Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Rimac Nevera sammen med disse alternativer:
Ydelse
Rimac Nevera producerer en maks. effekt på 1400 kW (1904 hk / 1877 bhp) og et samlet drejningsmoment på 2340 Nm (1727 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 1,81 sekunder og når en topfart på 412 km/t (256 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 120,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 106,8 kWh. Forskellen på 13,2 kWh (11,0 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 630 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 490 km (305 miles), med et energiforbrug på 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 500 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 35 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 17 minutter med en gennemsnitlig effekt på 268 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 0–71 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 222 kW under en ladesession på omkring 20 minutter og 29 sekunder.
Rimac Nevera understøtter højeffekts DC-opladning.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 24 kWh/100 km tager kørslen cirka 8 timer og 56 minutter. Turen kræver to ladestop fra 0 % til 63 % med i alt 37 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 22 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 4 timer og 51 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Rimac Nevera har et firehjulstrækssystem med fire motorer, én til hvert hjul.
De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.
Affjedring
Affjedringssystemet har en dobbelt bærearmskonstruktion foran og en multilink-konstruktion bagtil. Både de forreste og bageste støddæmpere er elektronisk styrede. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.
Den mindste frihøjde er 120 mm, og den største er 135 mm.
Normalt læner biler sig udad i sving. Den aktive kurvedynamik kan dog modvirke denne karrosserirulning eller endda overkompensere, så bilen læner sig ind i sving som en motorcykel.
Easy Entry-funktionen hæver bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.
Styring
Progressiv styring er standard på Rimac Nevera. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Rimac Nevera lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:
- Range: Afbalanceret styring, lav frihøjde, afbalanceret affjedringsdæmpning og effektivitetsorienteret speederrespons.
- Cruise: Afbalanceret styring, lav frihøjde og afbalanceret affjedringsdæmpning.
- Sport: Afbalanceret styring, lav frihøjde og afbalanceret affjedringsdæmpning.
- Track: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
- Drift: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
Bremser
Bag- og forbremserne er keramiske skiver.
Forreste bremseskiver måler 390 mm, mens bageste bremseskiver er 390 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Systemet stopper bilen helt med friktionsbremser.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 400 kW.
Eksteriør
Rimac Nevera fås i 5 lakfarver, herunder flere metallakeringer.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Rimac Nevera. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 275/35 dæk på 20" fælge foran og 315/35 dæk på 20" fælge bagtil
Soft close er standard på sidedørene.
Bagklappen er elektrisk drevet.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Interiør
Rimac Nevera har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden.
Sæder
Forsæder
Rimac Nevera tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Sædevarme
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort Alcantara-sædebetræk
Kabineopbevaring
Den Rimac Nevera har begrænsede opbevaringsmuligheder i kabinen.
Kabinebelysning
Rimac Nevera tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- Klimaanlæg med én zone: Regulerer hele kabinen som én klimazone.
Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.
Brugergrænseflade og betjening
Rimac Nevera har en brugervenlig kontrolgrænseflade, der kombinerer fysiske knapper til ofte anvendte funktioner, såsom klimakontrol, med betjeningsstænger og skærme for en problemfri oplevelse.
Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel. Derudover er der én infotainmentskærm i midterkonsollen og én infotainmentskærm foran passagersædet.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 12,3-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Touchskærm i midterkonsollen: En 13,8-tommers touchskærm placeret øverst i midterkonsollen. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
- Infotainmentskærm til passager: En 8,8-tommer touchskærm placeret foran passageren i instrumentbrættet. Denne skærm tilbyder underholdning og interaktionsmuligheder for passageren.
Rimac Nevera har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
Rimac Nevera er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: Cirkulær
Betjening: Fysiske knapper
Opvarmning: Ikke tilgængelig
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
- Medievolumen
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Infotainment
Rimac Nevera har et specialbygget infotainmentsystem med navigation, medier og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger satellitkort og giver realtidsinformation om trafikken, hvilket sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Skærmspejling
Rimac Nevera understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Rimac Nevera tilbydes med følgende lydsystem:
- Rimac Nevera Sound System: Systemet har otte højttalere og en maksimal udgangseffekt på 1200 watt.
Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 1).
Mobilapp
Rimac Nevera har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Rimac Nevera tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Rimac Nevera. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Rimac Nevera. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Automatiseret kørsel
Med standardsystemet tilbyder modellen ingen autonom kørsel.
- Fartpilot.
Sensorer og kameraer
Denne model anvender kameraer og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til otte.
Sikkerhed
Rimac Nevera er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerhed og adgang
Rimac Nevera omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet har et volumen på 100 liter (3,5 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 2550 kg (5622 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2300 kg (5071 lb). Det giver en nyttelast på 250 kg (551 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Rimac Nevera havde verdenspremiere den 01.06.2021, og leveringerne begyndte i januar 2023.
Alternativer til Rimac Nevera
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
