centro de balanceo
El centro de balanceo es una referencia de análisis de suspensión utilizada para describir la relación entre las fuerzas laterales y el balanceo de la carrocería en un eje.
Más de una definición
Un centro cinemático se deriva de la geometría de suspensión y el movimiento instantáneo de las ruedas. Uno basado en fuerzas se obtiene de cómo se transmiten a la carrocería las fuerzas laterales de los neumáticos. En el análisis transitorio también puede usarse un eje dinámico de balanceo. Estas definiciones pueden producir ubicaciones distintas y no deben mezclarse sin explicación.
La altura del centro afecta a las trayectorias geométricas de fuerza y a la relación entre fuerza lateral, momento de balanceo, levantamiento y deflexión de muelles o barra estabilizadora. No elimina la transferencia lateral de carga, determinada por la aceleración, masa, vía y altura del centro de masas del vehículo.
La posición cinemática puede moverse con el movimiento vertical, el balanceo, la dirección y el recorrido. Por tanto, una sola altura estática es solo un punto de funcionamiento y los centros delantero y trasero no predicen por completo el comportamiento.
Para la relación general entre geometría, fuerzas y movimiento de carrocería, consulta Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.