Rimac Nevera

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Dernière modification : mai 14, 2026

Le Rimac Nevera est une hypercar de luxe tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 490 km (305 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Modèles alternatifs

Le Rimac Nevera ainsi que ces alternatives :

Performances

Le Rimac Nevera délivre une puissance maximale de 1400 kW (1904 hp / 1877 bhp) et un couple total de 2340 Nm (1727 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 1,81 s et atteint une vitesse maximale de 412 km/h (256 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 120,0 kWh et une capacité nette utile de 106,8 kWh, avec un tampon de 13,2 kWh (11,0%) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 630 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 490 km (305 miles), avec une consommation d’énergie de 21,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 500 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 35 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 17 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 268 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 71%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 222 kW, chaque séance de recharge durant environ 20 minutes et 29 secondes.

Cette capacité de recharge exceptionnellement rapide fait du Rimac Nevera l’un des véhicules électriques les plus efficaces et pratiques pour les voyages longue distance.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 24 kWh/100 km, le trajet durerait environ 8 heures et 56 minutes, nécessitant deux arrêts de recharge de 0% à 63%, pour un total de 37 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 22 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 4 heures et 51 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le Rimac Nevera est doté d’un système de traction intégrale alimenté par quatre moteurs, un pour chaque roue.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

Le système de suspension se compose d’une architecture double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière. Les amortisseurs avant et arrière sont électroniquement contrôlés, offrant un amortissement adaptatif pour un meilleur confort de conduite et une maniabilité optimisée. Les ressorts avant et arrière sont des ressorts hélicoïdaux, offrant un équilibre entre confort et performances.

La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.

La garde au sol minimale est de 120 mm et la maximale est de 135 mm.

Normalement, les voitures s’inclinent vers l’extérieur dans les virages. Le système de dynamique de virage active peut contrebalancer ce roulis, voire le surcompenser, en faisant pencher la voiture vers l’intérieur des courbes comme une moto.

La fonction Easy Entry soulève automatiquement la carrosserie du véhicule lorsqu’une porte est ouverte, facilitant l’entrée et la sortie. Une fois la porte fermée, la carrosserie revient à son niveau initial.

Direction

La direction progressive est de série sur le Rimac Nevera, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.

Modes de conduite

Le Rimac Nevera permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

  • Range: direction équilibrée, garde au sol la plus basse et amortissement de la suspension équilibré.
  • Cruise: direction équilibrée, garde au sol la plus basse et amortissement de la suspension équilibré.
  • Sport: direction équilibrée, garde au sol la plus basse et amortissement de la suspension équilibré.
  • Track : direction dynamique, hauteur de caisse basse, et réponse d’accélérateur et amortissement de suspension dynamiques.
  • Drift : direction dynamique, hauteur de caisse basse, et réponse d’accélérateur et amortissement de suspension dynamiques.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en céramique.
Les disques avant mesurent 390 mm, tandis que les disques arrière mesurent 390 mm.

Freinage régénératif

Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez passer en roue libre et utiliser les freins combinés pour régénérer.

Le système arrête complètement la voiture en utilisant les freins à friction.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 400 kW.

Extérieur

Le Rimac Nevera est disponible en 5 couleurs de peinture, dont plusieurs options métalliques saisissantes.

Sur le Rimac Nevera, vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de jantes, tous disponibles dans la même taille, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus et jantes disponibles incluent :

  • 275/35 pneus sur jantes de 20" à l’avant et 315/35 pneus sur jantes de 20" à l’arrière

La fermeture douce est une fonction common.standardfeature pour les portes latérales.

Le hayon est électrique.

Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.

Le toit de série est simplement un toit classique.

Intérieur

Le Rimac Nevera dispose d’un intérieur orienté conducteur avec des matériaux de haute qualité. Une console centrale traditionnelle sépare le conducteur du passager avant.

Sièges

Sièges de la première rangée

Le Rimac Nevera propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

Disponible en :

Rangement intérieur

Le Rimac Nevera dispose d'options de rangement intérieur limitées.

Éclairage intérieur

Le Rimac Nevera propose plusieurs options d’éclairage intérieur.

  • Éclairage d’ambiance multicolore : sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le repose-pieds, avec des couleurs sélectionnables.

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Système de climatisation 1 zone : ne prend en charge que le contrôle d’une zone unique pour tout l’habitacle.

Ce modèle n’est pas équipé d’une pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid comparé aux modèles dotés d’une pompe à chaleur.

Fonctions de confort

Le Rimac Nevera comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Le Rimac Nevera dispose d’une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions les plus utilisées, telles que la climatisation, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 12,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 13,8 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
  • Écran d’infodivertissement passager : un écran tactile de 8,8 pouces situé devant le passager dans le tableau de bord. Cet écran offre des options de divertissement et d’interaction pour le passager.

Le Rimac Nevera n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Rimac Nevera est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Design : Circulaire

Commandes : Boutons physiques

Chauffage : Non disponible

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
  • Volume média
  • fr uicontrols.controls.phonecontrol

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Le Rimac Nevera est équipé d’un système d’infodivertissement sur mesure avec navigation, médias et réglages du véhicule.

Système de navigation

fr infotainment.navigation.satmap.rtt

Miroir de téléphone

Le Rimac Nevera prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Le Rimac Nevera dispose d’une seule option de système audio :

  • Rimac Nevera Sound System: Équipé de huit haut-parleurs et offre une puissance maximale de 1200 watts.

Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.

Application mobile

Le Rimac Nevera dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :

  • Localiser votre véhicule : Consultez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
  • Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
  • Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture d’une simple pression.
  • Recharge programmée : planifiez vos sessions de recharge avant vos trajets.
  • Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
  • Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
  • Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.

Feux

Phares standard : ils utilisent la technologie LED avancée, offrant une illumination vive et efficace.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Rimac Nevera propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Rimac Nevera, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Rimac Nevera, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Conduite autonome

Avec le système standard, le modèle n'offre aucune automatisation de conduite.

  • Régulateur de vitesse.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq caméras et huit capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Rimac Nevera est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Technologies de sécurité et d'accès

Le Rimac Nevera est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
  • Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 100 litres (3,5 pi³).

Le poids maximal du véhicule est de 2550 kg (5622 lbs), avec un poids à vide de 2300 kg (5071 lbs). Cela permet une charge maximale de 250 kg (551 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

Le Rimac Nevera a eu sa première mondiale le 01/06/2021, et les livraisons ont commencé le janvier 2023.

Modèles alternatifs

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Rimac Nevera qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Rimac Nevera qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

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