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Rendimiento
El Audi A2 e-tron 125 kW tiene una potencia máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) y un par total de 350 Nm (258 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 8,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h (99 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 52,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 50,0 kWh, con una reserva de batería de 2,0 kWh (3,8 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 333 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza tecnología LFP, que presenta ventajas e inconvenientes frente a las baterías NCA/NMC habituales.
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 423 km (263 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 376 km (234 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 11,8 kWh/100 km en la configuración básica y de 13,3 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 100 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 60 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 25 minutos, con una potencia media de 86 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 7 al 68 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 73 kW durante una parada de aproximadamente 25 minutos y 57 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 19 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 10 horas y 14 minutos. Requeriría cinco paradas de carga del 8 % al 64 %, con un total de 115 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 4 horas y 32 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar marcha atrás junto al cargador.
Este modelo utiliza el conector CCS Combo 2 para el puerto de carga.
Carga Bidireccional
Este modelo admite V2H (Vehicle-to-Home), por lo que puede suministrar energía de respaldo a una vivienda.
V2H requiere equipo compatible en el hogar.
Sistema de propulsión
El Audi A2 e-tron 125 kW tiene tracción trasera mediante un motor situado en el eje trasero.
Suspensión
Audi A2 e-tron 125 kW tiene suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera multibrazo, con amortiguadores convencionales y muelles helicoidales en ambos ejes.
**Comfort suspension:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
Dirección
La dirección progresiva es opcional en el Audi A2 e-tron 125 kW. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Modos de conducción
El Audi A2 e-tron 125 kW permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
Frenos
El Audi A2 e-tron 125 kW utiliza frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los frenos de tambor traseros requieren poco mantenimiento y se combinan bien con la regeneración, que gestiona la mayor parte de la desaceleración.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre cinco niveles.
Exterior
El Audi A2 e-tron 125 kW, con dimensiones de 4324 mm de longitud, 1789 mm de ancho y 1583 mm de altura, pertenece al segmento C, también conocido como coches compactos.
El Audi A2 e-tron 125 kW está disponible en un total de 6 colores de pintura, todos los cuales incluyen opciones metálicas y perladas.
El Audi A2 e-tron 125 kW ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
El coche tiene cuatro puertas convencionales y una tapa del maletero.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Los cristales tintados desde el pilar B hacia atrás son opcionales. Reducen el deslumbramiento y el calor solar.
Interior
El Audi A2 e-tron 125 kW ofrece un interior centrado en el conductor, diseñado para realzar la sensación de cabina con materiales premium en todo el habitáculo. Además incluye una consola central flotante que crea un espacio abierto entre pasajero y conductor.
Asientos
El Audi A2 e-tron 125 kW ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
La primera fila ofrece dos tipos de asientos:
La variante de asiento Standard seats incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Calefacción (opcional)
- Memoria (opcional)
- Soporte lumbar ajustable (opcional)
La variante de asiento Sport seats incluye:
- Ajuste longitudinal es interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Ajuste de reclinación es interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Ajuste de altura es interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional)
- Memoria (opcional)
- Soporte lumbar ajustable (opcional)
- Ajuste de refuerzos laterales del respaldo (opcional)
- Reposapiés para el pasajero (estándar para el asiento del pasajero)
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división SixtyForty. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Audi A2 e-tron 125 kW ofrece una variedad de soluciones de almacenamiento interior para mejorar la comodidad y la organización:
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
Este modelo no tiene una bomba de calor. Esto puede aumentar el consumo en clima frío en comparación con los modelos que sí la tienen.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Audi A2 e-tron 125 kW combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Pantalla de 11,9 pulgadas situada en el salpicadero, detrás del volante. Muestra datos esenciales como la velocidad, la autonomía y las indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 12,8 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Audi A2 e-tron 125 kW está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular con base plana y parte superior plana
Controles: Botones físicos, Levas de cambio
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
- Volumen multimedia
- Aceptar/finalizar llamadas
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Audi A2 e-tron 125 kW funciona con Android Automotive OS, la plataforma de Google para cuadros de instrumentos de vehículos. Audi añade sus propias aplicaciones para navegación y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
La navegación integrada admite la planificación de rutas con niveles de carga objetivo en el destino y en las paradas de carga, además de tráfico en tiempo real.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.
Integración con el móvil
El Audi A2 e-tron 125 kW es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre tres sistemas de sonido para el Audi A2 e-tron 125 kW:
- Standard sound system: Cuenta con siete altavoces.
- Audi sound system: El sistema tiene ocho altavoces y una potencia máxima de 220 vatios.
- Sonos premium sound system: El sistema tiene 14 altavoces y una potencia máxima de 660 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El Audi A2 e-tron 125 kW dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Aparcamiento remoto: Permite aparcar el coche o sacarlo de una plaza mediante la aplicación.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Audi A2 e-tron 125 kW.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz tradicional de los faros en numerosos segmentos que el controlador de luz puede activar o desactivar individualmente. Esto optimiza la iluminación al atenuar selectivamente áreas específicas para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces diurnas (DRL) de esta opción también cuentan con múltiples segmentos LED, que permiten elegir la firma luminosa diurna (DRL). Incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Además, tiene dos opciones para las luces traseras:
- Las luces traseras utilizan tecnología LED.
- Las luces traseras opcionales utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Audi A2 e-tron 125 kW ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Audi A2 e-tron 125 kW. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Audi A2 e-tron 125 kW. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Opcional en el Audi A2 e-tron 125 kW. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Audi A2 e-tron 125 kW. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Audi A2 e-tron 125 kW. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Audi A2 e-tron 125 kW. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Audi A2 e-tron 125 kW. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Audi A2 e-tron 125 kW, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Audi A2 e-tron 125 kW. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Audi A2 e-tron 125 kW. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El sistema Adaptive cruise assist plus with emergency assist, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático (opcional)
- Cambio de carril automático (ALC)
- Control de semáforos: Responde a las señales de tráfico detectadas.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta cinco, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Audi A2 e-tron 125 kW está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Tecnologías de seguridad y acceso
El Audi A2 e-tron 125 kW incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Sistema de alarma: El sistema integrado está disponible como opción y avisa ante accesos no autorizados o intentos de manipulación.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 396 litros (14,0 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1336 litros (47,2 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2400 kg (5291 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1915 kg (4222 lb). Esto deja una carga útil de 485 kg (1069 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1600 kg (3527 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 7/9/2026; inicio previsto de las entregas: diciembre 2026.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Precios
EVKX no dispone de un precio inicial para este modelo en España. Los precios varían según los impuestos e incentivos locales; a continuación se muestran los precios iniciales de los que disponemos para otros mercados:
Otros mercados (1)
- 38.200 € (Alemania)