rolcentrum
Het rolcentrum is een referentie uit ophangingsanalyse waarmee de relatie tussen laterale krachten en carrosserierol bij een as wordt beschreven.
Meer dan één definitie
Een kinematisch rolcentrum wordt afgeleid van de ophangingsgeometrie en de momentane wielbeweging. Een krachtgebaseerd centrum wordt afgeleid van hoe laterale bandkrachten naar de carrosserie worden overgebracht. Bij transiënte analyse kan ook een dynamische rolas worden gebruikt. Deze definities kunnen verschillende locaties opleveren en mogen niet zonder uitleg worden gemengd.
De hoogte van het centrum beïnvloedt geometrische krachtpaden en de relatie tussen laterale kracht, rolmoment, opkrikken en doorbuiging van veren of stabilisatorstang. Ze neemt de laterale lastoverdracht niet weg, die wordt bepaald door versnelling, massa, spoorbreedte en massamiddelpuntshoogte van het voertuig.
De kinematische locatie kan bewegen door verticale beweging, rollen, sturen en veerweg. Eén statische hoogte is daarom slechts één bedrijfspunt, en de voorste en achterste centra voorspellen het weggedrag niet volledig.
Zie Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics voor de bredere relatie tussen geometrie, krachten en carrosseriebeweging.