Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Sammenlign Rimac Nevera med disse alternativene:
Ytelse
Rimac Nevera yter maksimalt 1400 kW (1904 hk / 1877 bhp) og har et samlet dreiemoment på 2340 Nm (1727 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 1,81 sekunder og når en toppfart på 412 km/t (256 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 120,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 106,8 kWh. Differansen på 13,2 kWh (11,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 630 V og støtter DC-lading med høy effekt.
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 490 km (305 miles), med et energiforbruk på 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 500 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 35 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 17 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 268 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–71 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 222 kW over en ladeøkt på omtrent 20 minutter og 29 sekunder.
Rimac Nevera støtter DC-lading med høy effekt.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 24 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 8 timer og 56 minutter. Turen krever to ladestopp fra 0 % til 63 %, med totalt 37 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 22 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 4 timer og 51 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Rimac Nevera har et firehjulsdriftssystem med fire motorer, én for hvert hjul.
Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.
Fjæring
Fjæringssystemet har en dobbelt triangelbærearm-konstruksjon foran og en multilenk-konstruksjon bak. Både støtdemperne foran og bak er elektronisk styrte. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 120 mm, og maksimum er 135 mm.
Vanligvis lener biler seg utover i svinger. Den aktive svingdynamikken kan imidlertid motvirke denne krengningen, eller til og med overkompensere, slik at bilen lener seg innover i svinger som en motorsykkel.
Easy Entry-funksjonen hever bilens karosseri automatisk når en dør åpnes, noe som gjør det enklere å komme inn og ut. Når døren lukkes, går karosseriet tilbake til forrige nivå.
Styring
Progressiv styring er standard på Rimac Nevera. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Rimac Nevera lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 5 moduser:
- Range: Balansert styring, lav bakkeklaring, balansert demping og effektivitetsorientert gassrespons.
- Cruise: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
- Sport: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
- Track: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Drift: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
Bremser
Bilen har keramiske skivebremser foran og bak.
Skivene foran måler 390 mm, mens skivene bak er 390 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.
Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 400 kW.
Eksteriør
Rimac Nevera er tilgjengelig i 5 lakkfarger, inkludert flere typer metalliclakk.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Rimac Nevera. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 275/35 dekk på 20" felger foran og 315/35 dekk på 20" felger bak
Soft close er standard på sidedørene.
Bakluken er elektrisk.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Interiør
Rimac Nevera har et førerfokusert interiør med materialer av høy kvalitet. En tradisjonell midtkonsoll skiller fører og forsetepassasjer.
Seter
Forseter
Rimac Nevera tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Varme
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart Alcantara-trekk
Innvendig oppbevaring
Rimac Nevera har begrensede oppbevaringsmuligheter i interiøret.
Innvendig belysning
Rimac Nevera tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.
Denne modellen har ikke varmepumpe. Det kan øke energiforbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller som har varmepumpe.
Brukergrensesnitt og betjening
Rimac Nevera har et brukervennlig kontrollgrensesnitt som kombinerer fysiske knapper for ofte brukte funksjoner, som klimakontroll, med spaker og skjermer for en sømløs opplevelse.
Bak rattet finner du et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det én infotainmentskjerm i midtkonsollen og én infotainmentskjerm foran passasjersetet.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
- Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 13,8-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- Passasjerinfotainment-skjerm: En 8,8-tommers berøringsskjerm plassert foran passasjeren i dashbordet. Denne skjermen gir underholdnings- og interaksjonsmuligheter for passasjeren.
Rimac Nevera har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Rimac Nevera er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper
Oppvarming: Ikke tilgjengelig
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
- Medievolum
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Infotainment
CUSTOM
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker satellittkart og gir trafikkinformasjon i sanntid, noe som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Telefonspeiling
Rimac Nevera støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Rimac Nevera leveres med følgende lydsystem:
- Rimac Nevera Sound System: Systemet har åtte høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 1200 watt.
Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Rimac Nevera har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Rimac Nevera har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Rimac Nevera. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Rimac Nevera. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Automatisert kjøring
Med standardsystemet tilbyr modellen ingen kjøreautomatisering.
- Cruisekontroll.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil åtte.
Sikkerhet
Rimac Nevera er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
Sikkerhet og tilgang
Rimac Nevera har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har et volum på 100 liter (3,5 ft³).
Tillatt totalvekt er 2550 kg (5622 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2300 kg (5071 lb). Det gir en nyttelast på 250 kg (551 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Rimac Nevera hadde sin verdenspremiere 01.06.2021, med leveringer som startet i januar 2023.
Alternativer til Rimac Nevera
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider