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mercedes VLE 300. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Mercedes VLE 300 is dit systeem Standaard. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Rijautomatisering
De Mercedes VLE 300 biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het -systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
Het optionele -systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
Veiligheid
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Mercedes VLE 300 is uitgerust met essentiële beveiligingsfuncties die u en uw voertuig beschermen. Deze omvatten:
- Smartphone als sleutel: Met deze optionele functie kunt u uw smartphone gebruiken om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
Bagageruimte en trekvermogen
Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.
Beschikbaarheid en prijzen
Alternatieven voor de Mercedes VLE 300
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
