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Desempenho
O Audi A2 e-tron 125 kW tem uma potência máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) e um binário total de 350 Nm (258 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 52,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 50,0 kWh, com uma margem de segurança de 2,0 kWh (3,8 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 333 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 423 km (263 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 376 km (234 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 11,8 kWh/100 km na configuração base e de 13,3 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 100 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 60 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 25 minutos, com uma potência média de 86 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 7 a 68 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 73 kW durante uma sessão de cerca de 25 minutos e 57 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 19 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 10 horas e 14 minutos. Seriam necessários cinco períodos de carregamento, de 8 % a 64 %, num total de 115 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 4 horas e 32 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Este modelo utiliza o conector CCS Combo 2 na porta de carregamento.
Carregamento bidirecional
Este modelo dispõe de V2H (veículo para casa), permitindo utilizar o automóvel como fonte de energia de reserva para uma habitação.
O V2H requer equipamento compatível em casa.
Cadeia cinemática
O Audi A2 e-tron 125 kW tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O Audi A2 e-tron 125 kW possui suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira multilink, com amortecedores convencionais e molas helicoidais nos dois eixos.
A configuração de suspensão **Comfort suspension** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
Direção
A direção progressiva é opcional no Audi A2 e-tron 125 kW e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O Audi A2 e-tron 125 kW permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
Travões
O Audi A2 e-tron 125 kW utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.
Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.
Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.
A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de cinco níveis.
Exterior
O Audi A2 e-tron 125 kW, com dimensões de 4324 mm de comprimento, 1789 mm de largura e 1583 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como automóveis compactos.
O Audi A2 e-tron 125 kW está disponível num total de 6 cores de pintura, todas com opções metálicas e perladas.
O Audi A2 e-tron 125 kW oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O Audi A2 e-tron 125 kW apresenta um interior centrado no condutor, concebido para realçar a sensação de cockpit com materiais premium por todo o habitáculo. Inclui também uma consola central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor.
Bancos
O Audi A2 e-tron 125 kW acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece dois tipos de bancos:
A variante de banco Standard seats oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
- Memória dos bancos (opcional)
- Apoio lombar ajustável (opcional)
A variante de banco Sport seats oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro pt-PT interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Ajuste de inclinação do encosto pt-PT interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Ajuste de altura pt-PT interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
- Memória dos bancos (opcional)
- Apoio lombar ajustável (opcional)
- Ajuste dos apoios laterais do encosto (opcional)
- Descanso de pés para passageiro (de série no banco do passageiro)
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Audi A2 e-tron 125 kW oferece uma variedade de soluções de arrumação no interior para aumentar a conveniência e a organização:
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Audi A2 e-tron 125 kW combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, um ecrã de infoentretenimento.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 11,9 polegadas montado diretamente no painel, atrás do volante. Este ecrã compacto mostra informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 12,8 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Audi A2 e-tron 125 kW está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular com base plana e topo plano
Controlos: Botões físicos, Patilhas de mudança
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.
- Volume multimédia
- Atender/terminar chamadas
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Audi A2 e-tron 125 kW utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O Audi adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Espelhamento de telemóvel
O Audi A2 e-tron 125 kW suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre três sistemas de som para o Audi A2 e-tron 125 kW:
- Standard sound system: Inclui sete altifalantes.
- Audi sound system: O sistema tem oito altifalantes e uma potência máxima de 220 watts.
- Sonos premium sound system: O sistema tem 14 altifalantes e uma potência máxima de 660 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Audi A2 e-tron 125 kW tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o automóvel de um lugar à distância através da aplicação.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Audi A2 e-tron 125 kW.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente a intensidade de áreas específicas para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes diurnas (DRL) desta opção também apresentam vários segmentos LED, permitindo-lhe personalizar a sua assinatura DRL preferida. Inclui luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.
Além disso, tem dois opções para luzes traseiras:
- As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
- As luzes traseiras opcionais utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Audi A2 e-tron 125 kW oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Audi A2 e-tron 125 kW. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Audi A2 e-tron 125 kW. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): Opcional no Audi A2 e-tron 125 kW. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Audi A2 e-tron 125 kW. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Audi A2 e-tron 125 kW. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Audi A2 e-tron 125 kW. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Audi A2 e-tron 125 kW. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Audi A2 e-tron 125 kW, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Audi A2 e-tron 125 kW. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Audi A2 e-tron 125 kW. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema Adaptive cruise assist plus with emergency assist de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
- Mudança automática de via (ALC)
- Controlo dos semáforos: Responde aos sinais de trânsito detetados.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até cinco radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Audi A2 e-tron 125 kW está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Audi A2 e-tron 125 kW inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 396 litros (14,0 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1336 litros (47,2 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2400 kg (5291 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1915 kg (4222 lb). A carga útil resultante é de 485 kg (1069 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1600 kg (3527 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a sua estreia mundial em 07/09/2026, com entregas previstas para começar em dezembro 2026.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
A EVKX não dispõe de um preço de partida para este modelo em Portugal. Os preços variam consoante os impostos e incentivos locais; abaixo estão os preços de partida de que dispomos para outros mercados:
Outros mercados (1)
- 38 200 € (Alemanha)