EV Dictionary: Technology

ADAS (Systèmes avancés d’aide à la conduite)

Une collection de systèmes électroniques qui aident le conducteur dans les tâches de sécurité et de conduite. Les fonctionnalités ADAS comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie, le freinage d’urgence automatique, et plus encore.

Architecture 800V

Un système électrique haute tension qui fonctionne à environ 800 volts au lieu des 400V conventionnels. L’architecture 800V permet une recharge plus rapide, un câblage plus léger et une efficacité accrue.

Batterie LFP (phosphate de fer lithié)

Une chimie de batterie lithium-ion utilisant le phosphate de fer comme matériau de cathode. Les batteries LFP sont reconnues pour leur longue durée de vie cyclique, leur grande sécurité, leur coût réduit et leur tolérance à la charge jusqu’à 100 %.

Batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt)

Une chimie de batterie lithium-ion utilisant le nickel, le manganèse et le cobalt dans la cathode. Les batteries NMC offrent une densité énergétique élevée pour une plus grande autonomie mais à un coût plus élevé que les LFP.

Cellule au pack (CTP)

Une approche de conception de batterie qui intègre les cellules de batterie directement dans la structure du pack batterie, éliminant la couche de modules de batterie intermédiaire. CTP augmente la densité énergétique en utilisant l'espace plus efficacement.

Chargeur embarqué (OBC)

Un composant à l’intérieur du véhicule électrique qui convertit l’électricité AC des bornes de recharge AC domestiques et publiques en électricité DC pouvant être stockée dans la batterie. La puissance nominale du chargeur embarqué limite la vitesse de recharge AC.

Mise à jour OTA (Over-the-Air)

Une mise à jour logicielle sans fil livrée au véhicule à distance, sans nécessiter une visite chez un concessionnaire. Les mises à jour OTA peuvent améliorer les fonctionnalités, corriger les bugs et même optimiser les performances après l’achat.

pompe à chaleur

Un système de climatisation économe en énergie qui déplace la chaleur plutôt que de la générer, réduisant ainsi considérablement l’impact sur l’autonomie dû au chauffage de l’habitacle par temps froid.

Suspension pneumatique

Un système de suspension qui utilise des soufflets gonflés d’air au lieu de ressorts en acier traditionnels. La suspension pneumatique permet une hauteur de caisse réglable, un confort amélioré, et peut abaisser le véhicule à grande vitesse pour une meilleure aérodynamique et efficacité.

Système de gestion de batterie (BMS)

Le système de contrôle électronique qui surveille et gère le pack batterie d’un véhicule électrique. Le BMS contrôle la recharge, la décharge, la température, l’équilibrage des cellules et la sécurité pour maximiser la durée de vie et les performances de la batterie.

V2G (véhicule vers charge)

Technologie qui permet à un véhicule électrique de renvoyer l’électricité stockée vers le réseau électrique. V2G permet aux véhicules électriques de servir de stockage d’énergie mobile, soutenant la stabilité du réseau et permettant potentiellement au propriétaire de générer des revenus.

V2L (véhicule vers charge)

Une fonctionnalité qui permet à un véhicule électrique de fournir de l'énergie électrique à des appareils et équipements externes, utilisant ainsi la batterie du véhicule comme une grande station d'alimentation portable.

Vectorisation du couple

Un système qui répartit le couple moteur de manière indépendante entre les roues pour améliorer la tenue de route en virage, la stabilité et la traction. Les véhicules électriques équipés de deux moteurs peuvent mettre en œuvre la vectorisation du couple par voie électronique.