Rimac Nevera

rimac logo
MY2023, MY2024, MY2025
Senast ändrad: aug. 14, 2026

Rimac Nevera är en elektrisk lyxhyperbil med en WLTP-räckvidd på upp till 490 km (305 miles). EVKX.net har alla detaljer.

HyperCar · AWD · 2 säten · 800V arkitektur 56 EVKX Score 56 · 93 % täckning

Räckvidd
490 km
WLTP
Batteri
106,8 kWh
netto
DC-laddning
500 kW
max
0–100 km/h
1,81 s
Effekt
1400 kW
1903 hp
Effektivitet
21,8
kWh/100 km
Drivlina
AWD

EVKX-översikt

EVKX Score

56

av 100, med EVKX:s viktning

93 % täckning

Preliminär

Beräknad från lagrade specifikationer med EVKX:s standardviktning. Ingen redaktionell bedömning ingår.

13 områden 0–100 vardera

Förarassistans 23 Säkerhet — Inte tillräckligt med data · 8 av 13 kända Laddning 82 Räckvidd och effektivitet 41 Prestanda och körning 88 Regenerativ bromsning 73 Komfort och klimat 49 Infotainment och uppkoppling 79 Reglage och skärmar 44 Ljus 57 Praktiskt och last 0 Stöldskydd och nycklar 50 Mobilapp 90
Anpassa viktningen för dig

Styrkor

  • Snabb DC-laddning (500 kW)
  • 800-voltsarkitektur
  • Snabb acceleration (0–100 på 1,8 s)
  • Hög effekt (1400 kW / 1903 hk)

Bra att veta

  • Högre förbrukning (21,8 kWh/100 km)
  • Premiumprissegment

Lämpar sig bäst för: Förare som vill ha stark prestanda

Jämför med alternativ

Alternativa modeller

Jämför Rimac Nevera med dessa alternativ:

Prestanda

Rimac Nevera producerar en maxeffekt på 1400 kW (1904 hk / 1877 bhp) och ett totalt vridmoment på 2340 Nm (1727 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 1,81 sekunder och når en toppfart på 412 km/h (256 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 120,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 106,8 kWh. Skillnaden på 13,2 kWh (11,0 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 630 V och stöder DC-laddning med hög effekt.

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 490 km (305 miles), med en energiförbrukning på 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 500 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 34 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 16 minuter med en genomsnittlig effekt på 274 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–71 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 226 kW under en laddsession på cirka 20 minuter och 9 sekunder.

Rimac Nevera stöder DC-laddning med hög effekt.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 24 kWh/100 km tar körningen cirka 8 timmar och 56 minuter. Resan kräver två laddstopp från 0 % till 63 %, med totalt 36 minuters laddtid.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 22 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 4 timmar och 51 minuter med en lämplig hemmaladdare.

Laddport

Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.

Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Rimac Nevera har ett fyrhjulsdriftsystem med fyra motorer, en för varje hjul.

Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.

Fjädring

Fjädringssystemet har en framkonstruktion med dubbla tvärlänkar och en bakre konstruktion med multilänk. Både de främre och bakre stötdämparna styrs elektroniskt. De främre och bakre fjädrarna är spiralfjädrar.

Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.

Den minsta markfrigången är 120 mm, och den maximala är 135 mm.

Normalt lutar bilar utåt i kurvor. Den aktiva kurvdynamiken kan dock motverka denna lutning, eller till och med överkompensera, så att bilen lutar in i kurvor som en motorcykel.

Easy Entry-funktionen höjer bilens kaross automatiskt när en dörr öppnas, vilket underlättar in- och urstigning. När dörren stängs återgår karossen till sin tidigare nivå.

Styrning

Progressiv styrning är standard på Rimac Nevera. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.

Körlägen

Rimac Nevera låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 5 lägen:

  • Range: Balanserad styrning, låg markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och effektivitetsinriktad gasrespons.
  • Cruise: Balanserad styrning, låg markfrigång och balanserad fjädringsdämpning.
  • Sport: Balanserad styrning, låg markfrigång och balanserad fjädringsdämpning.
  • Track: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
  • Drift: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.

