Rimac Nevera
Rimac Nevera er en elektrisk luksus-hyperbil med en WLTP rekkevidde på opptil 490 km (305 miles). EVKX.net har alle detaljene.
Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:
- Ytelse
- Batteri, rekkevidde og lading
- Drivlinje (fjæring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
- Interiør (seter++)
- Brukergrensesnitt og kontroll
- Infotainment
- Lys
- Avanserte førerassistentsystemer
- Lastkapasitet og tilhengerevne
Ytelse
Rimac Nevera leverer en imponerende maksimal effekt på 1400 KW (1904 hk/1877 bhp) og et massivt totalt dreiemoment på 2340 Nm (1727 lb-ft). Denne kraftpakken kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 1,81 sekunder, som viser dens utrolige akselerasjon. I tillegg oppnår den en topphastighet på 412 km/t (256 mph), noe som gjør den til et sant teknisk mesterverk.
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 120,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 106,8 kWh, som gir en 13,2 kWh buffer (11,0%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 630 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 500 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 35 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 17 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 268 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 2% til 71%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 219 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 20 minutter og 13 sekunder. Denne eksepsjonelt raske ladekapasiteten gjør Rimac Nevera til en av de mest effektive og praktiske elbilene for langdistansekjøring.
I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 24 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 8 timer og 57 minutter, og kreve to ladestopp fra 3% til 66%, totalt 37 minutter ladetid.
Innebygd lader
Den standard innebygde laderen støtter opptil 22 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 4 timer og 51 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.
Ladekontakt
Ladeporten er plassert på venstre bakside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Rimac Nevera har et firehjulsdrift-system med fire motorer. En for hvert hjul.
Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.
Fjæring
Forhjulsopphenget bruker doble triangelarmer, mens bakhjulsopphenget er Multilink. Standard fjæring inkluderer stålfjærer og hydrauliske dempere.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 120 mm, og maksimum er 135 mm.
Styring
Dynamisk styring er standard på Rimac Nevera, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.
Kjøremoduser
Rimac Nevera lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 5 moduser:
- Range: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
- Cruise: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
- Sport: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
- Track: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Drift: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
Bremser
Bremsene bak og foran er keramiske skivebremser.
Skivene foran måler 390 mm, mens skivene bak er 390 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing er tilgjengelig i to moduser. Du kan bruke kjøring med én pedal eller du kan frirulle og bruke kombinerte bremser for å regenerere.
Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.
I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er to nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.
Den maksimale regenerative effekten er 400 kW.
Eksteriør
Rimac Nevera er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert flere slående metallic-lakker.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Rimac Nevera, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:
- 275/35 dekk på 20" felger foran og 315/35 dekk på 20" felger bak
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Standardtaket er et vanlig tak.
Interiør
Seter
Forseter
Rimac Nevera tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
- Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
- Høydejustering (elektrisk justerbart)
Tilgjengelig i:
- Black Alcantara-trekk
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 1-sone klimasystem: Støtter kun kontroll av én felles sone for hele bilen.
Denne modellen har ikke varmepumpe. Dette kan øke forbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller med varmepumpe.
Komfortfunksjoner
Rimac Nevera inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:
Brukergrensesnitt og kontroll
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det en infotainmentskjerm i midtkonsollen og en infotainmentskjerm foran passasjersetet.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
- Midtkonsollens berøringsskjerm: En 13,8-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- Passasjer-infotainmentskjerm: En 8,8-tommers berøringsskjerm plassert foran passasjeren i dashbordet. Denne skjermen gir underholdnings- og interaksjonsmuligheter for passasjeren og forbedrer totalopplevelsen i bilen.
Modellen har ikke head-up display.
Ratt
Rimac Nevera er utstyrt med én type ratt:
- Sirkulært ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.
Speil
Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.
Infotainment
Navigasjonssystem
Med common.standardfeature innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.
Telefonspeling
Rimac Nevera støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.
Lydsystem
Rimac Nevera kommer med ett lydsystem:
- Rimac Nevera Sound System: Har åtte høyttalere og leverer en maksimal effekt på 1200 watt.
Mobilapp
Rimac Nevera kommer med en dedikert mobilapp, tilgjengelig for både Android og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt på avstand. Appen tilbyr en rekke funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys.
Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.
Avanserte førerassistentsystemer
Rimac Nevera har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Rimac Nevera, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Filholderassistent (LKA): Standard på Rimac Nevera, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.
Kjøreautomatisering
Med standard nivå 2-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
Sikkerhet
Sikkerhet og adgangsteknologi
Rimac Nevera er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Nøkkelfri adgang og start: Kjøretøyets nøkkelfrie adgangs- og startsystem muliggjør sømløs tilgang, slik at du kan låse opp og starte bilen uten å måtte ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
Laste- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har en lastekapasitet på 100 liter (3,5 CU FT).
Kjøretøyets maksimale vekt er 2550 kg (5622 lbs), med en egenvekt på 2300 kg (5071 lbs). Dette tillater en maksimal last på 250 kg (551 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.
Tilgjengelighet og priser
Rimac Nevera hadde sin verdenspremiere 01.06.2021, med leveringer som startet i januar 2023.
Alternative modeller
På det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Rimac Nevera som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.
Mest solgte elbiler i Norge
Følgende liste viser de mest solgte elbiler i Norge i 2024.
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- Volkswagen ID.4
- Toyota Bz4x
- Skoda Enyaq
- Nissan Ariya
- Volkswagen ID.3
- Audi Q4 e-tron
- Hyundai Kona