EV Dictionary: Technology

Actualización OTA (por aire)

Una actualización inalámbrica de software entregada al vehículo de forma remota, sin necesidad de visitar un concesionario. Las actualizaciones OTA pueden mejorar funciones, corregir errores e incluso mejorar el rendimiento después de la compra.

ADAS (Sistemas avanzados de asistencia a la conducción)

Una colección de sistemas electrónicos que asisten al conductor con tareas de seguridad y de conducción. Las características ADAS incluyen control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, y más.

Arquitectura de 800V

Un sistema eléctrico de alto voltaje que opera a aproximadamente 800 voltios en lugar de los convencionales 400V. La arquitectura 800V permite una carga más rápida, un cableado más ligero y una mayor eficiencia.

Batería LFP (fosfato de hierro y litio)

Una química de batería de litio-ion que utiliza fosfato de hierro como material del cátodo. Las baterías LFP son conocidas por su larga vida útil de ciclo, alta seguridad, menor coste y tolerancia a la carga hasta el 100 %.

Batería NMC (Níquel Manganeso Cobalto)

Una química de batería de litio-ion que utiliza níquel, manganeso y cobalto en el cátodo. Las baterías NMC ofrecen una alta densidad energética para una mayor autonomía, pero a un coste más elevado que las LFP.

Bomba de calor

Un sistema de climatización eficiente energéticamente que desplaza el calor en lugar de generarlo, reduciendo significativamente el impacto en la autonomía de la calefacción de la cabina en climas fríos.

Cargador a bordo (OBC)

Un componente dentro del vehículo eléctrico que convierte la electricidad AC de los cargadores AC domésticos y públicos en electricidad DC que puede almacenarse en la batería. La potencia nominal del cargador a bordo limita la velocidad de carga AC.

De celda a paquete (CTP)

Un enfoque de diseño de batería que integra las celdas directamente en la estructura del paquete de baterías, eliminando la capa intermedia de módulos. CTP aumenta la densidad energética al utilizar el espacio de manera más eficiente.

Sistema de gestión de la batería (BMS)

El sistema de control electrónico que supervisa y gestiona el paquete de baterías de un vehículo eléctrico. El BMS controla la carga, la descarga, la temperatura, el equilibrado de celdas y la seguridad para maximizar la vida útil de la batería y las prestaciones.

Suspensión neumática

Un sistema de suspensión que utiliza fuelles llenos de aire en lugar de muelles de acero tradicionales. La suspensión neumática permite regular la altura de conducción, mejorar el confort y puede bajar el vehículo en marcha para una mejor aerodinámica y eficiencia.

V2G (carga bidireccional)

Tecnología que permite a un vehículo eléctrico enviar electricidad almacenada de vuelta a la red eléctrica. La carga bidireccional permite que los vehículos eléctricos funcionen como almacenamiento de energía móvil, apoyando la estabilidad de la red y potencialmente generando ingresos para el propietario.

V2L (vehículo a carga)

Una característica que permite a un vehículo eléctrico suministrar energía eléctrica a dispositivos y electrodomésticos externos, utilizando efectivamente la batería del vehículo como una gran estación de energía portátil.

Vectorización de par

Un sistema que distribuye el par de propulsión de forma independiente entre las ruedas para mejorar el paso por curva, la estabilidad y la tracción. Los vehículos eléctricos con dos motores pueden implementar el vectorizado de par de forma electrónica.