Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Audi A2 e-tron 125 kW har en maxeffekt på 125 kW (170 hk / 168 bhp) och ett totalt vridmoment på 350 Nm (258 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,8 sekunder och når en toppfart på 160 km/h (99 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 52,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 50,0 kWh. Skillnaden på 2,0 kWh (3,8 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 333 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 423 km (263 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 376 km (234 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 11,8 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 13,3 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 100 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 60 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 25 minuter med en genomsnittlig effekt på 86 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 7–68 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 73 kW under en laddsession på cirka 25 minuter och 57 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19 kWh/100 km tar körningen cirka 10 timmar och 14 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 8 % till 64 %, med totalt 115 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 4 timmar och 32 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.
Dubbelriktad laddning
Den här modellen stöder V2H (Vehicle to Home)-funktionalitet, vilket gör att bilen kan fungera som reservkraftkälla för ditt hem.
V2H kräver kompatibel utrustning i hemmet.
Drivlina
Audi A2 e-tron 125 kW har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.
Fjädring
Audi A2 e-tron 125 kW har MacPherson-fjäderben fram och multilänksupphängning bak, med konventionella dämpare och skruvfjädrar på båda axlarna.
Fjädringen i utförandet **Comfort suspension** har fast höjd och dämpning.
Styrning
Progressiv styrning är tillval på Audi A2 e-tron 125 kW. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
Audi A2 e-tron 125 kW låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Bromsar
Audi A2 e-tron 125 kW använder skivbromsar fram och trumbromsar bak. Trumbromsarna kräver lite underhåll och fungerar väl tillsammans med den regenerativa bromsningen, som står för en stor del av inbromsningen.
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.
Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.
I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.
Förare kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när de släpper upp gaspedalen, och välja mellan fem nivåer.
Exteriör
Audi A2 e-tron 125 kW har måtten 4324 mm i längd, 1789 mm i bredd och 1583 mm i höjd och tillhör C-segmentet, även känt som kompakta bilar.
Audi A2 e-tron 125 kW finns tillgänglig i totalt 6 lackfärger, alla med metallic- och pärlemo-alternativ.
Audi A2 e-tron 125 kW erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Interiör
Audi A2 e-tron 125 kW har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. Den fristående mittkonsolen ger ett öppet utrymme mellan förar- och passagerarsidan.
Säten
Audi A2 e-tron 125 kW rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Främre raden erbjuder två sätesvarianter:
Sätesvarianten Standard seats har följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjustering (manuell justering)
- Sätesvärme (tillval)
- Minnesfunktion (tillval)
- Justerbart svankstöd (tillval)
Sätesvarianten Sport seats har följande funktioner:
- Längsgående justering sv interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Ryggstödsjustering sv interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Höjdjustering sv interior.seat.functionstatus.optionalmanualorelectric
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (tillval)
- Minnesfunktion (tillval)
- Justerbart svankstöd (tillval)
- Justerbart sidostöd i ryggstödet (tillval)
- Fotstöd för passagerare (standard för passagerarsätet)
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med SixtyForty-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (tillval för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Audi A2 e-tron 125 kW erbjuder en rad förvaringslösningar i kupén för att förbättra bekvämlighet och ordning:
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller som har värmepump.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Audi A2 e-tron 125 kW kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 11,9-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 12,8-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Audi A2 e-tron 125 kW är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Design: Cirkulär med platt botten och platt topp
Kontroller: Fysiska knappar, Växelpaddlar
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
- Medievolym
- Ta emot/avsluta samtal
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Audi A2 e-tron 125 kW använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. Audi kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet stöder ruttplanering med önskad laddnivå vid destinationen och laddstoppen samt trafikinformation i realtid.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Audi A2 e-tron 125 kW stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan tre ljudsystem för Audi A2 e-tron 125 kW:
- Standard sound system: Har sju högtalare.
- Audi sound system: Systemet har åtta högtalare och en maximal uteffekt på 220 watt.
- Sonos premium sound system: Systemet har 14 högtalare och en maximal uteffekt på 660 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Audi A2 e-tron 125 kW har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Fjärrparkering: Parkera bilen eller kör ut den ur en parkeringsruta via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Audi A2 e-tron 125 kW.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
- LED Matrix-strålkastare: Tillgängliga som uppgradering. Detta adaptiva system delar upp den traditionella ljusbilden i dussintals mindre ljusstrålar som ljusstyrningen kan aktivera eller avaktivera individuellt. Detta optimerar belysningen genom att selektivt dimma specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. Varselljusen (DRL) för detta tillval har också flera LED-segment, vilket gör att du kan anpassa din föredragna DRL-signatur. Det inkluderar kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
Dessutom har du två alternativ för bakljus:
- Bakljusen använder LED-teknik.
- De valfria bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Audi A2 e-tron 125 kW erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Audi A2 e-tron 125 kW. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Audi A2 e-tron 125 kW. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Tillval på Audi A2 e-tron 125 kW. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Audi A2 e-tron 125 kW. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Audi A2 e-tron 125 kW. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Audi A2 e-tron 125 kW. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Audi A2 e-tron 125 kW. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Audi A2 e-tron 125 kW. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Audi A2 e-tron 125 kW. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Audi A2 e-tron 125 kW. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Adaptive cruise assist plus with emergency assist är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatisk parkering (tillval)
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
- Trafikljusstyrning: Reagerar på upptäckta trafiksignaler.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Audi A2 e-tron 125 kW är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Säkerhet och åtkomst
Audi A2 e-tron 125 kW har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 396 liter (14,0 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1336 liter (47,2 ft³).
Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2400 kg (5291 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1915 kg (4222 lb). Det ger en nyttolast på 485 kg (1069 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1600 kg (3527 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade sin världspremiär den 2026-09-07, och leveranserna förväntas börja december 2026.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
EVKX har inget startpris för den här modellen i Sverige. Priserna varierar med lokala skatter och incitament; nedan är de startpriser vi har för andra marknader:
Andra marknader (1)
- €38 200 (Tyskland)