Suspensión neumática
Suspensión neumática reemplaza los muelles de acero convencionales por fuelles de goma llenos de aire (muelles neumáticos) que pueden inflarse o desinflarse para cambiar la altura de la carrocería y las características de amortiguación del vehículo a demanda.
Cómo funciona
Un compresor eléctrico llena los muelles neumáticos de cada rueda a una presión controlada. Al variar la presión de aire, el sistema puede elevar o bajar el vehículo y ajustar la rigidez de la suspensión. La mayoría de los sistemas ofrece varios modos:
- Confort/Normal: altura de la carrocería estándar con amortiguación suave
- Deportivo/Bajo: altura de la carrocería reducida para una mejor maniobrabilidad y aerodinámica
- Todo terreno/Alta: máximo despeje al suelo para terrenos accidentados u obstáculos
- Entrada/Salida: altura reducida para facilitar la entrada y salida
Muchos vehículos eléctricos con suspensión neumática se bajan automáticamente a velocidades de autopista para reducir la resistencia aerodinámica, mejorando la autonomía en un 2–5 %. El sistema también puede elevarse automáticamente cuando la navegación detecta carreteras en mal estado.
Por qué es importante
Para los vehículos eléctricos, la suspensión neumática ofrece un doble beneficio: confort de marcha y eficiencia. La capacidad de bajar el vehículo en carretera mejora directamente la aerodinámica y la autonomía. La capacidad de nivelación automática también mantiene una altura de la carrocería constante independientemente de la carga, lo cual es importante en vehículos eléctricos pesados, donde añadir pasajeros y equipaje puede comprimir significativamente los muelles tradicionales.
La suspensión neumática suele ser una característica premium, disponible de serie en vehículos eléctricos de lujo y como opción en modelos de gama media.
Valores comunes
- Rango de ajuste de altura: 30–90 mm de recorrido total
- Bajada automática en autopista: típicamente 10–25 mm por debajo de lo normal
- Modo todo terreno/Alta: 20–40 mm por encima de lo normal
- Mejora de la autonomía al bajar: 2–5 % a velocidad de autopista
- Vehículos eléctricos notables: Mercedes EQS, BMW iX, Audi Q8 e-tron, Rivian R1T/R1S, Lucid Air, Tesla Model S/X