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Modèles alternatifs
Le Rimac Nevera ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Rimac Nevera développe jusqu’à 1400 kW (1904 ch / 1877 bhp) et 2340 Nm (1727 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 1,81 s et la vitesse maximale est de 412 km/h (256 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 120,0 kWh et une capacité nette utile de 106,8 kWh. Une réserve de 13,2 kWh (11,0 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 630 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 490 km (305 miles), avec une consommation d’énergie de 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 500 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 35 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 17 minutes, avec une puissance moyenne de 268 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 71 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 222 kW sur une session d’environ 20 minutes et 29 secondes.
Le Rimac Nevera prend en charge la recharge DC haute puissance.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 24 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 8 heures et 56 minutes. Le trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 0 % à 63 %, soit 37 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 22 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 4 heures et 51 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le modèle Rimac Nevera dispose d’une transmission intégrale à quatre moteurs, un par roue.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
La suspension de série associe une double triangulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts hélicoïdaux.
La suspension adaptative agit sur les deux essieux et permet de régler la hauteur de caisse ainsi que l’amortissement, manuellement ou automatiquement.
La garde au sol minimale est de 120 mm et la maximale est de 135 mm.
Le contrôle actif du roulis peut maintenir la carrosserie plus horizontale en virage, voire l’incliner légèrement vers l’intérieur de la courbe.
La fonction Easy Entry relève automatiquement la caisse à l’ouverture d’une porte afin de faciliter l’accès, puis la ramène à sa hauteur initiale.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Rimac Nevera. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Rimac Nevera propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 5 modes :
- Range : direction équilibrée, hauteur de caisse basse, amortissement équilibré et réponse de l’accélérateur axée sur l’efficience.
- Cruise : direction équilibrée, hauteur de caisse minimale et amortissement équilibré.
- Sport : direction équilibrée, hauteur de caisse minimale et amortissement équilibré.
- Track : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques, hauteur de caisse basse et amortissement dynamique.
- Drift : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques, hauteur de caisse basse et amortissement dynamique.
Freins
Les freins arrière et avant sont des disques en céramique.
Les disques avant mesurent 390 mm, tandis que les disques arrière mesurent 390 mm.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
Le système immobilise complètement le véhicule à l’aide des freins à friction.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 400 kW.
Extérieur
Le Rimac Nevera est disponible en 5 teintes, dont plusieurs peintures métallisées.
Le modèle Rimac Nevera propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 275/35 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 315/35 sur jantes de 20" à l’arrière
La fermeture assistée des portes latérales est de série.
Le hayon électrique est installé de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Un toit conventionnel est de série.
Intérieur
L’habitacle luxueux du modèle Rimac Nevera est orienté vers le conducteur et utilise des matériaux de grande qualité. Une console centrale traditionnelle sépare les deux places avant.
Sièges
Sièges avant
Le modèle Rimac Nevera propose un seul type de siège avant.
La variante de siège standard propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
Disponible en :
- Sellerie en Alcantara de couleur Noir
Rangement intérieur
Le modèle Rimac Nevera dispose de peu de rangements intérieurs.
Éclairage intérieur
Le modèle Rimac Nevera propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation monozone : une seule température est réglée pour l’ensemble de l’habitacle.
Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur, ce qui peut accroître la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le Rimac Nevera dispose d’une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions les plus utilisées, telles que la climatisation, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 12,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 13,8 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Écran d’infodivertissement passager : un écran tactile de 8,8 pouces situé devant le passager dans le tableau de bord. Cet écran offre des options de divertissement et d’interaction pour le passager.
Le Rimac Nevera ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le Rimac Nevera est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire
Commandes : Boutons physiques
Chauffage : Non disponible
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
- Volume média
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
Infodivertissement
Le modèle Rimac Nevera utilise un système d’infodivertissement spécifique pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré propose une vue satellite et utilise les informations trafic en temps réel.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Rimac Nevera prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Rimac Nevera propose un seul système audio :
- Rimac Nevera Sound System : le système dispose de huit haut-parleurs et d'une puissance maximale de 1200 watts.
Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle Rimac Nevera dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Rimac Nevera propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Rimac Nevera. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Rimac Nevera. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Automatisation de la conduite
Le système de série ne propose aucune fonction d’automatisation de la conduite.
- Régulateur de vitesse.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq caméras et huit capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.
Sécurité
Le modèle Rimac Nevera dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Protection du véhicule et accès
Le Rimac Nevera inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le volume du coffre est de 100 litres (3,5 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2550 kg (5622 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2300 kg (5071 lb). La charge utile est donc de 250 kg (551 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le Rimac Nevera a été présenté en première mondiale le 01/06/2021 ; début des livraisons : janvier 2023.
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