Bromsar

Fram- och bakbromsarna är keramiska skivor.
De främre skivorna mäter 390 mm, medan de bakre skivorna är 390 mm.

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.

Systemet stannar bilen helt med hjälp av friktionsbromsar.

Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 400 kW.

Exteriör

Rimac Nevera finns i 5 lackfärger, inklusive flera metalliclacker.

Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Rimac Nevera. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:

  • 275/35 däck på 20" fälgar fram och 315/35 däck på 20" fälgar bak

Soft close är standard på sidodörrarna.

Bakluckan är elektriskt manövrerad.

Det finns bara ett takalternativ för denna modell.

Ett konventionellt tak är standard.

Interiör

Rimac Nevera har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. En traditionell mittkonsol skiljer förar- och passagerarsidan åt.

Säten

Första radens säten

Rimac Nevera erbjuder endast en typ av framsäte.

Sätesvarianten standard har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Förvaringsutrymmen

Den Rimac Nevera har begränsade förvaringsalternativ invändigt.

Interiörbelysning

Rimac Nevera erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.

  • Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

  • Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.

Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller som har värmepump.

Användargränssnitt och reglage

Rimac Nevera har ett användarvänligt kontrollgränssnitt som kombinerar fysiska knappar för ofta använda funktioner, som klimatkontroll, med rattspakar och skärmar för en sömlös upplevelse.

Bakom ratten finns en digital instrumentpanel. Dessutom finns en infotainmentskärm i mittkonsolen och en infotainmentskärm framför passagerarsätet.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Förarinformationsdisplay: En 12,3-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
  • Mittkonsolens pekskärm: En 13,8-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
  • Infotainmentskärm för passageraren: En 8,8-tum pekskärm placerad framför passageraren i instrumentpanelen. Denna skärm erbjuder underhållning och interaktionsalternativ för passageraren.

Rimac Nevera har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.

Ratt

Rimac Nevera är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.

Design: Cirkulär

Kontroller: Fysiska knappar

Uppvärmning: Ej tillgänglig

Från ratten kan du styra:

  • Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
  • Medievolym
  • Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Infotainment

CUSTOM

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder satellitkartor och ger trafikinformation i realtid, vilket säkerställer en effektiv och stressfri resa.

Telefonspegling

Rimac Nevera stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

Rimac Nevera erbjuds med följande ljudsystem:

  • Rimac Nevera Sound System: Systemet har åtta högtalare och en maximal uteffekt på 1200 watt.

Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 1).

Mobilapp

Rimac Nevera har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:

  • Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
  • Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
  • Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
  • Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
  • Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
  • Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
  • Körhistorik: Se information om tidigare resor.

Belysning

Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.

Bakljusen använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

Rimac Nevera erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Rimac Nevera. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Rimac Nevera. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Automatiserad körning

Med standardsystemet erbjuder modellen ingen körautomation.

  • Farthållare.

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Följande sensorer övervakar området runt bilen: kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till åtta.

Säkerhet

Rimac Nevera är utrustad med följande krockkuddar:

  • Frontkrockkuddar för förare och passagerare
  • Krockgardiner för både första och andra sätesraden
  • Sidokrockkuddar för förare och passagerare

Säkerhet och åtkomst

Rimac Nevera har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

  • Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
  • Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en volym på 100 liter (3,5 ft³).

Den högsta tillåtna totalvikten är 2550 kg (5622 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2300 kg (5071 lb). Det ger en nyttolast på 250 kg (551 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.

Tillgänglighet och priser

Rimac Nevera hade sin världspremiär den 2021-06-01, och leveranserna startade januari 2023.

Alternativ till Rimac Nevera

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Rimac Nevera som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris. Även om dessa modeller inte är exakt likadana kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välinformerat köpbeslut:

Jämför dessa fordon

Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.

Fullständiga specifikationer

Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida

Räckviddsanalys

Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden

Resekalkylator

Planera resor och jämför restider

Ser du ett fel eller saknad information? Berätta för Evie
Mer information

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Rimac Nevera som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris.