Rimac Nevera
Rimac Nevera er en elektrisk luksus-hyperbil med en WLTP rækkevidde på op til 490 km (305 miles). EVKX.net har alle detaljerne.
Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for lettere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for den fulde artikel. Derudover tilbyder vi et overblik over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladeydelse og nogle online anmeldelser. Vores sektioner inkluderer:
- Ydelse
- Batteri, rækkevidde og opladning
- Drivlinje (affjedring, bremser, styring)
- Eksteriør (farver, hjul ++)
- Interiør (sæder++)
- Brugergrænseflade og betjening
- Infotainment
- Lygter
- Avancerede førerassistentsystemer
- Lastkapacitet og trækkraft
Ydelse
Rimac Nevera leverer en imponerende maksimal effekt på 1400 kW (1904 hk/1877 bhp) og et massivt samlet drejningsmoment på 2340 Nm (1727 lb-ft). Denne kraftmaskine kan accelerere fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på kun 1,81 sekunder, hvilket viser dens forbløffende acceleration. Derudover opnår den en tophastighed på 412 km/t (256 mph), hvilket gør den til et sandt teknologisk vidunder.
Batteri, Rækkevidde og Opladning
Det højkapacitets batteri har en brutto kapacitet på 120,0 kWh og en netto kapacitet på 106,8 kWh, hvilket giver en 13,2 kWh buffer (11,0%) til batteribeskyttelse. Med en driftsspænding på 630 volt kvalificerer det som et 800-volt batterisystem. Denne høje spænding er afgørende for systemets opladningskapaciteter.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maksimal effekt på 500 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 35 minutter, mens et mere typisk scenario fra 10% til 80% tager 17 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 268 kW. Når der medregnes yderligere 5 minutter for hvert opladningsstop på grund af køreafbrydelser, er det optimale opladningsområde fra 2% til 71%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inklusive tabt tid, på 219 kW, hvor hver opladningssession tager cirka 20 minutter og 13 sekunder. Denne exceptionelt hurtige opladningskapacitet gør Rimac Nevera til en af de mest effektive og bekvemme elbiler til langdistancekørsel.
I en 1000 km udfordring ved konstant hastighed på 120 km/t med et antaget forbrug på 24 kWh/100 km, ville turen tage cirka 8 timer og 57 minutter, med to opladningsstop fra 3% til 66%, i alt 37 minutters opladningstid.
Indbygget oplader
Den standard indbyggede oplader understøtter op til 22 kW for Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld opladning fra 0 til 100% på cirka 4 timer og 51 minutter ved brug af en hjemmeinstallation.
Ladeport
Ladeporten er placeret på venstre bagside, hvilket gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til laderen.
Stiktyper varierer efter marked: denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Rimac Nevera har et firehjulstræksystem understøttet af fire motorer. Én til hvert hjul.
Motorerne er Permanent Magnet Synkron Motorer.
Affjedring
Forhjulsophænget bruger et dobbelt wishbone design, mens baghjulsophænget bruger et Multilink setup. Standardaffjedringen inkluderer stålsfjedre og hydrauliske støddæmpere.
Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.
Den minimale frihøjde er 120 mm, og den maksimale er 135 mm.
Styring
Dynamisk styring er standard på Rimac Nevera, hvor styringsforholdet varierer baseret på kørehastighed for forbedret kontrol og komfort.
Køretilstande
Rimac Nevera lader brugeren vælge forskellige køretilstande som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan vælge mellem 5 tilstande:
- Range: Afbalanceret styring, lav frihøjde og afbalanceret affjedring.
- Cruise: Afbalanceret styring, lav frihøjde og afbalanceret affjedringsdæmpning.
- Sport: Afbalanceret styring, lav frihøjde og afbalanceret affjedringsdæmpning.
- Track: Dynamisk styring, lav frihøjde og dynamisk speederrespons og affjedring.
- Drift: Dynamisk styring, lav frihøjde og dynamisk speederrespons og affjedring.
Bremser
For- og bagbremserne er keramiske skivebremser.
De forreste skiver måler 390 mm, mens de bageste skiver er 390 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge én-pedal kørsel eller du kan rulle og bruge de blandede bremser til at regenerere.
Systemet stopper bilen helt ved hjælp af friktionsbremser.
Derudover kan du justere styrken af den regenerative bremsning når du løfter foden fra speederen. Der er to niveauer af regenerativ bremsning at vælge imellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.
Den maksimale regenerative effekt er 400 kW.
