EV Dictionary: Technology

ADAS (Sistemi avanzati di assistenza alla guida)

Una raccolta di sistemi elettronici che assistono il conducente nelle attività di sicurezza e di guida. Le funzionalità ADAS includono cruise control adattivo, mantenimento di corsia, frenata automatica di emergenza e altro ancora.

Aggiornamento OTA (Over-the-Air)

Un aggiornamento software wireless inviato al veicolo da remoto, senza richiedere una visita al concessionario. Gli aggiornamenti OTA possono migliorare le funzionalità, correggere bug e persino aumentare le prestazioni dopo l’acquisto.

Architettura a 800V

Un sistema elettrico ad alta tensione che funziona a circa 800 volt invece dei convenzionali 400V. L'architettura a 800V consente una ricarica più rapida, cablaggi più leggeri e un'efficienza migliorata.

Batteria LFP (Fosfato di ferro-litio)

Una chimica della batteria agli ioni di litio che utilizza il fosfato di ferro come materiale del catodo. Le batterie LFP sono note per la lunga durata del ciclo, l'elevata sicurezza, il costo inferiore e la tolleranza alla ricarica al 100%.

Batteria NMC (Nichel Manganese Cobalto)

Una chimica della batteria agli ioni di litio che utilizza nichel, manganese e cobalto nel catodo. Le batterie NMC offrono una elevata densità energetica per una maggiore autonomia, ma a un costo superiore rispetto alle batterie LFP.

Caricatore di bordo (OBC)

Un componente all’interno dell’auto elettrica che converte l’elettricità in corrente alternata (AC) proveniente da caricatori AC domestici e pubblici in corrente continua (DC) immagazzinabile nella batteria. La potenza del caricatore di bordo limita la velocità di ricarica AC.

Cell-to-Pack (CTP)

Un approccio di progettazione della batteria che integra le celle batteria direttamente nella struttura del pacco batteria, eliminando lo strato intermedio dei moduli batteria. CTP aumenta la densità energetica sfruttando lo spazio in modo più efficiente.

Distribuzione vettoriale della coppia

Un sistema che distribuisce la coppia motrice in modo indipendente tra le ruote per migliorare la tenuta in curva, la stabilità e la trazione. Le auto elettriche con due motori possono implementare la ripartizione della coppia in modo elettronico.

Pompa di calore

Un sistema di climatizzazione ad alta efficienza energetica che trasferisce calore anziché generarlo, riducendo significativamente l'impatto sull'autonomia del riscaldamento dell'abitacolo in condizioni di freddo.

Sistema di gestione della batteria (BMS)

Il sistema di controllo elettronico che monitora e gestisce il pacco batteria di un'auto elettrica. Il BMS controlla la ricarica, la scarica, la temperatura, il bilanciamento delle celle e la sicurezza per massimizzare la durata e le prestazioni della batteria.

Sospensioni pneumatiche

Un sistema di sospensioni che utilizza soffietti ad aria invece delle tradizionali molle in acciaio. Le sospensioni pneumatiche consentono un'altezza da terra regolabile, un maggiore comfort e possono abbassare il veicolo in movimento per una migliore aerodinamica ed efficienza.

V2G (ricarica bidirezionale)

Tecnologia che permette a un'auto elettrica di restituire l'elettricità immagazzinata alla rete elettrica. V2G consente alle auto elettriche di funzionare come accumulatori di energia mobili, supportando la stabilità della rete e potenzialmente generando ricavi per il proprietario.

V2L (veicolo a carico)

Una funzione che consente a un'auto elettrica di fornire energia elettrica a dispositivi e apparecchiature esterne, utilizzando di fatto la batteria dell'auto come una grande centrale elettrica portatile.