Eksteriør
Rimac Nevera fås i alt i 5 lakfarver, inklusive flere iøjnefaldende metalliske muligheder.
Du kan vælge mellem flere hjuldesign, alle tilgængelige i samme størrelse, på Rimac Nevera, så du kan personliggøre din bil efter din stil og kørepræferencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer inkluderer:
- 275/35 dæk på 20" fælge foran og 315/35 dæk på 20" fælge bag
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Standardtaget er bare et almindeligt tag.
Interiør
Sæder
Forsæder
Rimac Nevera tilbyder én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på **** sædet:
- Frem og tilbage justering (elektrisk justerbar)
- Ryglænsjustering (elektrisk justerbar)
- Højdejustering (elektrisk justerbar)
Fås med:
- Black Alcantara-betræk
Klimasystem
Der er ét klimasystem tilgængeligt:
- 1-zone klimaanlæg: Understøtter kun styring af én fælles zone for hele bilen.
Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.
Komfortfunktioner
Rimac Nevera inkluderer flere funktioner for at forbedre komfort og bekvemmelighed:
Brugergrænseflade og betjening
Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel. Derudover er der én infotainmentskærm i midterkonsollen og én infotainmentskærm foran passagersædet.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinformationsdisplay: En 12,3-tommers skærm integreret i instrumentbrættet bag rattet. Viser vigtige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Midterkonsollens touchskærm: En 13,8-tommer touchskærm placeret øverst på midterkonsollen. Den fungerer som primær grænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
- Passager-infotainmentskærm: En 8,8-tommer touchskærm placeret foran passageren i instrumentbrættet. Denne skærm giver underholdnings- og interaktionsmuligheder for passageren og forbedrer den samlede oplevelse i bilen.
Modellen inkluderer ikke et head-up display.
Rat
Rimac Nevera er udstyret med én type rat:
- Cirkulært rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og håndtere andre vigtige funktioner.
Spejle
Både side- og bakspejle bruger konventionel spejlteknologi til at give et klart udsyn over området bag køretøjet.
Infotainment
Navigationssystem
Med common.standardfeature indbygget navigationssystem har du al den hjælp, du behøver for at nå din destination uden besvær.
Telefonspejling
Rimac Nevera understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Rimac Nevera kommer med ét lydsystem:
- Rimac Nevera Sound System: Har otte højttalere og leverer en maksimal effekt på 1200 watt.
Mobil App
Rimac Nevera kommer med en dedikeret mobilapp, tilgængelig til både Android og iOS-enheder, så du kan styre og overvåge din bil på afstand. Appen tilbyder en bred vifte af funktioner designet til at forbedre din køreoplevelse:
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver klar og effektiv belysning.
Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.
Avancerede førerassistentsystemer
Rimac Nevera har en række standard og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) designet til at forbedre sikkerhed og komfort.
Sikkerhedssystemer
Antiblokeringssystem (ABS): Standard på Rimac Nevera, dette system forhindrer hjulene i at låse under bremsning.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Rimac Nevera, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Den inkluderer også et Vognbaneafvigelsesadvarsel system til at advare føreren, hvis køretøjet afviger fra vognbanen.
Køreautomatisering
Med det standard niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv Fartpilot (ACC)
- Vognbanecentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten efter behov i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
Sikkerhed
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Rimac Nevera er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: Bilens nøglefri adgangs- og startsystem muliggør problemfri adgang, så du kan låse op og starte bilen uden at skulle tage nøglen op af lommen eller tasken.
Lastkapacitet og trækkraft
Bagagerummet har en lastkapacitet på 100 liter (3,5 CU FT).
Køretøjets maksimale vægt er 2550 kg (5622 lbs), med en egenvægt på 2300 kg (5071 lbs). Dette giver en maksimal last på 250 kg (551 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale lasteevne.
Denne model fås ikke med anhængertræk. Så hvis du skal trække en trailer, må du kigge på andre modeller.
Tilgængelighed & Priser
Rimac Nevera havde sin verdenspremiere den 01.06.2021, og leveringerne startede i januar 2023.
Alternative modeller
På det hastigt voksende EV-marked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Rimac Nevera, der er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.
Mest solgte elbiler i Norge
Følgende liste viser de mest solgte elbiler i Norge i 2024.
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- Volkswagen ID.4
- Toyota Bz4x
- Skoda Enyaq
- Nissan Ariya
- Volkswagen ID.3
- Audi Q4 e-tron
- Hyundai Kona